【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种舱盖支撑结构。
技术介绍
船舶是水上重要交通工具，船舶上的舱盖，也称为舱口盖，是盖在舱口位置，一方面用于封闭船舱，另一方面和甲板一样在舱盖上放置货物以承载货物，因此舱盖一般体积比较大，重量也比较重。为了理货方便，船舶一般设有多层甲板，每层甲板上均设有舱盖，有时在每层甲板上可以设有5-6个货舱，以方便承载各种不同要求的货物，提高船舶的利用率。而每个货舱均需要一个舱盖1，现有的舱盖是通过在舱盖四个边角设有的支撑杆2来支撑舱盖的，支撑杆2另一端固定在舱体上，如图1及图2所示，但是这种结构，舱盖的承载重量是固定的。由于舱盖上每次承载货物是不同的，使舱盖的实际载重量也会不同，舱盖一般是按照最大承载量来设计的，但是由于承载的货物不同，若所装载的货物超重，舱盖将不能承载该批货物，使船舶利用率降低。若只是单纯通过增加舱盖和支撑杆的强度来提高舱盖的承载量，这样又会使舱盖不能得到有效利用，造成浪费，也会增加空船的重量以及舱盖的制造成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服上述现有技术中舱盖结构存在的缺陷，而提供一种舱盖支撑结构，该舱盖支撑结构可以相应调节舱盖的载重量，以适应相应承载货物的要求，从而增加船舶的经济性。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是这样实现的：一种舱盖支撑结构，包括安装在舱盖四边的支撑杆，所述支撑杆一端固定在舱盖上，另一端固定在舱体上，在舱盖上还设有至少两支补充支撑杆，所述补充支撑
杆的一端对称连接在舱盖上，另一端对称固定在舱体上。所述补充支撑杆为两支，对称设置在舱盖背部的中部，且补充支撑杆与舱盖垂直。所述补充支撑杆...
【技术保护点】
一种舱盖支撑结构，包括安装在舱盖四边的支撑杆，所述支撑杆一端固定在舱盖上，另一端固定在舱体上，其特征在于：在舱盖上还设有至少两支补充支撑杆，所述补充支撑杆的一端对称连接在舱盖上，另一端对称固定在舱体上。
【技术特征摘要】
1.一种舱盖支撑结构，包括安装在舱盖四边的支撑杆，所述支撑杆一端固定在舱盖上，另一端固定在舱体上，其特征在于：在舱盖上还设有至少两支补充支撑杆，所述补充支撑杆的一端对称连接在舱盖上，另一端对称固定在舱体上。2.根据权利要求1所述的舱盖支撑结构，其特征在于：所述补充支撑杆为两支，对称设置在舱盖背部的中部，且补充支撑杆与舱盖垂直。3.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：周庆华，
申请(专利权)人：上海科得威船舶技术工程有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。