一种制造三轮电动摩托车防护罩的模具结构制造技术

本发明专利技术公开了一种制造三轮电动摩托车防护罩的模具结构，它包括凹模和凸模，凹模和凸模的外边框上供有插入冷却水管的管孔，凹模与凸模合模时是通过凸模四个角上的导柱插入凹模的导套里并通过锁紧连接板锁紧，凹模和凸模的顶端分别设置有吊装挂钩，防护罩的正面是由凹模注塑成型，防护罩的背面是由凸模注塑成型。本技术方案是采用模具将防护罩注塑成型，故降低了生产成本，而且外观具有美感，不用担心长时间使用后因为潮湿或淋水后而生锈，生产出的产品质量高，而且还能达到遮风、遮雨和遮阳的效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种模具，特别适用于三轮电动摩托车前脸遮风、遮雨时安装使用的防护罩。
技术介绍
目前，三轮电动摩托车广泛使用于农村，特方便农田干活时作为运输工具使用，由于运输工具简便，往往三轮电动摩托车的前脸没有任何防护措施，遇到刮风或者下雨，给出行者带来诸多不便。为了克服上述缺陷，市场上铁皮的防护罩已有销售，但是由于防护罩要安装在三轮摩托车的前脸，故需要预留出车灯、前观察玻璃窗，所以铁皮之间需要焊接才能构成防护罩，每个焊接都需要打磨平整，然后喷漆才能出厂。由于上述制造工序复杂，既浪费人力又增加生产成本。
技术实现思路
本专利技术的任务是提出一种不需要焊接，一次注塑成型、成本较低的一种制造三轮电动摩托车防护罩的模具结构。本专利技术是这样完成的，它包括凹模和凸模，其特征在于：所述凹模和凸模的外边框上供有插入冷却水管的管孔，凹模与凸模合模时是通过凸模四个角上的导柱插入凹模的导套里并通过锁紧连接板锁紧，凹模和凸模的顶端分别设置有吊装挂钩，防护罩的正面是由凹模注塑成型，防护罩的背面是由凸模注塑成型，所述凹模的型腔上下两个端面向内折扣压在凸模上紧密贴合，凹模的中心处的型腔拱背凹陷，凹陷的中心位置有一个圆的凹坑，凹坑的中间向外突起一个圆凸台，凹坑的左、右侧有对称的小凹坑，小凹坑的中心有个小的圆凸台，以凹坑为中心向上高出型腔是个四方形，四方形的中心有一个凸块，以凹坑为中心向下的型腔有一个半圆的凹陷，靠半圆的凹陷下方伸出一个缺口的长方形凸块，凸模型腔的中心处向外突与凹模中心的凹陷刚好相匹配，凸模型腔上与凹模相对应位置设置的四方形、凹坑、小凹坑、半圆的凹陷和缺口的长方形凸块上、下、左、右相互之间布有加强筋。所述凹坑里设置的圆凸台是注塑成型后的防护罩与三轮摩托车相适配的大灯位置，小凹坑里设置的小圆凸台注塑成型后的防护罩与三轮摩托车相适配的小灯位置，四方形的设置是注塑成型后安装挡网玻璃，缺口长方形凸块是与三轮摩托车上的前轮相装配。所述四方形的边与四个角呈圆弧过渡，加强筋的形状呈方格状。所述的防护罩是采用聚炳乙烯制作。本专利技术具有以下效果：本技术方案是采用模具将防护罩注塑成型，故降低了生产成本，而且外观具有美感，不用担心长时间使用后因为潮湿或淋水后而生锈，生产出的产品质量高，而且还能达到遮风、遮雨和遮阳的效果。附图说明图1是本专利技术防护罩的正面结构示意图；图2是图1的后视图，图3是凹模的结构示意图；图4是图3的侧视图；图5是凸模的结构示意图；图6是图4的侧视图，图7是凹、凸模合模后的结构示意图。图面说明：1、凹模，2、凸模，3、管孔，4、吊装挂钩，5、锁紧连接板，6、导柱，7、导套，8、凸块，9、四方形，10、型腔，11、圆凸台，12、凹坑，13、小凹坑，14、半圆，15、缺口长方形凸块，16、加强筋，17、防护罩正面，18、防护罩背面。具体实施方式结合以上附图详细描述实施方式，本专利技术的模具结构包括凹模和凸模，凹模是静止不动的，凸模是动模，如图6所示。所述凹模1和凸模2的外边框上供有插入冷却水管的管孔3。凹模、凸模上的管孔相对应设置至少3个以上冷却水管，构成冷却水循环管路，凹模与凸模合模时是通过凸模2四个角上的导柱6插入凹模1的导套7里并通过锁紧连接板5锁紧，凹模和凸模的顶端分别设置有吊装挂钩4。