氢动力发电装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种氢动力发电装置，包括：氢燃料发动机、传动机构、设置在传动机构的输出转轴的转速检测器、发电机和控制器；氢燃料发动机包括发动机本体和电解箱，电解箱的输出端和发动机本体的输入端连接，发动机本体的输出端和传动机构的输入端耦合，传动机构的输出端与发电机输入端连接；转速检测器用于采集转动机构的输出端的转速，转速检测器还用于采集发动机本体的输出端转速；控制器用于根据转速检测器采集的转速控制电解箱的输出端和发动机本体的输入端的连接状态，而控制发动机本体的停启。使发动机本体产生的动力能够高效的传送到发电机并产生电能，再通过将电能同时提供给电解箱电解和外部设备，提高了动力的传送效率和电能的利用效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及氢能源
，具体而言，涉及一种氢动力发电装置。
技术介绍
随着社会的发展，人们对于石化能源的需求量越来越大，不可再生的石化能源越来越不能满足人们的需求，因此对电能源的开发和使用迫在眉睫。但在电能源的现有技术中，以电能为能源的设备不仅在充电时不方便，且其电能的储存也有限。导致以电能为能源的设备在使用时的续航能力十分有限。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种氢动力发电装置，其能够通过将电解产生的氢能燃烧转化为电能，以提供给设备进行充电，从而有效提高了设备的续航能力。本专利技术的实施例提供了一种氢动力发电装置，包括：氢燃料发动机、传动机构、设置在所述传动机构的输出转轴的转速检测器、发电机和控制器；所述氢燃料发动机包括发动机本体和电解箱，所述电解箱的输出端和所述发动机本体的输入端连接，所述发动机本体的输出端和所述传动机构的输入端耦合，所述传动机构的输出端与所述发电机输入端连接；所述电解箱用于通过电解水而产生氢燃料；所述发动机本体用于根据所述电解箱产生的所述氢燃料产生动力；所述传动机构用于将所述动力传送给所述发电机；所述发电机用于根据所述动力产生电能，通过所述电能为所述电解箱以及所连接的负载提供电能；
所述转速检测器用于采集所述传动机构的输出端的转速，所述转速检测器还用于采集所述发动机本体的输出端转速；所述控制器用于根据所述转速检测器采集的转速控制所述电解箱的输出端和所述发动机本体的输入端的连接状态。进一步的，所述发动机本体和所述电解箱之间设有电磁阀门，所述发动机本体和所述电解箱通过所述电磁阀门连通，所述电磁阀门与所述控制器耦合。所述控制器具体用于根据所述转速检测器采集的转速控制所述电磁阀门的开启或关闭。进一步的，所述传动机构包括电磁传导装置和传动装置，所述转速检测器设置在所述传动装置的输出转轴上，所述电磁传导装置的输出端与所述传动装置的输入转轴耦合，所述传动装置的输出转轴与所述发电机输入端连接。所述电磁传导装置用于将所述氢燃料发动机产生的所述动力传送给所述传动装置，所述传动装置用于根据所述动力改变所述传动装置输出端和所述传动装置输入端的转速比，所述转速检测器具体用于采集所述传动装置的输出端的转速。进一步的，所述控制器还用于根据所述氢燃料发动机的运行状态控制所述发动机本体的输出端和所述电磁传导装置输入端的连接状态，或根据所述氢燃料发动机的停止状态控制所述电磁传导装置的输出端与所述传动装置输入端的连接状态。进一步的，所述发动机本体的输出端设有第一电磁感应线圈，所述传动装置的输入端设有第二电磁感应线圈，所述电磁传导装置的输入端设有与所述第一电磁感应线圈对应的第一感应磁铁，所述电磁传导装置的输出端设有与所述第二电磁感应线圈对应的第二感应磁铁。所述控制器用于通过控制所述第一电磁感应线圈的通断电从而控制所述发动机本体的输出端和所述电磁传导装置输入端的连接状态，以
及控制所述第二电磁感应线圈的通断电从而控制所述电磁传导装置的输出端与所述传动装置输入端的连接状态。进一步的，所述电磁传导装置还包括传动轴，所述传动轴的一端连接所述第一感应磁铁，所述传动轴的另一端连接所述第二感应磁铁，所述传动轴的两端之间设有惯性传动轮。进一步的，所述电磁传导装置设置于内部真空的壳体中。进一步的，所述传动装置的所述输入转轴穿过驱动轮和所述驱动轮连接，所述输出转轴穿过从动轮和所述从动轮连接，所述驱动轮和所述从动轮通过传动带转动连接。进一步的，所述传动装置的所述输入转轴设有用于通过重力产生位移而控制所述氢燃料发动机启停的重力行程开关。本专利技术提供一种氢动力发电装置的控制方法，应用于如权利要求1-9的任一项所述的氢动力发电装置，所述方法包括：所述控制器获取所述转速检测器检测的转速信息；所述控制器根据所述转速信息控制所述电磁阀门开启或关闭。本专利技术实施例的有益效果是：发动机本体将电解箱电解水产生氢燃料进行燃烧从而产生动力，传动机构将产生的动力传送到发电机中，而发电机中根据输入的动力产生电能，并将电能提供给电解箱以及外部连接的负载。控制器再根据转速检测器检测到的转速信息而控制电解箱的输出端和发动机本体输入端的连接状态，从而控制发动机本体的停启。通过控制发动机本体的停启，使发动机本体产生的动力能够高效的传送到发电机并产生电能，再通过将电能同时提供给电解箱电解和外部设备进行充电，从而有效提高了动力的传送效率和电能的利用效率，进而有效提高了外部设备的续航能力。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中
