双偏心阀制造技术

本发明专利技术的一技术方案是一种双偏心阀，该双偏心阀具有：驱动机构(3)，其产生使旋转轴(15)向开阀方向旋转的驱动力；驱动力接受部(41)，其与所述旋转轴(15)设为一体，接受所述驱动力；轴承(37、38)，其在所述旋转轴(15)的中心轴线方向上配置在阀芯(14)与所述驱动力接受部(41)之间的位置，用于支承所述旋转轴(15)；以及复位弹簧(40)，其产生使所述旋转轴(15)向闭阀方向旋转的复位弹簧力，在所述驱动机构(3)非驱动时，产生反阀座方向作用力，该反阀座方向作用力是起因于所述复位弹簧力而产生的力，并且是作用在与所述轴承(37、38)的中心轴线垂直的方向上的力，该力使所述旋转轴(15)以所述轴承(37、38)为支点倾斜，对所述阀芯(14)向远离阀座(13)的方向施力。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及阀芯的旋转中心(旋转轴)相对于阀座的阀孔的中心偏心配置、阀芯的密封面相对于旋转轴偏心配置的双偏心阀。
技术介绍
在专利文献1中公开了一种这样的技术：在废气回流装置中，在螺旋式螺线管非通电时，蝶阀的阀芯自全闭位置打开规定开度后停止，从而防止沉积物导致阀座与阀芯粘在一起。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2001－214816号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题然而，在专利文献1所公开的技术中，蝶阀在蝶阀的转动范围内的中途的位置停止，因此，在想要减小阀座与阀芯之间的间隙以减小泄漏量时，有可能在阀座与阀芯之间发生粘着等，而无法稳定地防止阀座与阀芯粘在一起。因此，本专利技术是为了解决所述问题而做成的，其目的在于提供一种能够稳定地防止阀座与阀芯粘在一起的双偏心阀。用于解决问题的方案为了解决所述课题而做成的本专利技术的一技术方案是一种双偏心阀，该双偏心阀具有：阀座，其包括阀孔和形成于所述阀孔的缘部的阀座面；阀芯，在其外周形成有与所述阀座面相对应的密封面；以及旋转轴，所述阀芯一体地设于该旋转轴，该旋转轴使所述阀芯转动，所述旋转轴的中心轴线与所述
阀芯和所述阀孔的径向平行地延伸，所述旋转轴的中心轴线自所述阀孔的中心线向所述阀孔的径向偏心地配置，并且所述密封面自所述旋转轴的中心轴线向所述阀芯的中心轴线延伸的方向偏心地配置，该双偏心阀的特征在于，该双偏心阀具有：驱动机构，其产生使所述旋转轴向开阀方向旋转的驱动力；驱动力接受部，其与所述旋转轴设为一体，接受所述驱动力；轴承，其在所述旋转轴的中心轴线方向上配置在所述阀芯与所述驱动力接受部之间的位置，用于支承所述旋转轴；以及复位弹簧，其产生使所述旋转轴向闭阀方向旋转的复位弹簧力，在所述驱动机构非驱动时，产生反阀座方向作用力，该反阀座方向作用力是起因于所述复位弹簧力而产生的力，并且是作用在与所述轴承的中心轴线垂直的方向上的力，该力使所述旋转轴以所述轴承为支点倾斜，对所述阀芯向远离所述阀座的方向施力。根据该技术方案，在发动机停止时并且驱动机构非驱动时，在双偏心阀为闭阀状态时，在阀座与阀芯之间产生微小的间隙。因此，即使在阀座和/或阀芯附着有沉积物，也能够防止阀座与阀芯粘在一起。并且，还能够防止冻结导致阀座与阀芯粘在一起。因此，双偏心阀的开闭动作稳定。另外，利用反阀座方向作用力使阀芯向远离阀座的方向移动，因此，即使在闭阀动作时万一在阀座与阀芯之间夹有异物，异物也会脱落，在阀座与阀芯之间不会发生粘着等。因此，能够稳定地防止阀座与阀芯粘在一起。