所述锁紧连接板5是由固定螺栓和连接板构成，连接板的形状呈长方形，其两端打有孔，所述连接板一端的孔与凹模上安装的销轴装配，另一端上的孔与凸模通过螺母紧固。防护罩的正面17是由凹模注塑成型，如图3所示，所述凹模1的型腔10上下两个端面向内折扣压在凸模上紧密贴合，凹模的中心处的型腔拱背凹陷，凹陷的中心位置有一个圆的凹坑，凹坑12的中间向外突起一个圆凸台11，凹坑的左、右侧有对称的小凹坑13，小凹坑的中心有个小的圆凸台，所述凹坑里设置的圆凸台是注塑成型后的防护罩与三轮摩托车相适配的大灯位置，小凹坑里设置的小圆凸台注塑成型后的防护罩与三轮摩托车相适配的小灯位置，以凹坑为中心向上高出型腔是个四方形9，四方形的中心有一个凸块8，所述四方形的边与四个角呈圆弧过渡，四方形的设置是注塑成型后安装挡网玻璃，以凹坑为中心向下的型腔有一个半圆的凹陷，靠半圆14的凹陷下方伸出一个缺口的长方形凸块，缺口长方形凸块15是与三轮摩托车上的前轮相装配。 所述凸模如图4所示，凸模型腔的中心处向外突与凹模中心的凹陷刚好相匹配，凸模型腔上对凹模相对应位置设置的四方形、凹坑、小凹坑、半圆的凹陷和缺口的长方形凸块上、下、左、右相互之间布有加强筋16，加强筋的形状呈方格状。所述凹模是注塑防护罩的正面17（如图1所示），所述凸模是注塑防护罩的背面18（如图2所示）。所述的防护罩是采用聚炳乙烯制作。本专利技术通过吊装设备上的挂钩钩住吊装挂钩，把模具吊到注塑机工作台上，打开锁紧螺栓和锁紧连接板，将凹模上的注入嘴与注塑机上的喷射嘴对应。启动注入开关，注入压力要求在1600T，达到指定指标后，由冷却水管降温，再由控制开关将凸模上设置的导柱从凹模里的导套里退出，这时凸、凹模分开，一个完整的防护罩注塑成型。本专利技术描述中，出现的“上”、“下”、“左”、“右”、“左右侧”等基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术的简化描述，因此不能理解为对本专利技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制造三轮电动摩托车防护罩的模具结构，它包括凹模和凸模，其特征在于：所述凹模和凸模的外边框上供有插入冷却水管的管孔，凹模与凸模合模时是通过凸模四个角上的导柱插入凹模的导套里并通过锁紧连接板锁紧，凹模和凸模的顶端分别设置有吊装挂钩，防护罩的正面是由凹模注塑成型，防护罩的背面是由凸模注塑成型，所述凹模的型腔上下两个端面向内折扣压在凸模上紧密贴合，凹模的中心处的型腔拱背凹陷，凹陷的中心位置有一个圆的凹坑，凹坑的中间向外突起一个圆凸台，凹坑的左、右侧有对称的小凹坑，小凹坑的中心有个小的圆凸台，以凹坑为中心向上高出型腔是个四方形，四方形的中心有一个凸块，以凹坑为中心向下的型腔有一个半圆的凹陷，靠半圆的凹陷下方伸出一个缺口的长方形凸块，凸模型腔的中心处向外突与凹模中心的凹陷刚好相匹配，凸模型腔上与凹模相对应位置设置的四方形、凹坑、小凹坑、半圆的凹陷和缺口的长方形凸块上、下、左、右相互之间布有加强筋。

【技术特征摘要】
1.一种制造三轮电动摩托车防护罩的模具结构，它包括凹模和凸模，其特征在于：所述凹模和凸模的外边框上供有插入冷却水管的管孔，凹模与凸模合模时是通过凸模四个角上的导柱插入凹模的导套里并通过锁紧连接板锁紧，凹模和凸模的顶端分别设置有吊装挂钩，防护罩的正面是由凹模注塑成型，防护罩的背面是由凸模注塑成型，所述凹模的型腔上下两个端面向内折扣压在凸模上紧密贴合，凹模的中心处的型腔拱背凹陷，凹陷的中心位置有一个圆的凹坑，凹坑的中间向外突起一个圆凸台，凹坑的左、右侧有对称的小凹坑，小凹坑的中心有个小的圆凸台，以凹坑为中心向上高出型腔是个四方形，四方形的中心有一个凸块，以凹坑为中心向下的型腔有一个半圆的凹陷，靠半圆的凹陷下方伸出一个缺口的长方形凸块，凸模型腔的中心处向外突与凹模中心的...

【专利技术属性】
技术研发人员：武行汉，
申请(专利权)人：新乡市汉邦电动车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41