一种车载蓝牙模块制造技术

技术编号:13839915 阅读:104 留言:0更新日期:2016-10-16 06:28
本发明专利技术公开了一种车载蓝牙模块,包括蓝牙芯片,所述蓝牙芯片上设有20个引脚,蓝牙芯片连接测试模块,测试模块上设有红灯和蓝灯,红灯为电源指示灯,蓝灯是蓝牙状态指示灯,手机蓝牙与蓝牙模块配对后,打开手机内的音乐播放器APP软件,播放想要听的音乐,即可通过蓝牙把数据传递出去。而蓝牙模块接收到数据后又将数据通过音频输出管脚传递给下一模块。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电子领域,特别涉及一种车载蓝牙模块
技术介绍
随着人们对汽车需求越来越高,提高汽车驾驶的安全性、娱乐性和舒适性成为争夺汽车市场的一个重要手段。各种功能的车载娱乐产品也是层出不穷,他们都在向着提升汽车的娱乐性和舒适性等方面发展,但对于这些技术大多都应用在高档汽车上面,而对于一些大众型的汽车由于这些车载娱乐产品价格昂贵则应用的不多。比如车载音乐播放系统,在现如今的公共交通工具上,大多数都是以车载收音机收听FM广播电台的方式来收听音乐,而乘客不能根据自己的喜好选择喜欢的音乐,只能被动的收听广播电台播放的音乐。因此,如何有效将手机、平板电脑设备的本地音乐和网络音乐通过汽车上的音响设备播放是亟待解决的一个难题,目前市场上的解决方案基本上是通过蓝牙播放音乐和接听电话,音乐的选择和控制在手机上实现,在汽车高速行驶时,采用眼和手来操作手机,这样既不方便也会分散驾驶员的注意力,影响行车安全;另一种方案是采用语音识别,完成音乐播放和电话控制,但存在的问题是语音识别的准确性和设备操作的便捷性。因此,市场急需开发新型的车载音乐控制系统,来解决传统车载音乐操作所带来的弊端。而且,随着汽车智能化和电子化的快速发展,被控的功能部件会越来越多,进而需要采用新的控制模式和方法。通过按键和语音无线控制相结合的方法能够解放手眼的操作,使驾驶员既能够集中注意行车安全而且又不耽误对娱乐、辅助和动力系统的控制。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。为实现上述目的,本专利技术提供以下的技术方案:一种车载蓝牙模块,包括蓝牙芯片,其特征在于,所述蓝牙芯片上设有20个引脚;引脚1:VCC,接电源正极(+3V~+5V);引脚2:GND,接电源负极;引脚3:NC,功能保留;引脚4:LED+,接发光二极管阳极;引脚5:LED-,接发光二极管阴极;引脚6:NC,功能保留;引脚7:NC,功能保留;引脚8:NC,功能保留;引脚9:AGND,接音频信号负极;引脚10:OUTR,右声道输出;引脚11:OUTL,左声道输出;引脚12:NC,功能保留;引脚13:AGND,接音频信号负极;引脚14:INR,AUX右声道输出;引脚15:INL,AUX左声道输出;引脚16:COM:按键公共端;引脚17:PLAY/STOP:播放、暂停;引脚18:VOL+/NEXT:短按下一曲,长按音量加;引脚19:VOL-/REV:短按上一曲,长按音量减;引脚20:EN:连接上蓝牙为高电平(+3.3V),断开蓝牙为低电平。优选的,所述蓝牙芯片连接测试模块,测试模块上设有红灯和蓝灯,红灯为电源指示灯,蓝灯是蓝牙状态指示灯。优选的,所述引脚17、引脚18和引脚19分别外接按键。优选的,所述按键的一端分别连接引脚17、引脚18和引脚19,按键的另一端与引脚16相连。优选的,所述引脚14和引脚15与FM发射模块相连接。优选的,所述蓝牙芯片连接滤波器和晶体振荡器。优选的,所述晶体振荡器为温度补偿晶振,所述滤波器为带通滤波器。采用以上技术方案的有益效果是:本专利技术结构的本蓝牙模块的功能是跟具有蓝牙功能的设备进行音乐传输数据,类似于蓝牙耳机。对于本模块,手机蓝牙与蓝牙模块配对后,打开手机内的音乐播放器APP软件,播放想要听的音乐,即可通过蓝牙把数据传递出去。而蓝牙模块接收到数据后又将数据通过音频输出引脚传递给下一模块,该模块供电后,红灯就会点亮,而蓝灯则闪烁等待蓝牙配对,当蓝牙配对成功后蓝灯不再闪烁,而是常亮,在正常使用时一定要保证红灯和蓝灯是一直亮的,否则,蓝灯闪烁说明蓝牙断开,此时手机端的数据无法通过蓝牙模块传到下一级。附图说明图1是蓝牙模块应交分布图。图2是蓝牙模块外接按键图。具体实施方式下面结合附图详细说明本专利技术的优选实施方式。