【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车辆I型推力杆的生产装置，具体涉及一种车辆I型推力杆整体热铆压装置。
技术介绍
I型推力杆是重卡和客车连接车架和车桥、传递纵向和横向载荷的重要零部件。I形推力杆主要由直端头、杆身和弹性球铰组成，其中两个直端头由钢管通过热铆压连接在一起，并且具有足够的连接强度。目前，市场上的车辆I型推力杆普遍采用分开热铆压，即一件车辆I型推力杆要经过热铆压两次，存在生产效率低、能耗高的缺点；同时，由于多次重复定位，车辆I型推力杆质量不能得到很好的保证。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构设计合理、生产效率高、能耗低的车辆I型推力杆整体热铆压装置，该装置不仅对车辆I型推力杆实现一次铆压成型，还保证产品尺寸和精度要求，且适应于批量生产。为达到上述目的，本专利技术车辆I型推力杆整体热铆压装置，它包括液压机的上、下工作台，所述的上、下工作台上分别安装有两个上、下模板，上、下模板上设置有定位机构，所述的定位机构包括定位芯轴、导向支撑座、上压盖、压簧、弹簧座，其中，所述的下模板上设置有定位座，定位芯轴设置在定位座的中部上端，导向支撑座和弹簧座设置在上模板上，压簧设在弹簧座上，上压盖设置在压簧的末端；所述的各上、下模板的一侧设置有模座，模座上设置有模芯，模座的一侧设置有控制块，控制块的一端与模座相连接，另一端与下模板相连接。在上述技术方案中，由于通过在上、下工作台上分别安装有两个上、下模板，上、下模板上设置有定位机构，所述的定位机构包括定位芯轴、导向支撑座、上压盖、压簧、弹簧座，其中，所述的下模板上设置有定位座，定位芯轴设置在定位座的中部上端，导向支撑座和弹簧...
【技术保护点】
一种车辆I型推力杆整体热铆压装置，其特征在于：它包括液压机的上、下工作台(1、1’)，所述的上、下工作台(1、1’)上分别安装有两个上、下模板（2、2’），上、下模板（2、2’）上设置有定位机构（3），所述的定位机构（3）包括定位芯轴（4）、导向支撑座（5）、上压盖（6）、压簧（7）、弹簧座（8），其中，所述的下模板（2’）上设置有定位座（9），定位芯轴（4）设置在定位座（9）的中部上端，导向支撑座（5）和弹簧座（8）设置在上模板（2）上，压簧（7）设在弹簧座（5）上，上压盖（6）设置在压簧（7）的末端；所述的各上、下模板（2、2’）的一侧设置有模座（10），模座（10）上设置有模芯（11），模座（10）的一侧设置有控制块（12），控制块（12）的一端与模座（10）相连接，另一端与下模板（2’）相连接。
【技术特征摘要】
1. 一种车辆I型推力杆整体热铆压装置，其特征在于：它包括液压机的上、下工作台(1、1’)，所述的上、下工作台(1、1’)上分别安装有两个上、下模板（2、2’），上、下模板（2、2’）上设置有定位机构（3），所述的定位机构（3）包括定位芯轴（4）、导向支撑座（5）、上压盖（6）、压簧（7）、弹簧座（8），其中，所述的下模板（2’）上设置有定位座（9），定位...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐应权，
申请(专利权)人：安庆市汇通汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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