一种后盖侧密封的汽车大灯制造技术

技术编号:13814241 阅读:100 留言:0更新日期:2016-10-09 10:16
本实用新型专利技术属于车灯制造领域,具体的说是一种后盖侧密封的汽车大灯,包括大灯、灯罩、密封圈和后盖,所述后盖安装在灯罩末端,密封圈设置在两者之间,其特征在于:所述后盖与灯罩末端为侧密封,所述密封圈分别与灯罩和后盖的侧壁紧密贴合。本实用新型专利技术通过将上面密封改为侧密封,上下接触变为侧面接触,从而有效避免因为变形造成的密封不严,大大提高气密性能,有效防止车灯进水。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车灯制造领域,具体的说是一种后盖侧密封的汽车大灯
技术介绍
汽车车灯进水也就是所谓的车灯起水雾,这是由于车灯密封性不严,在下雨时或者是清洗时导致车灯进水,而当内外温差较大的时候就会形成雾气。很多人在在车灯进水时通常采用暖风烘干的方式去除水雾,但是,对于车头灯来说,这是一种不正确的方式。现在的车灯一般都是整体式的,透明的灯罩后面还粘有一个保护灯体的背板,高温烘烤也会造成二者之间的粘合胶质熔化,增大车灯进水的可能性。而车灯的密封性不严往往是因为现有车灯后盖都是采用的上下密封的方式,即密封圈分别与后盖和灯罩的上下表面贴合,实现密封的效果。这种方式在壳体稍有变形的情况下,气密性能就会严重下降,导致车灯进水。
技术实现思路
本技术的目的在于解决汽车大灯后盖密封不严的问题,提供一种后盖侧密封的汽车大灯。具体是通过以下技术方案实现的:一种后盖侧密封的汽车大灯,包括大灯、灯罩、密封圈和后盖,所述后盖安装在灯罩末端,密封圈设置在两者之间,其特征在于:所述后
盖与灯罩末端为侧密封,所述密封圈分别与灯罩和后盖的侧壁紧密贴合。本技术通过将上面密封改为侧密封,上下接触变为侧面接触,从而有效避免因为变形造成的密封不严,大大提高气密性能,有效防止车灯进水。附图说明图1为本技术整体结构示意图。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术做进一步详细说明。如图1所示,本技术包括大灯、灯罩1、密封圈2和后盖3,所述后盖3安装在灯罩1末端,密封圈2设置在两者之间,所述后盖3与灯罩1末端为侧密封,所述密封圈2分别与灯罩1和后盖3的侧壁紧密贴合。本技术通过将上面密封改为侧密封,上下接触变为侧面接触,从而有效避免因为变形造成的密封不严,大大提高气密性能,有效防止车灯进水。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后盖侧密封的汽车大灯,包括大灯、灯罩、密封圈和后盖,所述后盖安装在灯罩末端,密封圈设置在两者之间,其特征在于:所述后盖与灯罩末端为侧密封,所述密封圈分别与灯罩和后盖的侧壁紧密贴合。

【技术特征摘要】
1.一种后盖侧密封的汽车大灯,包括大灯、灯罩、密封圈和后盖,所述后盖安装在灯罩末端,密封圈设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:李铉波
申请(专利权)人:北京三立车灯有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1