一种重型货车用离合器面片制造技术

技术编号:13845847 阅读:108 留言:0更新日期:2016-10-17 03:29
本实用新型专利技术涉及一种重型货车用离合器面片,包括摩擦片,所述摩擦片为圆盘形结构,且摩擦片体内设置若干圈芳纶纤维层,且摩擦片体内均匀设置若干条围绕摩擦片中心的亚克力复合物。本实用新型专利技术提高了离合器面片的强度、抗剪切性能,同时提高了离合器面片摩擦系数的稳定性和恢复性能,可防止摩擦材料的高温龟裂,提高了摩擦材料的综合性能,使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及离合器
,尤其涉及一种重型货车用离合器面片
技术介绍
离合器是汽车传动系统中直接与发动机连接传动总成,其主要功用是切断和实现对传动系统的动力传递,以保证汽车起步时将发动机与传动系统平顺的接合,确保汽车平稳起步,在换挡时将发动机与传动系统分离,减少变速器中换挡齿轮之间的冲击,要求作用在从动盘上的压力和摩擦材料的摩擦因数在使用过程中变化要尽可能小,以保证有足够的强度和良好的动平衡,来保证其工作可靠、寿命长,然而现有的重型货车离合器摩擦片存在强度差,摩擦系数不稳定,经常出现摩擦材料的高温龟裂,使用寿命短。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种重型货车用离合器面片,提高了离合器面片的强度、抗剪切性能,同时提高了离合器面片摩擦系数的稳定性和恢复性能,可防止摩擦材料的高温龟裂,提高了摩擦材料的综合性能,使用寿命长。本技术通过以下技术方案实现:一种重型货车用离合器面片,包括摩擦片,所述摩擦片为圆盘形结构,且摩擦片体内设置若干圈芳纶纤维层,且摩擦片体内均匀设置若干条围绕摩擦片中心的亚克力复合物。进一步地,所述摩擦片的厚度为3mm-6mm。进一步地,所述摩擦片的中心设置中心安装孔。进一步地,所述芳纶纤维层设置有两圈。进一步地,所述亚克力复合物均匀设置有八条。与现有的技术相比,本技术的有益效果是:本技术在重型货车用离合器的圆盘形结构摩擦片体内均匀设置亚克力复合物,提高了离合器面片的强度、抗剪切性能,同时提高了离合器面片摩擦系数的稳定性和恢复性能,可防止摩擦材料的高温龟裂,且在摩擦片体内设置若干圈芳纶纤维层,提高了摩擦材料的综合性能,使用寿命长。附图说明图1为本技术重型货车用离合器面片的结构示意图。其中:1、摩擦片;2、中心安装孔;3、亚克力复合物;4、芳纶纤维层。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图1所示,本技术涉及一种重型货车用离合器面片,包括摩擦片1,所述摩擦片1为圆盘形结构,且摩擦片1体内设置若干圈芳纶纤维层4,且摩擦片1体内均匀设置若干条围绕摩擦片1中心的亚克力复合物3,所述摩擦片1的厚度为3mm-6mm,所述摩擦片1的中心设置中心安装孔2,所述芳纶纤维层4设置有两圈,所述亚克力复合物3均匀设置有八条。综上所述,本技术在重型货车用离合器的圆盘形结构摩擦片1体内均匀设置亚克力复合物3,提高了离合器面片的强度、抗剪切性能,同时提高了离合器面片摩擦系数的稳定性和恢复性能,可防止摩擦材料的高温龟裂,且在摩擦片1体内设置若干圈芳纶纤维层4,提高了摩擦材料的综合
性能,使用寿命长。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种重型货车用离合器面片,包括摩擦片(1),其特征在于,所述摩擦片(1)为圆盘形结构,且摩擦片(1)体内设置若干圈芳纶纤维层(4),且摩擦片(1)体内均匀设置若干条围绕摩擦片(1)中心的亚克力复合物(3)。

【技术特征摘要】
1.一种重型货车用离合器面片,包括摩擦片(1),其特征在于,所述摩擦片(1)为圆盘形结构,且摩擦片(1)体内设置若干圈芳纶纤维层(4),且摩擦片(1)体内均匀设置若干条围绕摩擦片(1)中心的亚克力复合物(3)。2.根据权利要求1所述的一种重型货车用离合器面片,其特征在于,所述摩擦片(1)的厚度为3mm-6...

【专利技术属性】
技术研发人员:程慧玲廖翔宇王宗和徐长城
申请(专利权)人:浙江科马摩擦材料股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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