电接线盒制造技术

本发明专利技术涉及一种电接线盒，包括电路板和壳体。壳体将电路板保持在其中。该壳体包括多个壳体部件，所述壳体部件彼此结合，以使其彼此具有液密性。壳体部件中的一个壳体部件包括连接器部，所述连接器部相对于所述一个壳体部件的其它部分具有液密性。连接器部包括罩部，配合连接器连接到该罩部。罩部包括与壳体的内部空间连通的通风孔。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及一种电接线盒。
技术介绍
现有电接线盒包括电路板，该电路板容纳在具有通风孔的电路壳体中。壳体除了通风孔以外的部分具有液密性。根据此构造，提高了电接线盒的防水性，同时维持了透气性。专利文件1中公开了这样的电接线盒。专利文件1：日本未审专利公开No.2011-239560由于上述壳体包括通风孔，所以诸如虫子或灰尘这样的异物会通过通风孔进入壳体中，从而可能导致电路板故障。鉴于上述情况，完成了本专利技术。本专利技术的目的是提供一种具有限制异物进入构造的电接线盒。
技术实现思路
一种电接线盒，包括电路板和壳体。该壳体将所述电路板保持在其中。该壳体包括多个壳体部件，该壳体部件彼此结合，以使其彼此具有液密性。所述壳体部件中的一个壳体部件包括连接器部，所述连接器部相对于所述一个壳体部件的其它部分具有液密性。所述连接器部包括罩部，配合连接器连接到该罩部。所述罩部包括与所述壳体的内部空间连通的通风孔。由于壳体部件彼此结合，从而使其彼此具有液密性，所以湿气不
太可能进入到壳体部件之间。此外，空气通过通风孔在壳体内外流通。电接线盒具有适当的通风。根据此构造，在壳体内部的气压和在壳体外部的气压变得大体相等。此外，在壳体内不太可能发生湿气冷凝。通风孔形成在配合连接器将连接到其上的罩部中。根据此构造，配合连接器外表面和罩部内表面之间的空间相对较小。因此，诸如虫子和灰尘的异物不太可能到达通风孔。即，限制了异物进入壳体中。电接线盒的优选实施例可以包括以下构造。电接线盒可以包括布置在所述罩部内的端子。根据此构造，即使在罩部内发生湿气冷凝时，湿气也不太可能导致短路。一种电连接组件，包括电路板、壳体和配合连接器。该壳体将所述电路板保持在其中。该壳体包括多个壳体部件，该壳体部件彼此结合，以使其彼此具有液密性。所述壳体部件中的一个壳体部件包括连接器部，所述连接器部相对于所述一个壳体部件的其它部分具有液密性。所述连接器部包括罩部。所述罩部包括与所述壳体的内部空间连通的通风孔。所述配合连接器连接到所述罩部上。所述配合连接器包括内部空间和位于配合方向的前端上的连通孔，所述配合连接器在该配合方向上插入所述罩部。所述连通孔与所述配合连接器的内部空间连通。所述通风孔比所述连通孔的开口的更靠内侧。根据此构造，通风孔不太可能被配合连接器阻挡。因此，电接线盒维持合适的通风。电连接组件的优选实施例可以包括以下构造。所述连接器部和所述配合连接器彼此连接，其中在所述连接器部的内表面和所述配合连接器的外表面之间具有第一间隙。所述配合连接器包括配合端子，配合端子构造为在所述配合连接器的内表面和所述配合端子的外表面之间具有第二间隙。所述第一间隙和所述第二间隙由所述通风孔连通。根据此构造，空气通过通风孔、第一间隙和第二间隙在壳体内外流通。因此，电接线盒维持适当的通风。所述第一间隙、所述第二间隙和所述通风孔在与所述配合方向垂直的平面上的尺寸限定为使得所述第一间隙和所述第二间隙的尺寸之和等于或大于所述通风孔的尺寸。由于通风孔具有空气在壳体内流通所需的尺寸，所以电接线盒维持适当的通风。从而，提高电接线盒的设计效率。所述第一间隙和所述第二间隙中的至少一个包括异物阻挡部。该异物阻挡部在与所述配合方向垂直的平面上的尺寸小于所述第一间隙和所述第二间隙中的所述至少一个的其它部分在与所述配合方向垂直的平面上的尺寸。根据此构造，适当地限制了异物进入壳体。所述配合端子包括母线。所述配合连接器包括引出孔，所述母线在所述配合方向的后端延伸到该引出孔中。所述母线沿着与所述配合方向交叉的方向从所述配合连接器的后端延伸。所述异物阻挡部由所述引出孔在围绕其开口的内表面和所述母线的侧表面限定。由于异物阻挡部由母线的侧表面限定，所以与异物阻挡部由除了配合连接器和配合端子以外的部件限定的构造相比，可以减少部件的数量。此外，由于在异物朝向通风孔进入的路径上，引出孔的开口位于离通风孔最远的位置上，所以异物向通风孔的进入被限制在最早阶段。根据本专利技术，提供一种具有限制异物进入的构造的电接线盒。附图说明图1是根据实施例的电接线盒的立体图。图2是电接线盒的立体图。图3是电接线盒的平视图。图4是电接线盒的底视图。图5是沿着图3中的线V-V的横截面图。图6是电接线盒的前视图。图7是示出图6中的区域B的局部放大图。图8是沿着图7中的线VIII-VIII的横截面图。图9是沿着图7中的线IX-IX的横截面图。图10是沿着图9中的线X-X的横截面图。图11是沿着图9中的线XI-XI的横截面图。图12是示出彼此连接的连接器和配合连接器的局部放大前视图。具体实施方式实施例1.电接线盒的整体构造下文参考图1至图12描述用于车辆的电接线盒10。如图1所示，电接线盒10包括电路板20和壳体30。电路板20包括印刷电路板和安装在印刷电路板上的电子元件Z。电路板20具有