优选的是，在所述技术方案中，在所述驱动机构驱动时，产生阀座方向作用力，该阀座方向作用力是起因于所述驱动力而产生的力，并且是作用在与所述轴承的中心轴线垂直的方向上的力，该力使所述旋转轴以所述轴承为支点倾斜，对所述阀芯向朝向所述阀座的方向施力。根据该技术方案，开阀初期的开口面积(阀座与阀芯之间的间隙)减小。因此，能够减少阀芯的低开度时的流量。因而，阀芯的低开度时的流量控制的精度提高。优选的是，在所述技术方案中，在所述阀座方向作用力的作用下，所述阀芯落位于所述阀座。根据该技术方案，开阀初期的开口面积进一步减小。因此，能够进一步减少阀芯的低开度时的流量。因而，阀芯的低开度时的流量控制的精度进一步提高。优选的是，在所述技术方案中，以流体为规定流量流动时的所述阀芯的开度为基准位置进行所述阀芯的开度的控制。根据该技术方案，流量控制的基准位置的流量的波动较小，因此与阀芯的开度相应的流量的精度提高。优选的是，在所述技术方案中，以闭阀时的所述阀芯的开度为基准位置进行所述阀芯的开度的控制。根据该技术方案，可唯一地确定流量控制的基准位置，因此与阀芯的开度相应的流量的精度提高。优选的是，在所述技术方案中，具有驱动传递部，该驱动传递部配置在所述驱动机构与所述驱动力接受部之间，用于自所述驱动机构向所述驱动力接受部传递所述驱动力。根据该技术方案，能够利用驱动传递部使自驱动机构接收到的驱动力增大后进行传递，因此能够使由驱动机构产生的驱动力较小。因此，能够实现驱动机构的小型化。专利技术的效果采用该结构的双偏心阀，能够稳定地防止阀座与阀芯粘在一起。附图说明图1是包括双偏心阀的电动式EGR阀的主视图。图2是包括双偏心阀的电动式EGR阀的俯视图。图3是将阀芯落位于阀座的全闭状态的阀部局部剖并示出的立体图。图4是将阀芯最大程度离开阀座的全开状态的阀部局部剖并示出的立体图。图5是表示全闭状态的阀座、阀芯和旋转轴的侧视图。图6是图5的A－A剖视图。图7是图1的B－B剖视图。图8是图1的C－C剖视图。图9是表示自阀壳体卸下了端板的状态的主视图。图10是在马达非驱动时主齿轮、复位弹簧和中间齿轮的周边的放大图(局部剖视图)。图11是表示在马达非驱动时作用于主齿轮的力的示意图，是从旋转轴的中心轴线方向的主齿轮侧看到的图。图12是与图11的D－D剖视图相当的图，是表示阀座、阀芯、旋转轴、轴承和主齿轮的示意图。图13是表示在马达驱动时作用于主齿轮的力的示意图，是从旋转轴的中心轴线方向的主齿轮侧看到的图。图14是与图13的E－E剖视图相当的图，是表示阀座、阀芯、旋转轴、轴承和主齿轮的示意图。图15是与图14对应的图，是表示与图14时相比增大马达驱动力时的图。图16是在马达驱动时阀开度为α时的主齿轮、复位弹簧和中间齿轮的周边的放大图(局部剖视图)。图17是与图15相对应的图，是表示与图15时相比增大马达驱动力时的图。图18是在马达驱动时阀开度为β时的主齿轮、复位弹簧和中间齿轮的周边的放大图(局部剖视图)。图19是阀开度与开口面积的关系图。图20是表示变形例的阀座、阀芯、旋转轴、轴承和主齿轮的示意图。图21是变形例的阀开度与开口面积的关系图。具体实施方式如图1和图2所示，EGR阀1包括阀部2和驱动机构部3，该阀部2包括双偏
