一种新型通条制造技术

一种新型通条，包括条体，其中，条体下端开有安装孔，且安装孔与待装配合页上设置的通孔重合，而安装孔内插入有用于将待装配合页与条体予以固定的锁紧件。本实用新型专利技术通过在条体下端开安装孔，用于安装锁紧件，不仅可保证待装配合页转动灵活，且可有效解决条体两端同时墩粗而导致的安装困难、墩头不易成形、墩粗后通条易弯曲变形的问题，有效提高了通条的保险系数。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机载维护口盖固定
，尤其涉及一种新型通条。
技术介绍
现代飞机为了便于维护，常在结构表面布置铰接式快卸口盖，此种形式的口盖既方便打开又有利于置放，采用的具体方法是：口盖通过通条将固定在口盖上的合页与固定在机体上的合页连接后，再对通条两端进行墩粗保险，以防止合页脱落。然而在实际生产操作中，该传统形式的保险存在如下问题：通条较长，在安装后墩粗困难，且墩头不易成形，即使墩粗后通条也易弯曲变形等。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种新型通条，以解决上述
技术介绍
中的缺点。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种新型通条，包括条体，其中，条体下端开有安装孔，且安装孔与待装配合页上设置的通孔重合，而安装孔内插入有用于将待装配合页与条体予以固定的锁紧件，以保证待装配合页转动灵活。在本技术中，条体上端设置有锥形端头，用于固定条体。在本技术中，安装孔为圆形结构。在本技术中，锁紧件为开口销或铆钉，安装孔是根据待装配合页连接长度在条体的下端开出，可根据安装孔的开孔大小选用锁紧件；通过在条体的下端开安装孔，用于安装开口销或者铆钉，不仅可保证待装配合页转动灵活，且可有效解决了条体两端同时墩粗而导致的安装困难、墩头不易成形、墩粗后通条易弯曲变形的问题。有益效果：本技术通过在在条体下端开安装孔，用于安装锁紧件，不仅可保证待装配合页转动灵活，且可有效解决条体两端同时墩粗而导致的安装困难、墩头不易成形、墩粗后通条易弯曲变形的问题，有效提高了通条的保险系数。附图说明图1为本技术的较佳实施例的结构示意图。图2为本技术的较佳实施例中的条体与待装配合页装配示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。参见图1～2的一种新型通条，包括条体1、待装配合页2、开口销3、安装孔4及锥形端头5。在本实施例中，条体1下端开有安装孔4，待装配合页2上设置有通孔，且通孔与条体1下端开设的安装孔4重合，并通过开口销3插入安装孔4将待装配合页2与条体1予以固定，而开口销3可保证待装配合页2转动灵活。在本实施例中，条体1上端设置有锥形端头5，用于固定条体1。在本实施例中，安装孔4为圆形结构。在本实施例中，条体1为HB2-31通条。在本实施例中，开口销3可采用铆钉替代进行保险，安装孔4是根据待装配合页2连接长度在条体1的下端开出，可根据安装孔4的开孔大小选用开口销3或者铆钉；通过在条体1的下端开安装孔4，用于安装开口销3或者铆钉，不仅可保证待装配合页2转动灵活，且可有效解决了条体1两端同时墩粗而导致的安装困难、墩头不易成形、墩粗后通条易弯曲变形的问题。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型通条，包括条体，其特征在于，条体下端开有安装孔，且安装孔与待装配合页上设置的通孔重合，而安装孔内插入有用于将待装配合页与条体予以固定的锁紧件。

【技术特征摘要】
1.一种新型通条，包括条体，其特征在于，条体下端开有安装孔，且安装孔与待装配合页上设置的通孔重合，而安装孔内插入有用于将待装配合页与条体予以固定的锁紧件。2.根据权利要求1所述的一种新型通条，其特征在于，条体上端...

【专利技术属性】
技术研发人员：易坚，卢维富，李琼，高永强，朱成香，李善勋，韩晋平，林雷，卢建寅，
申请(专利权)人：江西洪都航空工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江西;36