【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铸造设备，具体为发动机气缸缸盖铸造模具喷涂装置。
技术介绍
发动机气缸缸盖铸造模具，在铸造前需要将气缸缸盖模具内壁涂抹上涂料，便于脱模，虽然用喷枪喷涂，效率高，但是气缸缸盖模具细内凹处难以得到充分喷涂，传统的方法是人工刷涂料，翻转模具后再继续喷涂，降低效率。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术提供一种能完全实现自动喷涂铸造模型的装置，具体的技术方案为：发动机气缸缸盖铸造模具喷涂装置，包括喷头和半球形的托盘，所述的托盘内有隔网板，托盘底部有喷涂液排出口，喷涂液排出口下方有喷涂液收集盒，所述的托盘底部有托架，所述的托架有半球型凹腔，凹腔的球面与托盘外壁面的球面同心，所述的凹腔的球面半径大于托盘外壁面球面半径，凹腔与托盘外壁面之间形成空隙；所述的凹腔内安装有至少一对滚珠，滚珠用于承载托盘；所述的凹腔最底部留有喷涂液通道。所述的托盘盆沿安装有环形的台面。本技术提供的发动机气缸缸盖铸造模具喷涂装置，可以快捷方便的翻转气缸缸盖模具，便于喷涂模具狭小内凹面，提高喷涂效率。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式结合附图说明本技术的具体实施方式。如图1所示，发动机气缸缸盖铸造模具喷涂装置，包括喷头9和半球形的托盘3，所述的托盘3内有隔网板5，托盘3底部有喷涂液排出口4，喷涂液排出口4下方有喷涂液收集盒6，所述的托盘3底部有托架1，所述的托架1有半球型凹腔，凹腔的球面与托盘3外壁面的球面同心，所述的凹腔的球面半径大于托盘3外壁面球面半径，凹腔与托盘3外壁面之间形成空隙；所述的凹腔内安装有至少一对滚珠2，滚珠2用于承载托盘3；所述的凹腔最底部留有喷涂液通道7...
【技术保护点】
发动机气缸缸盖铸造模具喷涂装置，其特征在于：包括喷头（9）和半球形的托盘（3），所述的托盘（3）内有隔网板（5），托盘（3）底部有喷涂液排出口（4），喷涂液排出口（4）下方有喷涂液收集盒（6），所述的托盘（3）底部有托架（1），所述的托架（1）有半球型凹腔，凹腔的球面与托盘（3）外壁面的球面同心，所述的凹腔的球面半径大于托盘（3）外壁面球面半径，凹腔与托盘（3）外壁面之间形成空隙；所述的凹腔内安装有至少一对滚珠（2），滚珠（2）用于承载托盘（3）；所述的凹腔最底部留有喷涂液通道（7）。
【技术特征摘要】
1.发动机气缸缸盖铸造模具喷涂装置，其特征在于：包括喷头（9）和半球形的托盘（3），所述的托盘（3）内有隔网板（5），托盘（3）底部有喷涂液排出口（4），喷涂液排出口（4）下方有喷涂液收集盒（6），所述的托盘（3）底部有托架（1），所述的托架（1）有半球型凹腔，凹腔的球面与托盘（3）外壁面的球面同心，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：许军峰，程圣洋，蒋德生，李传瑜，戴承勇，
申请(专利权)人：鹰普机械宜兴有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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