汽车起动机用拨叉垫片及其采用该拨叉垫片的汽车起动机制造技术

技术编号:13847450 阅读:131 留言:0更新日期:2016-10-17 08:19
本实用新型专利技术公开了一种汽车起动机用拨叉垫片及其采用该拨叉垫片的汽车起动机。汽车起动机用拨叉垫片,包括圆形本体和折弯部,圆形本体与折弯部之间的夹角为90°。汽车起动机,包括电磁开关动铁芯、拨叉、拨叉垫片和橡胶垫,电磁开关动铁芯的端部外表面上套有橡胶套,拨叉垫片包括圆形本体和折弯部,圆形本体与折弯部之间的夹角为90°,拨叉垫片的圆形本体将拨叉与橡胶垫隔离开,拨叉垫片的折弯部将电磁开关动铁芯的端部外表面上的橡胶套与橡胶垫隔离开。圆形本体将拨叉与橡胶垫隔离开,折弯部将电磁开关动铁芯的端部外表面上的橡胶套与橡胶垫隔离开,可以防止电磁开关动铁芯的橡胶套与橡胶垫之间发生干涉,提供产品性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车起动机零部件领域,尤其涉及一种汽车起动机用拨叉垫片及其采用该拨叉垫片的汽车起动机
技术介绍
常规的汽车起动机用拨叉垫片是一冲压后的圆形垫片,当电磁开关的外圆周面及端面压缩橡胶垫时,橡胶垫便会向电磁开关动铁芯方向延伸或变形,使得电磁开关动铁芯外表面的橡胶套与橡胶垫的间隙较小,由于电磁开关动铁芯需在轴向移动来拉动拨叉,因此,可能导致橡胶垫与电磁开关动铁芯的橡胶套之间发生干涉现象,从而导致电机失效。
技术实现思路
本技术所要解决的第一个技术问题是提供一种汽车起动机用拨叉垫片,采用该拨叉垫片的汽车起动机,可以防止电磁开关动铁芯的橡胶套与橡胶垫之间发生干涉。本技术解决第一个技术问题所采用的汽车起动机用拨叉垫片,包括圆形本体和折弯部,所述圆形本体与折弯部之间的夹角为90°。进一步的,所述折弯部为条形状。本技术所要解决的第二个技术问题是提供一种汽车起动机,可以防止电磁开关动铁芯的橡胶套与橡胶垫之间发生干涉。本技术解决第二个技术问题所采用的汽车起动机,包括电磁开关动铁芯、拨叉、拨叉垫片和橡胶垫,所述电磁开关动铁芯的端部外表面上套有橡胶套,所述拨叉垫片包括圆形本体和折弯部,所述圆形本体与折弯部之间的夹角为90°,所述拨叉垫片的圆形本体将拨叉与橡胶垫隔离开,所述拨叉垫片的折弯部将电磁开关动铁芯的端部外表面上的橡胶套与橡胶垫隔离开。进一步的,所述折弯部为条形状。本技术的有益效果是:将拨叉垫片增加一个折弯部,且圆形本体与折弯部之间的夹角为90°,使用该拨叉垫片的汽车起动机,拨叉垫片的圆形本体将拨叉与橡胶垫隔离开,拨叉垫片的折弯部将电磁开关动铁芯的端部外表面上的橡胶套与橡胶垫隔离开;当电磁开关的外圆周面及端面压缩橡胶垫时,可以避免橡胶垫向电磁开关动铁芯方向延伸或变形与电磁开关动铁芯的橡胶套接触而发生干涉,从而提升产品的可靠性。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是图1中拨叉垫片的放大示意图;图中所示:电磁开关动铁芯1、拨叉2、拨叉垫片3、圆形本体31、折弯部32、橡胶垫4。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1所示,本技术的汽车起动机用拨叉垫片,包括圆形本体31和折弯部32,所述圆形本体31与折弯部32之间的夹角为90°。将拨叉垫片增加一个折弯部32,且圆形本体31与折弯部32之间的夹角为90°,使用该拨叉垫片的汽车起动机,拨叉垫片的圆形本体31将拨叉2与橡胶垫4隔离开,拨叉垫片的折弯部32将电磁开关动铁芯1的端部外表面上的橡胶套与橡胶垫4隔离开;当电磁开关的外圆周面及端面压缩橡胶垫时,可以避免橡胶垫向电磁开关动铁芯方向延伸或变形与电磁开关动铁芯的橡胶套接触而发生干涉,从而提升产品的可靠性。由于电磁开关动铁芯的橡胶套为圆柱形,橡胶套与橡胶垫4之间的接触为线接触,因此,作为优选的实施方式,所述折弯部32为条形状。设置成条形状,不仅结构简单,加工简单,而且可以实现将电磁开关动铁芯1的端部外表面上的橡胶套与橡胶垫4隔离开的目的。本技术的汽车起动机,包括电磁开关动铁芯1、拨叉2、拨叉垫片3和橡胶垫4,所述电磁开关动铁芯1的端部外表面上套有橡胶套,拨叉垫片3包括圆形本体31和折弯部32,所述圆形本体31与折弯部32之间的夹角为90°,所述拨叉垫片3的圆形本体31将拨叉2与橡胶垫4隔离开,所述拨叉垫片3的折弯部32将电磁开关动铁芯1的端部外表面上的橡胶套与橡胶垫4隔离开。将拨叉垫片增加一个折弯部32,且拨叉垫片的圆形本体31将拨叉2与橡胶垫4隔离开,拨叉垫片的折弯部32将电磁开关动铁芯1的端部外表面上的橡胶套与橡胶垫4隔离开;当电磁开关的外圆周面及端面压缩橡胶垫时,可以避免橡胶垫向电磁开关动铁芯方向延伸或变形与电磁开关动铁芯的橡胶套接触而发生干涉,从而提升产品的可靠性。由于电磁开关动铁芯的橡胶套为圆柱形,橡胶套与橡胶垫4之间的接触为线接触,因此,作为优选的实施方式,所述折弯部32为条形状。设置成条形状,不仅结构简单,加工简单,而且可以实现将电磁开关动铁芯1的端部外表面上的橡胶套与橡胶垫4隔离开的目的。本技术的汽车起动机的装配流程:①先将拨叉2装配在驱动盖组件内;②将拨叉垫片3装配在拨叉2之上,从而卡住拨叉2,使拨叉2形成一个可以旋转的支点;③在拨叉垫片3上装配橡胶垫4;④最后装配电磁开关,电磁开关的外圆周面及端面压紧橡胶垫4,由于橡胶具有延伸性,
因此,橡胶垫4需要一定的压缩量后才能压住拨叉垫片3。本文档来自技高网
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【技术保护点】
汽车起动机用拨叉垫片,其特征在于:包括圆形本体(31)和折弯部(32),所述圆形本体(31)与折弯部(32)之间的夹角为90°。

【技术特征摘要】
1.汽车起动机用拨叉垫片,其特征在于:包括圆形本体(31)和折弯部(32),所述圆形本体(31)与折弯部(32)之间的夹角为90°。2.如权利要求1所述的汽车起动机用拨叉垫片,其特征在于:所述折弯部(32)为条形状。3.汽车起动机,其特征在于:包括电磁开关动铁芯(1)、拨叉(2)、拨叉垫片(3)和橡胶垫(4),所述电磁开关动铁芯(1)的端部外表面上套有橡胶...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙长坤
申请(专利权)人:成都华川电装有限责任公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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