电动跑步机的改进传动结构制造技术

本实用新型专利技术系提供一种电动跑步机的改进传动结构，主要是将跑步带前侧传动轴件作中空设计，在传动轴件内部空间得塞置一马达，并于轴件两端一突设有轴杆的轴体塞置封合，其中一轴体内侧端衔设一齿轮转接件并与马达心轴取得啮合传动，同时传动轴件乃藉两端轴体的轴杆与跑步机基座构成活动枢组型态，使传动轴件内部马达运转以齿轮转接件转接传动轴体控制传动轴件旋转，构成跑步带传动轴件的直接传动，可简化结构，有效提高其效能。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
电动跑步机的改进传动结构本技术系关于一种电动跑步机的改进传动结构，主要是将用以传动跑步带传动轴件的马达变更成内置式组设，配合相关的齿轮转接件与轴体而构成直接传动模式，可取代习知马达外置的皮带传动结构，不但可适度简化其结构复杂性，更得相对提高其传动马力与效能。由于现代人因受限于生活空间狭隘及工作忙碌等因素，导致普遍缺乏运动而造成「肥胖」问题，所以业者开发出各种运动健身器材，能提供使用者依需求选择不同作动模式的器材实施运动，以达运动健身的目的。而在众多的运动健身器材中，因应不同部位的运动及锻炼，在其结构设计上亦不尽相同，其中「跑步机」是以利用跑步带的循环达成模拟跑步动作著称，因跑步效果可促进全身肌肉的协调与加强心肺功能，相较于一般特定部位的运动健身器材而言，其适用对象不受年龄、体型等限制，成为一种最普遍的运动器材，本技术即是针对其传动机构方面所作的改进设计。习知跑步机的传动机构，请参阅图1所示，其主要是于跑步机基座10前、后端位置分设一传动轴件11及一从动轴件12，于二轴件11、12间乃张设一跑步带13，而在前端传动轴件11同轴设一皮带轮14，传动轴件11下方的基架10位置另设一座板15供一马达16固定，马达16心轴又借一皮带17与皮带轮14套组构成连动关系，当启动马达16运转时，经由皮带17传动皮带轮14所得连动该传动轴件11，进而使该跑步带13产生循环绕转，由此达到跑步机的功能动作，并能由调整马达16的转速可控制跑步带13的绕转速率，提供使用者不同速度的模拟跑步。就上述跑步机结构而言，其传动机构在设计上存在有以下缺失：其一：因其马达系经由皮带配合皮带轮的转接传动该传动轴件，此种间接式的转接传动不但会因机件转换而损失部分马力，更因其马达会有磨损松驰问题而影响传动顺畅性与传动效率，实非理想的设计。其二：其马达与传动件采分离设计，必须再配皮带及皮带轮等构件连结才能构成连动状态，且配合马达设置而需另增设一固定的座板，导致其除了在传动上面临的马力耗损及效率不彰等缺失外，更因其结构的复杂而造成维修、组配的困难性与成本问题，不符产业经济效益。即，习知跑步机的传动结构因设计未尽理想，导致其在实用性与产业利用上还-->存在有亟待改善的缺失，为此，人们期望能提供更为理想的传动方式，以增进其实用性与产业利用价值。由于习知跑步机传动机构的间接式传动所面临的缺失，创作人基于从事相关行业的多年经验与技术，特着手研究和开发设计，经构思、试制与多次实验、改进后，终于研创出本技术的改进传动结构，即其主要目的在于由传动轴件与马达传动关系的组成设计，特可适度简化其结构复杂性并相对提高其传动效率，以符合产业利用上的经济效益与实用性。为达前述目的，本技术在结构设计上，主要是将用以传动跑步带传动轴件的马达变更成内置式组设，配合相关的齿轮转接件与轴体而构成直接传动模式，以致取代习知马达外置的皮带传动结构，不但可适度简化其结构复杂性，更得相对提高其传动马力与效能。本技术的一种电动跑步机的改进传动结构，包括跑步机基座前、后端位置分设一传动轴件及一从动轴件，在二轴件间张设一按传动轴件的旋转而可操控的作循环绕转的跑步带，从而构成其基本功能架构，其特点是跑步机基座前端的传动轴件作中空结构型态设计，在传动轴件内部空间塞置一马达，在传动轴件两端分别各突设有轴件的轴体加以塞置封合固结成一体，在其中一轴体的内侧端衔设有一转接件，经由转接件与马达心轴取得连动，同时传动轴件乃藉二枢件将两端轴体的轴杆组设于跑步机基座前端位置，完成传动轴件与跑步机基座的活动枢组型态，利用该马达内置配合齿轮转接件及轴体组配构成同轴直接传动，可适度简化其结构复杂性，更能相对提升其传动马力与效能；所述的传动轴件套塞轴体与马达取得连动的转接件，系为一齿轮转接件，利用齿轮转接件的齿轮与马达心轴取得啮合，使马达运转时可一并传动轴体及传动轴件；所述的传动轴件内置马达的电源配线系经由另一轴体预设通路拉出，并与电源控制装置相连，可控制马达的启动与转速；所述的传动轴件内置马达的外缘套覆有碳刷座，由于碳刷座的隔离而使马达与传动座可取得套组定位但不致随之旋转。通过下述实施例和附图说明将有助于理解本技术，但并不能限制本