心阀。阀部2包括内部具有供作为流体的EGR气体流动的流路11的管部12(参照图7)，在流路11中配置有阀座13、阀芯14和旋转轴15(参照图7、图8)。自驱动机构部3向旋转轴15传递驱动力(旋转力)。驱动机构部3包括马达32和减速机构33(参照图7、图8)。如图3、图4所示，在流路11形成有台阶部10，在该台阶部10组装有阀座13。阀座13呈圆环状，中央具有阀孔16。在阀孔16的缘部形成有环状的阀座面17。阀芯14呈圆板状，在其外周形成有与阀座面17相对应的环状的密封面18。阀芯14一体地设于旋转轴15，与旋转轴15一体地转动。在图3、图4中，流路11的比阀芯14靠下的一侧表示EGR气体流动的上游侧，流路11的比阀座13靠上的一侧表示EGR气体流动的下游侧。即，在流路11中，阀芯14配置在比阀座13靠EGR气体流动的上游侧的位置。如图5和图6所示，旋转轴15的中心轴线Ls与阀芯14和阀孔16的径向平行地延伸，自阀孔16的中心线P1向阀孔16的径向偏心地配置，并且阀芯14的密封面18自旋转轴15的中心轴线Ls向阀芯14的中心轴线Lv延伸的方向偏心地配置。并且，使阀芯14以旋转轴15的中心轴线Ls为中心转动，从而阀芯14的密封面18能够在与阀座13的阀座面17面接触的全闭位置(参照图3)和最大程度离开阀座面17的全开位置(参照图4)之间移动。如图7、图8所示，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双偏心阀，该双偏心阀具有：阀座，其包括阀孔和形成于所述阀孔的缘部的阀座面；阀芯，在其外周形成有与所述阀座面相对应的密封面；以及旋转轴，所述阀芯一体地设于该旋转轴，该旋转轴使所述阀芯转动，所述旋转轴的中心轴线与所述阀芯和所述阀孔的径向平行地延伸，所述旋转轴的中心轴线自所述阀孔的中心线向所述阀孔的径向偏心地配置，并且所述密封面自所述旋转轴的中心轴线向所述阀芯的中心轴线延伸的方向偏心地配置，该双偏心阀的特征在于，该双偏心阀具有：驱动机构，其产生使所述旋转轴向开阀方向旋转的驱动力；驱动力接受部，其与所述旋转轴设为一体，接受所述驱动力；轴承，其在所述旋转轴的中心轴线方向上配置在所述阀芯与所述驱动力接受部之间的位置，用于支承所述旋转轴；以及复位弹簧，其产生使所述旋转轴向闭阀方向旋转的复位弹簧力，在所述驱动机构非驱动时，产生反阀座方向作用力，该反阀座方向作用力是起因于所述复位弹簧力而产生的力，并且是作用在与所述轴承的中心轴线垂直的方向上的力，该力使所述旋转轴以所述轴承为支点倾斜，对所述阀芯向远离所述阀座的方向施力。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.06.30 JP 2014-1342681.一种双偏心阀，该双偏心阀具有：阀座，其包括阀孔和形成于所述阀孔的缘部的阀座面；阀芯，在其外周形成有与所述阀座面相对应的密封面；以及旋转轴，所述阀芯一体地设于该旋转轴，该旋转轴使所述阀芯转动，所述旋转轴的中心轴线与所述阀芯和所述阀孔的径向平行地延伸，所述旋转轴的中心轴线自所述阀孔的中心线向所述阀孔的径向偏心地配置，并且所述密封面自所述旋转轴的中心轴线向所述阀芯的中心轴线延伸的方向偏心地配置，该双偏心阀的特征在于，该双偏心阀具有：驱动机构，其产生使所述旋转轴向开阀方向旋转的驱动力；驱动力接受部，其与所述旋转轴设为一体，接受所述驱动力；轴承，其在所述旋转轴的中心轴线方向上配置在所述阀芯与所述驱动力接受部之间的位置，用于支承所述旋转轴；以及复位弹簧，其产生使所述旋转轴向闭阀方向旋转的复位弹簧力，在所述驱动机构非驱动时，产生反阀座方向作用力，该反阀座方向作用力是起因于所述复位弹簧力而产生的力，并且...

【专利技术属性】
技术研发人员：隅洋志，北村直，
申请(专利权)人：爱三工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP