【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电缆
，尤其涉及一种具有减振功能的电缆。
技术介绍
汽车在运行的过程中会伴随有振动出现，振动的产生对汽车上所使用的电线电缆产生损坏。而现有技术中，汽车上所使用的电线电缆在减振方面的效果较差，容易引起汽车上电线的损坏，甚至使汽车电子器件的损坏。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本技术提出了一种具有减振功能的电缆。本技术提出的一种具有减振功能的电缆，包括导体层、绝缘层、耐火层、减振层、隔离层、内护层和护套层；导体层由多根铜线经过正规绞制后镀锡形成，绝缘层包覆在导体层的外周，绝缘层由硅橡胶材料制成；耐火层由云母带绕包在绝缘层的外周形成；减振层包覆在绝缘层的外周，减振层的外周具有波纹结构，且减振层由弹性材料制成；隔离层由隔离带绕包在减振层的外周形成，且减振层与隔离层之间形成多个环形空腔；隔离层的外周由内到外依次设有内护层和护套层。优选的，耐火层和减振层之间还设置有阻水层，阻水层由涤纶材料和丙烯酸聚合物制成，且阻水层内嵌有玻璃纤维丝。优选的，减振层波纹结构的凹槽处沿凹槽的深度方向，凹槽的宽度逐渐变大。优选的，内护层由乙烯-醋酸乙烯共聚物制成，且内护层的厚度为2.5-4mm。优选的，护套层由尼龙材料编织而成。与现有技术相比，本技术有如下有益效果：本技术提出的一种具有减振功能的电缆，将多根铜丝经正规绞制后形成导体层，通过正规绞制，可以提高电缆的弯曲性能。导体层的外周由内到外依次设置绝缘层、耐火层、减振层、隔离层、内护层和护套层。减振层具有波纹结构，且减振层由弹性材料制成。如此，由于弹性的波纹结构能够起到减振的作用，可以有效减少因振动对电缆带来的损坏。...
【技术保护点】
一种具有减振功能的电缆，其特征在于：包括导体层(1)、绝缘层(2)、耐火层(3)、减振层(4)、隔离层(5)、内护层(6)和护套层(7)；导体层(1)由多根铜线经过绞制形成，绝缘层(2)包覆在导体层(1)的外周，绝缘层(2)由硅橡胶材料制成；耐火层(3)由云母带绕包在绝缘层(2)的外周形成；减振层(4)包覆在绝缘层(2)的外周，减振层(4)的外周具有波纹结构，且减振层(4)由弹性材料制成；隔离层(5)由隔离带绕包在减振层(4)的外周形成，且减振层(4)与隔离层(5)之间形成多个环形空腔；隔离层(5)的外周由内到外依次设有内护层(6)和护套层(7)。
【技术特征摘要】
1.一种具有减振功能的电缆，其特征在于：包括导体层(1)、绝缘层(2)、耐火层(3)、减振层(4)、隔离层(5)、内护层(6)和护套层(7)；导体层(1)由多根铜线经过绞制形成，绝缘层(2)包覆在导体层(1)的外周，绝缘层(2)由硅橡胶材料制成；耐火层(3)由云母带绕包在绝缘层(2)的外周形成；减振层(4)包覆在绝缘层(2)的外周，减振层(4)的外周具有波纹结构，且减振层(4)由弹性材料制成；隔离层(5)由隔离带绕包在减振层(4)的外周形成，且减振层(4)与隔离层(5)之间形成多个环形空腔；隔离层(5)的外周由内到外依次设有内护层(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡载辉，宋名忠，汪传辉，毛志林，潘航，
申请(专利权)人：安徽泰达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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