图1出示本专利技术的具体实施方式:一种车载蓝牙模块,包括蓝牙芯片,所述蓝牙芯片上设有20个引脚;引脚1:VCC,接电源正极(+3V~+5V);引脚2:GND,接电源负极;引脚3:NC,功能保留;引脚4:LED+,接发光二极管阳极;引脚5:LED-,接发光二极管阴极;引脚6:NC,功能保留;引脚7:NC,功能保留;引脚8:NC,功能保留;引脚9:AGND,接音频信号负极;引脚10:OUTR,右声道输出;引脚11:OUTL,左声道输出;引脚12:NC,功能保留;引脚13:AGND,接音频信号负极;引脚14:INR,AUX右声道输出;引脚15:INL,AUX左声道输出;引脚16:COM:按键公共端;引脚17:PLAY/STOP:播放、暂停;引脚18:VOL+/NEXT:短按下一曲,长按音量加;引脚19:VOL-/REV:短按上一曲,长按音量减;引脚20:EN:连接上蓝牙为高电平(+3.3V),断开蓝牙为低电平。蓝牙芯片连接测试模块,测试模块上设有红灯和蓝灯,红灯为电源指示灯,蓝灯是蓝牙状态指示灯。如图2所示,引脚17、引脚18和引脚19分别外接按键,按键的一端分别连接引脚17、引脚18和引脚19,按键的另一端与引脚16相连,本蓝牙模块具有可以通过外接按键来控制音乐播放的功能,此功能是通过引脚16、17、18、19这四个引脚的配合来实现的,通过按下连接不同引脚的按键来控制音乐的播放、暂停、播放上一曲或下一曲以及音量大小的控制,引脚16为按键公共端,引脚17外接按键为音乐播放和暂停键;引脚18外接按键为短按此键播放下一曲,长按提高音量;引脚19外接按键为短按此键播放上一曲,长按降低音量。三个按键的一端分别连接引脚17、18、19,按键的另一端与公共端引脚16相连,这样就可以实现对音乐播放的控制。引脚14和引脚15与FM发射模块相连接。该模块实际采用4.5V直流电源供电,通过引脚10、引脚11脚音频输出口传输数据,蓝牙模块接收到数据后将数据传递给FM发射模块。所述蓝牙芯片连接滤波器和晶体振荡器,所述晶体振荡器为温度补偿晶振,所述滤波器为带通滤波器,所述晶体振荡器为温度补偿晶振,其振荡频率为26MHz;所述滤波器为带通滤波器,其频段为2.402GHz~2.480GHz。该蓝牙无线传输模块的射频输入阻抗为50ohms,射频发射功率为7dBm,最大数据传输率为3Mbps,灵敏度为-89dBm@0.1%BER。本专利技术结构的本蓝牙模块的功能是跟具有蓝牙功能的设备进行音乐传输数据,类似于蓝牙耳机。对于本模块,手机蓝牙与蓝牙模块配对后,打开手机内的音乐播放器APP软件,播放想要听的音乐,即可通过蓝牙把数据传递出去。而蓝牙模块接收到数据后又将数据通过音频输出引脚传递给下一模块,该模块供电后,红灯就会点亮,而蓝灯则闪烁等待蓝牙配对,当蓝牙配对成功后蓝灯不再闪烁,而是常亮,在正常使用时一定要保证红灯和蓝灯是一直亮的,否则,蓝灯闪烁说明蓝牙断开,此时手机端的数据无法通过蓝牙模块传到下一级。以上所述的仅是本专利技术的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载蓝牙模块,包括蓝牙芯片,其特征在于,所述蓝牙芯片上设有20个引脚;引脚1:VCC,接电源正极(+3V~+5V);引脚2:GND,接电源负极;引脚3:NC,功能保留;引脚4:LED+,接发光二极管阳极;引脚5:LED‑,接发光二极管阴极;引脚6:NC,功能保留;引脚7:NC,功能保留;引脚8:NC,功能保留;引脚9:AGND,接音频信号负极;引脚10:OUTR,右声道输出;引脚11:OUTL,左声道输出;引脚12:NC,功能保留;引脚13:AGND,接音频信号负极;引脚14:INR,AUX右声道输出;引脚15:INL,AUX左声道输出;引脚16:COM:按键公共端;引脚17:PLAY/STOP:播放、暂停;引脚18:VOL+/NEXT:短按下一曲,长按音量加;引脚19:VOL‑/REV:短按上一曲,长按音量减;引脚20:EN:连接上蓝牙为高电平(+3.3V),断开蓝牙为低电平。

【技术特征摘要】
1.一种车载蓝牙模块,包括蓝牙芯片,其特征在于,所述蓝牙芯片上设有20个引脚;引脚1:VCC,接电源正极(+3V~+5V);引脚2:GND,接电源负极;引脚3:NC,功能保留;引脚4:LED+,接发光二极管阳极;引脚5:LED-,接发光二极管阴极;引脚6:NC,功能保留;引脚7:NC,功能保留;引脚8:NC,功能保留;引脚9:AGND,接音频信号负极;引脚10:OUTR,右声道输出;引脚11:OUTL,左声道输出;引脚12:NC,功能保留;引脚13:AGND,接音频信号负极;引脚14:INR,AUX右声道输出;引脚15:INL,AUX左声道输出;引脚16:COM:按键公共端;引脚17:PLAY/STOP:播放、暂停;引脚18:VOL+/NEXT:短按下一曲,长按音量加;引脚19:VOL-/REV:短按上一曲,长按...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗文彬
申请(专利权)人:合肥佳瑞林电子技术有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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