隔音罩及压缩机组件制造技术

本发明专利技术涉及一种隔音罩及压缩机组件，隔音罩用于套设在压缩机外部实现隔音，包括罩体(1)和采用吸音材料制成的缓冲层(21)，在隔音罩安装到位后，缓冲层(21)位于罩体(1)的安装平面与压缩机的底盘之间。采用本发明专利技术的隔音罩后，在压缩机运行的过程中带动隔音罩振动时，缓冲层能够起到吸收振动的作用，防止罩体在振动时与压缩机底盘直接发生碰撞而产生异响；另外，隔音罩与压缩机底盘的接触面积增大，能够提高对隔音罩支撑的稳固性，而且能提高隔音罩与压缩机底盘之间的密封性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及消声
，特别是对压缩机进行消声，尤其涉及一种隔音罩及压缩机组件。
技术介绍
压缩机在各种制冷和制热设备中都得到了广泛的应用，用于提高气态冷媒的压力和温度，压缩机在运行的过程中会产生大量的噪音，并通过设备壳体辐射至环境中，降低了使用者的舒适度感受，同时也会对设备的整体品质带来影响。为了降低压缩机在运行中产生的噪音，目前采用的方式是在压缩机的外部安装隔音罩，隔音罩与压缩机的外形大致匹配，既能起到隔音的效果，又能尽量不增大压缩机组件所占用的空间。现有技术中采用的一种隔音罩如图1所示，隔音罩包括罩体和吸音层，罩体由侧壁1a和盖板2a组成，为了便于将隔音罩套设在压缩机外部，侧壁1a设计为两个侧壁部组合连接的方式，这两个侧壁的一端连接，另一端可开合。两个侧壁可以通过搭扣3a连接，例如，在其中一个侧壁上缝魔术贴，从侧面将隔音罩包裹压缩机后，通过魔术贴将两个侧壁连接固定。安装完成后，侧壁1a的下部直接与压缩机的底盘接触。此种隔音罩虽然能起到隔音作用，但是仍存在以下问题：(1)压缩机运行的过程中带动隔音罩振动，隔音罩底部直接与压缩机的底盘接触，容易产生异响；(2)两个侧壁采用搭扣连接，由于隔音罩需要缝制或安装搭扣的部位为异型面，在缝制或安装过程中费时费力；(3)密封性较差，隔音罩包裹压缩机后容易在密封边处漏声。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种隔音罩及压缩机组件，能够防止压缩机在运行过程中发出异响。为实现上述目的，本专利技术首先提供了一种隔音罩，用于套设在压缩机外部实现隔音，包括：罩体和采用吸音材料制成的缓冲层，在所述隔音罩安装到位后，缓冲层位于所述罩体的安装平面与所述压缩机的底盘之间。进一步地，所述罩体包括主体部和弯折部，所述主体部用于套设在所述压缩机外部，所述弯折部设在所述主体部靠近所述压缩机底盘的一侧，所述缓冲层贴设在所述弯折部上。进一步地，所述弯折部相对于所述主体部向外翻折。进一步地，还包括设在所述罩体内的采用所述吸音材料制成的吸音层，用于吸收所述压缩机运行时发出的噪音。进一步地，所述吸音层与所述缓冲层相连接，并由所述吸音材料一体制成。进一步地，所述罩体包括多个壳体，多个所述壳体拼接后内部形成容纳所述压缩机的空腔，相邻两个所述壳体的拼接部位设有凸出所述罩体外壁的连接部，所述连接部在所述罩体闭合后互相贴合且能够实现连接。进一步地，所述连接部通过热封实现连接。进一步地，多个所述壳体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和所述第二壳体一侧的对接端连接，另一侧的对接端可开合，所述第一壳体和所述第二壳体在可开合的对接端处设有所述连接部。进一步地，还包括设在所述罩体内的采用所述吸音材料制成的吸音层，所述吸音层分设在不同的所述壳体上，相邻的所述壳体对应的吸音层能够以交错叠边的方式对接。进一步地，在相邻的所述吸音层中，其中一个所述吸音层的对接端处设有第一凹凸结构，另一个所述吸音层的对接端处设有第二凹凸结构，所述第一凹凸结构和所述第二凹凸结构能够在相邻的所述吸音
层对接时形成交错叠边。进一步地，所述吸音层内部设有共振腔，在所述吸音层的内壁与所述共振腔之间的所述吸音层上设有消声孔。进一步地，所述共振腔包括沿所述吸音层的厚度方向设置的至少一层间隙。为实现上述目的，本专利技术其次提供了一种压缩机组件，在压缩机外设有上述实施例所述的隔音罩。基于上述技术方案，本专利技术的隔音罩，在安装到压缩机上之后，罩体的安装平面与压缩机的底盘之间隔有缓冲层，且缓冲层由吸音材料制成。由于罩体与压缩机底盘不直接接触，由缓冲层与压缩机底盘直接接触，而且缓冲层相对于罩体的材质较软，因而在压缩机运行的过程中带动隔音罩振动时，缓冲层能够起到吸收振动的作用，防止罩体在振动时与压缩机底盘直接发生碰撞而产生异响；另外，隔音罩与压缩机底盘的接触面积增大，能够提高对隔音罩支撑的稳固性，而且能提高隔音罩与压缩机底盘之间的密封性。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为现有技术中隔音罩的结构示意图；图2为本专利技术隔音罩的一个实施例的结构示意图；图3为本专利技术隔音罩的一个实施例的底部结构示意图；图4为图2所示的隔音罩处于打开状态的结构示意图；图5为图4所示隔音罩的A处结构放大图；图6为图4所示隔音罩的B处结构放大图；图7为图2所示隔音罩的侧视图；图8为图7所示隔音罩的C－C剖视图。