所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术实施例提供的氢动力发电装置整体结构的俯视图；图2为本专利技术实施例提供的氢动力发电装置中氢燃料发动机的截面图；图3为本专利技术实施例提供的氢动力发电装置部分结构的俯视图；图4为本专利技术实施例提供的氢动力发电装置中电磁传导装置的截面图；图5为本专利技术实施例提供的氢动力发电装置的截面图；图6为本专利技术实施例提供的氢动力发电装置的立体结构示意图；图7为本专利技术实施例提供的氢动力发电装置中驱动轮的截面图；图8为本专利技术实施例提供的氢动力发电装置中部分结构的截面图；图9为本专利技术实施例提供的氢动力发电装置中从动轮的截面图；图10为本专利技术实施例提供的氢动力发电装置中部分结构的立体结构图示意图；图11为本专利技术实施例提供的氢动力发电装置的装置框图。图中：氢动力发电装置100、氢燃料发动机200、电解箱210、开口211、管道212、电磁阀门220、发动机本体230、输出轴231、第一电磁感应线圈232、传动机构300、电磁传导装置310、壳体311、传动轴312、第一支撑轴313、第一转子3131、第二支撑轴314、第二转子3141、第一感应磁铁315、第二感应磁铁316、惯性传动轮317、传动装置320、输入转轴321、第一凹槽3211、第二凹槽3212、第二电磁感应线圈322、第一负重轮323、重力行程开关324、驱动轮325、
第一套筒3251、第一凸块3252、第二套筒3253、第二凸块3254、第一表面3255、第二表面3256、第一V型凹槽3257、钢环3258、钢索3259、传动带326、输出转轴327、第三凹槽3271、第四凹槽3272、第二负重轮328、从动轮329、第三套筒3291、第三凸块3292、第四套筒3293、第四凸块3294、第三表面3295、第四表面3296、第二V型凹槽3297、第一弹簧3298、第二弹簧3299、发电机400、控制器500、转速检测器510。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种氢动力发电装置，其特征在于，包括：氢燃料发动机、传动机构、设置在所述传动机构的输出转轴的转速检测器、发电机和控制器；所述氢燃料发动机包括发动机本体和电解箱，所述电解箱的输出端和所述发动机本体的输入端连接，所述发动机本体的输出端和所述传动机构的输入端耦合，所述传动机构的输出端与所述发电机输入端连接；所述电解箱用于通过电解水而产生氢燃料；所述发动机本体用于根据所述电解箱产生的所述氢燃料产生动力；所述传动机构用于将所述动力传送给所述发电机；所述发电机用于根据所述动力产生电能，通过所述电能为所述电解箱以及所连接的负载提供电能；所述转速检测器用于采集所述传动机构的输出端的转速，所述转速检测器还用于采集所述发动机本体的输出端转速；所述控制器用于根据所述转速检测器采集的转速控制所述电解箱的输出端和所述发动机本体的输入端的连接状态。

【技术特征摘要】
1.一种氢动力发电装置，其特征在于，包括：氢燃料发动机、传动机构、设置在所述传动机构的输出转轴的转速检测器、发电机和控制器；所述氢燃料发动机包括发动机本体和电解箱，所述电解箱的输出端和所述发动机本体的输入端连接，所述发动机本体的输出端和所述传动机构的输入端耦合，所述传动机构的输出端与所述发电机输入端连接；所述电解箱用于通过电解水而产生氢燃料；所述发动机本体用于根据所述电解箱产生的所述氢燃料产生动力；所述传动机构用于将所述动力传送给所述发电机；所述发电机用于根据所述动力产生电能，通过所述电能为所述电解箱以及所连接的负载提供电能；所述转速检测器用于采集所述传动机构的输出端的转速，所述转速检测器还用于采集所述发动机本体的输出端转速；所述控制器用于根据所述转速检测器采集的转速控制所述电解箱的输出端和所述发动机本体的输入端的连接状态。2.根据权利要求1所述的氢动力发电装置，其特征在于，所述发动机本体和所述电解箱之间设有电磁阀门，所述发动机本体和所述电解箱通过所述电磁阀门连通，所述电磁阀门与所述控制器耦合；所述控制器具体用于根据所述转速检测器采集的转速控制所述电磁阀门的开启或关闭。3.根据权利要求1所述的氢动力发电装置，其特征在于，所述传动机构包括电磁传导装置和传动装置，所述转速检测器设置在所述传动装置的输出转轴上，所述电磁传导装置的输出端与所述传动装置的输入转轴耦合，所述传动装置的输出转轴与所述发电机输入端连接；所述电磁传导装置用于将所述氢燃料发动机产生的所述动力传送给所述传动装置，所述传动装置用于根据所述动力改变所述传动装置输出端和所述传动装置输入端的转速比，所述转速检测器具体用于采
\t集所述传动装置的输出端的转速。4.根据权利要求3所述的氢动力发电装置，其特征在于：所述控制器还用于根据所...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓履明，
申请(专利权)人：邓履明，
类型：发明
国别省市：重庆;50