技术实现思路
。附图说明：图1是习知跑步机的结构示意图。图2是本技术跑步机的结构示意图。图3是本技术跑步机传动机构的结构分解示意图。图4是本技术跑步机传动机构的结构组配关系示意图。-->附图中10—基座         11、12—轴件13—跑步带       14—皮带轮15—座板         16—马达17—皮带         20—基座30—传动轴件     31—马达311—碳刷套      312—心轴313—电源配线    32—齿轮转接件321—齿轮        33、34—轴体331、341—轴杆   35、36—枢件40—从动轴件     50—跑步带本技术提供一种电动跑步机的改进传动结构，特别是能适度简化其结构复杂性并相对提高其传动效率，具有较佳产业利用价值与实用性。有关于本技术的结构组成、技术手段及功效的达成，谨配合附图进一步举例具体说明于后：请参阅图2的跑步机结构示意图、图3的传动机构结构分解示意图及图4的结构组配关系示意图，如图所示，本技术的跑步机在结构组成上，主要是在跑步机基座20前、后端位置分设一传动轴件30及一从动轴件40，在二轴件30、40间张设一跑步带50，据此构成其基本架构，其中：设于跑步机基座20前端的传动轴件30为中空结构型态设计，在传动轴件30内部空间可塞置一马达31，马达31外缘并套覆有碳刷座311，以碳刷座311的隔离而使马达31与传动轴件30取得套组定位但不随之旋转的关系型态，在传动轴件30两端分别突设有轴杆331、341的轴体33、34加以塞置封合固结成一体，在其一轴体33的内侧端衔设有一齿轮转接件32，经由齿轮转接件32的齿轮321与马达31心轴312取得啮合传动关系，使马达31运转时可一并传动轴体33、34及传动轴件30，而马达31的电源配线313则可经由另一轴体24预设通路拉出并与电源控制装置(未显示)连线，同时传动轴件30供二枢件35、36将两端轴体33、34的轴杆331、341组设于跑步机基座20前端位置，完成传动轴件30与跑步机基座20的活动枢组型态。经由上述结构组成，将马达31内置于中空的传动轴件30内部，不但可简化其结构的复杂性，当启动马达运转时，因马达31心轴312与齿轮转接件32齿轮321的啮合传动关系，将使轴体33一并转动，又因轴体33、34与传动轴件30为一体式套塞固结，所以传动轴件30可受马达31传动旋转，进而达成跑步带50的循环绕转功能，其不需-->皮带转介之同轴直接传动模式，更可减少马力的耗损及皮带松驰衍生的传动不顺等问题，有效提高其传动马力与效率，使维修及组配方面亦相当简易，确能符合产业利用性与实用价值。综上所述，本技术经由结构的组成设计，创新地将跑步机用以传动跑步带循环绕转的传动轴杆的外置式马达传动机构，变更为将马达内置于传动轴件内部而构成同轴直接传动型态，不但可简化习知结构的复杂性及解决其衍生问题，更能进一步提高其传动马力与效能，整体而言本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动跑步机的改进传动结构，包括跑步机基座前、后端位置分设一传动轴件及一从动轴件，在二轴件间张设一按传动轴件的旋转而可操控的作循环绕转的跑步带，其特征在于：跑步机基座前端的传动轴件作中空结构型态设计，在传动轴件内部空间塞置一马达，在传 动轴件两端分别各突设有轴件的轴体加以塞置封合固结成一体，在其中一轴体的内侧端衔设有一转接件，经由转接件与马达心轴取得连动，同时传动轴件乃藉二枢件将两端轴杆的轴体组设于跑步机基座前端位置，完成传动轴件与跑步机基座的活动枢组型态，利用该马达内置配合齿轮转接件及轴体组配构成同轴直接传动。

【技术特征摘要】
1、一种电动跑步机的改进传动结构，包括跑步机基座前、后端位置分设一传动轴件及一从动轴件，在二轴件间张设一按传动轴件的旋转而可操控的作循环绕转的跑步带，其特征在于：跑步机基座前端的传动轴件作中空结构型态设计，在传动轴件内部空间塞置一马达，在传动轴件两端分别各突设有轴件的轴体加以塞置封合固结成一体，在其中一轴体的内侧端衔设有一转接件，经由转接件与马达心轴取得连动，同时传动轴件乃藉二枢件将两端轴杆的轴体组设于跑步机基座前端位置，完成传动轴件与跑步机基座的活动枢组型态...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鸿均，
申请(专利权)人：张鸿均，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]