附图标记说明1a－侧壁；2a－顶壁；3a－搭扣；1－罩体；2－吸音材料层；11－第一壳体；12－第二壳体；13－弯折部；14－连接部；21－缓冲层；22－吸音层；22A－第一吸音层；22B－第二吸音层；23－第一凹凸结构；24－第二凹凸结构；25－共振腔；26－消声孔；27－内壁。具体实施方式以下详细说明本专利技术。在以下段落中，更为详细地限定了实施例的不同方面。如此限定的各方面可与任何其他的一个方面或多个方面组合，除非明确指出不可组合。尤其是，被认为是优选的或有利的任何特征可与其他一个或多个被认为是优选的或有利的特征组合。本专利技术中出现的“第一”、“第二”等用语仅是为了方便描述，以区分具有相同名称的不同组成部件，并不表示先后或主次关系。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“顶部”、“底部”、“侧面”、“上”和“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术，而不是指示或暗示所指的装置必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术保护范围的限制。如图2至图8所示，本专利技术提供了一种隔音罩，用于套设在压缩机外部实现隔音。在一个实施例中，该隔音罩包括：罩体1和采用吸音材料制成的缓冲层21，缓冲层21可以设在罩体1的安装平面上，罩体1的安装平面是指罩体1的底部与压缩机底盘相对的平面。在隔音罩安装到位后，缓冲层21位于罩体1的安装平面与压缩机的底盘之间，以对压缩机运行时传递至罩体1的振动进行缓冲。其中，罩体可以采用胶皮等材料，能够阻止压缩机运行时产生的噪音穿透到外部，从而在一定程度上起到隔离噪音的作用。本专利技术的隔音罩与现有技术相比，至少具有以下优点之一，下面将进行对比分析：(1)现有技术的隔音罩在安装到压缩机上之后，罩体的安装平面直接与压缩机底盘接触，由于罩体的材质较硬，压缩机运行的过程中带动隔音罩振动时，罩体会与压缩机底盘发生碰撞，因而压缩机除了振动声响之外，还会产生异响。而本专利技术隔音罩的罩体与压缩机底盘不直接接触，由缓冲层与压缩机底盘直接接触，而且缓冲层相对于罩体的胶皮材质较软，因而在压缩机运行过程中带动隔音罩振动时，缓冲层能够起到吸收振动的作用，在振动传递的路径上起到削弱作用，而且能减少罩体在振动时与压缩机底盘直接发生碰撞而产生异响的隐患。(2)现有技术的隔音罩与压缩机底盘的接触面仅仅对应于隔音罩的侧壁厚度，接触面积较小；而本专利技术的隔音罩与压缩机底盘的接触面积为缓冲层的面积，接触面有所增大，能够提高对隔音罩的支撑稳固性。(3)现有技术的隔音罩与压缩机底盘的接触面积较小，不能形成有效的密封；而本专利技术的隔音罩由于增加了隔音罩与压缩机底盘的接触面积，能提高隔音罩与压缩机底盘之间的密封性，而且缓冲层材质较软在安装时允许适当的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隔音罩，用于套设在压缩机外部实现隔音，其特征在于，包括：罩体(1)和采用吸音材料制成的缓冲层(21)，在所述隔音罩安装到位后，缓冲层(21)位于所述罩体(1)的安装平面与所述压缩机的底盘之间。

【技术特征摘要】
1.一种隔音罩，用于套设在压缩机外部实现隔音，其特征在于，包括：罩体(1)和采用吸音材料制成的缓冲层(21)，在所述隔音罩安装到位后，缓冲层(21)位于所述罩体(1)的安装平面与所述压缩机的底盘之间。2.根据权利要求1所述的隔音罩，其特征在于，所述罩体(1)包括主体部和弯折部(13)，所述主体部用于套设在所述压缩机外部，所述弯折部(13)设在所述主体部靠近所述压缩机底盘的一侧，所述缓冲层(21)贴设在所述弯折部(13)上。3.根据权利要求2所述的隔音罩，其特征在于，所述弯折部(13)相对于所述主体部向外翻折。4.根据权利要求1所述的隔音罩，其特征在于，还包括设在所述罩体(1)内的采用所述吸音材料制成的吸音层(22)，用于吸收所述压缩机运行时发出的噪音。5.根据权利要求4所述的隔音罩，其特征在于，所述吸音层(22)与所述缓冲层(21)相连接，并由所述吸音材料一体制成。6.根据权利要求1所述的隔音罩，其特征在于，所述罩体(1)包括多个壳体，多个所述壳体拼接后内部形成容纳所述压缩机的空腔，相邻两个所述壳体的拼接部位设有凸出所述罩体(1)外壁的连接部(14)，所述连接部(14)在所述罩体(1)闭合后互相贴合且能够实现连接。7.根据权利要求6所述的隔音罩，其特征在于，所述连接部(14)通过热封实现连接。8.根据权利要求6所述的隔音罩...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏增强，高旭，高智强，刘江驰，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44