矩形形状，并且包括使用线路印刷技术形成的导线(未示出)。在电子元件Z安装在其上之后，将防潮绝缘覆层施加到电路板20上。例如，将液态树脂喷洒在电路板20上，以在电路板20上形成薄膜。由于具有覆层，所以湿气不会影响电路板20的电气性能。壳体30将电路板20保持在其中。壳体30包括保持构件(壳体元件)31和盖构件(壳体元件)51。保持构件31由合成树脂(例如，诸如聚对苯二甲酸乙二醇酯和聚丙烯的热塑性塑料)制成。保持构件31包括底板32和与底板32成一定角度地从底板32的外周边缘突起的外周壁41。保持构件31具有浅盒形状(盘形形状)。保持构件31的底板32比电路板20稍大。底板32的下边缘部的中间向下突出，也就是说，底板32具有五边形形状。外周壁41形成用于底板32的整个外周上。在外周壁41的整个外周，凸缘42从外周壁41的顶端向外延伸。突起壁43从凸缘42的顶表面突起。突起壁43在整个外周壁41上没有任何间断地延伸，以形成环形。外周壁41用作从四个方向围绕电路板20的围绕壁。盖构件51由合成树脂(例如，诸如聚对苯二甲酸乙二醇酯和聚丙烯的热塑性塑料)制成。盖构件51具有五边形形状，以覆盖保持构件31的开口。该盖构件51稍大于保持构件31。当盖构件51被放置在保持构件31的开口上时，保持构件31的突起壁43的末端与盖构件51的后表面的、比外周边缘稍向内的一部分相接触。盖构件51包括两个支撑凸台59，其从与保持构件31的底板32相对的内表面突起。支撑凸台59位于内表面宽度上的端部。电路板20被拧到支撑凸台59上。盖构件51包括在外侧形成于盖构件51上部的连接器块100(连接器部)。连接器块100相对于盖构件51的其他部分而言具有液密性。连接器块100具有在盖构件51的整个宽度上延伸的水平方向上较长的形状。连接器块100包括沿着连接器块100的宽度方向上布置的六个
罩部115、125、135、145、155和165。罩部115、125、135、145、155和165分别为连接器110、120、130、140、150和160的一部分。连接器110至160的罩部115至165分别包括安装孔，连接器71分别插入到这些安装孔中。安装孔的开口位于罩部115至165的下端。下端指的是当在电接线盒10安装在车辆中时、罩部115至165的更接近电接线盒10的下边缘的端部。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电接线盒，包括：电路板；以及壳体，所述壳体将所述电路板保持在其中，所述壳体包括多个壳体部件，所述壳体部件彼此结合，从而所述壳体部件彼此具有液密性，其中所述壳体部件中的一个壳体部件包括连接器部，所述连接器部相对于所述壳体部件中的所述一个壳体部件的其它部分具有液密性，所述连接器部包括罩部，所述罩部与配合连接器相连，以及所述罩部包括与所述壳体的内部空间连通的通风孔。

【技术特征摘要】
2015.03.30 JP 2015-0693231.一种电接线盒，包括：电路板；以及壳体，所述壳体将所述电路板保持在其中，所述壳体包括多个壳体部件，所述壳体部件彼此结合，从而所述壳体部件彼此具有液密性，其中所述壳体部件中的一个壳体部件包括连接器部，所述连接器部相对于所述壳体部件中的所述一个壳体部件的其它部分具有液密性，所述连接器部包括罩部，所述罩部与配合连接器相连，以及所述罩部包括与所述壳体的内部空间连通的通风孔。2.根据权利要求1所述的电接线盒，还包括布置在所述罩部内的端子。3.一种电连接组件，包括：电接线盒，其包括：电路板；以及壳体，所述壳体将所述电路板保持在其中，所述壳体包括多个壳体部件，所述壳体部件彼此结合，从而所述壳体部件彼此具有液密性，其中所述壳体部件中的一个壳体部件包括连接器部，所述连接器部相对于所述壳体部件中的所述一个壳体部件的其它部分具有液密性，所述连接器部包括罩部，以及所述罩部包括与所述壳体的内部空间连通的通风孔；以及连接到所述罩部的配合连接器，所述配合连接器包括内部空间和位于配合方向的前端处的连通孔，所述配合连接器沿着所述配合方向插入所述罩部，所述连通孔与所述配合连接器的内部空间连通，其中，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷口贵之，小牧和也，伊藤二郎，
申请(专利权)人：住友电装株式会社，丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP