【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及涂层
，具体为一种应用于滑动部件的碳基涂层。
技术介绍
碳基涂层（如类金刚石涂层、非晶碳涂层、类石墨涂层）是一类定义广泛的无定形碳材料，主要由含金刚石相的 sp3杂化键和 sp2键的石墨团簇的三维交叉网络结构形成，通常为非晶态或非晶-纳米晶复合结构，具有较高的硬度、优异的减摩耐磨性能、高热导率、低介电常数、宽带隙、良好的光学透过性以及优异的化学惰性和生物兼容性等，在航空航天、汽车零件、机械、电子、光学、装饰外观保护、生物医学等领域有着广阔的应用前景。 碳基涂层以其优异的耐磨性能和高硬度特点，应用于汽车滑动部位的零部件的涂层，对于减少碳排放、节约燃油、提高汽车零部件的使用寿命具有巨大意义。对于此类零件提出以下要求：（1）要求涂层具备耐磨损性能，在设计寿命的范围内，使得滑动部件正常工作，不易损坏；（2）要求涂层具有较低的摩擦系数，有利于节约电力或燃油等能源消耗，同时又可以保护与之对应的摩擦副具有好的工况，提高性能和使用寿命。例如汽车燃油方面，提高燃油效率则主要通过增大油气喷射压力，提高发动机输出功率来实现。油气喷射压力的增大则必然会导致发动机零部件承受的摩擦力越来越大，磨损就会越严重。目前，碳基涂层存在以下技术难题：较高的内应力，涂层与基体结合力差，热稳定性差等问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种应用于滑动部件的碳基涂层，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种应用于滑动部件的碳基涂层，包括基体，所述基体顶部设有粘接层，所述粘接层顶部设有纯Ta-C层，所述纯Ta-C层顶部设有强韧DL...
【技术保护点】
一种应用于滑动部件的碳基涂层，包括基体（5），其特征在于：所述基体（5）顶部设有粘接层（1），所述粘接层（1）顶部设有纯Ta‑C层（2），所述纯Ta‑C层（2）顶部设有强韧DLC层（3），所述强韧DLC层（3）顶部设有第三体磨合层（4）。
【技术特征摘要】
1.一种应用于滑动部件的碳基涂层，包括基体（5），其特征在于：所述基体（5）顶部设有粘接层（1），所述粘接层（1）顶部设有纯Ta-C层（2），所述纯Ta-C层（2）顶部设有强韧DLC层（3），所述强韧DLC层（3）顶部设有第三体磨合层（4）。2.根据权利要求1所述的一种应用于滑动部件的碳基涂层，其特征在于：所述粘接层（1）厚度为0.1-1.5μm，所述纯Ta-C层（2）的厚度为1-15μm，且纯Ta-C层（2）为纯...
【专利技术属性】
技术研发人员：王明磊，马槽伟，
申请(专利权)人：大连维钛克科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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