一种双层自行车转运箱结构制造技术

本实用新型专利技术属于自行车转运车领域，尤其涉及双层自行车转运箱结构，包括箱体、二层平台、和举升机构，所述举升机构包括液压缸组件和传动组件，所述液压缸组件包括至少两组液压缸，所述液压缸的下端固定于所述箱体的底部；所述传动组件包括链轮和传动链，所述链轮固定于所述液压缸的推杆的上端，所述传动链一端固定，另一端绕经链轮后与所述二层平台固定连接。实现对转运箱空间的高效合理利用，自行车装卸便利，动力单元使用效率高，转运箱结构简单。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自行车转运车领域，尤其涉及双层自行车转运箱结构。
技术介绍
公共自行车作为一种可持续型公共交通工具有着明显的优势：无噪音、零排放、灵活易存取、与其他公共交通工具无缝衔接。这一系列的优点令其在解决城市交通拥堵，缓解环境污染，降低能源消耗，解决出行最后一公里等方面的能力得到人们的广泛认可。首先，公共自行车是一种环境友好型的交通工具，使用过程中没有噪音的产生，自行车为人力驱动，无需使用油气作为动力来源，没有有害气体的排放，因此在使用公共自行车的过程中不仅减少了空气污染，同时节约了能源，为社会及自然地可持续发展贡献了力量。另外，公共自行车的另一重要作用在于观赏骑行，普通市民在工作之余通过骑行在放松心情观赏城市景色时，还能通过骑行达到锻炼健身的效果。城市公共自行车在运营期间，极易出现部分区域公共自行车停放数量过多，或者公共自行车不足，在运营时需要对通过转运车对自行车进行转运调度，现有技术自行车调度大多使用箱式火车装载。现有技术中的转运车的转运箱结构大多为单层箱体结构，存在转运量补不足的缺陷。为了解决转运箱的装载空间不足的问题，现有技术增加了仅通过液压缸来驱动二层平台，增加了转运箱的装载自行车的数量，提高了转运箱的空间利用率，但是，该方案中存在问题，液压缸直接举升二层平台运动，在安装时液压缸必然会处于二层平台的下方，也就是说当二层平台下降到最低处时，二层平台与箱体的底部的距离为液压缸的高度，因此二层平台无法做到完全紧贴底板，二层平台则会相对于箱体的底部存在一个台阶，不利于二层平台的自行车的装卸，存在二层平台自行车装卸困难，空间布置不合理的问题。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于克服现有技术的问题，提出一种占用空间小，结构简单、易于维护的双层自行车转运箱。本技术的技术方案如下：一种双层自行车转运箱，包括箱体、二层平台和举升机构，所述二层平台设置于箱体内，所述举升机构驱动二层平台升降，所述举升机构包括液压缸组件和传动组件，所述液压缸组件包括至少两组液压缸，所述液压缸固定于所述箱体；每组液压缸分别设置有传动组件，所述传动组件包括链轮和传动链，所述链轮固定于所述液压缸的推杆，所述传动链一端固定，另一端绕经链轮后与所述二层平台固定连接，所述液压缸的推杆推动链轮升降，进而经传动链带动二层平台升降。所述液压缸组件设置有两组液压缸，两组液压缸分别设置于所述二层平台相对的两侧。所述液压缸组件设置有四组液压缸，四组液压缸两两分布设置于所述二层平台相对的两侧。所述举升机构设置导向组件，所述导向组件包括设置升降轨道和滑动件，所述升降轨道固定于所述箱体的侧壁，所述滑动件固定于所述二层平台，当所述二层平台做升降运动时，所述滑动件沿所述升降轨道滑动设置。设置电控系统、所述电控系统液压缸电连接，控制所述液压缸启动和停止。设置用于控制所述液压缸同步伸缩的同步器，所述同步器连接所述液压缸和电控系统。所述箱体设置尾梯组件，所述尾梯组件包括尾梯和尾梯举升缸，所述尾梯与所述箱体的尾部铰接，所述尾梯举升缸一端固定于所述箱体的尾部，另一端连接尾梯，驱动所述尾梯上下翻转。所述尾梯设置用于人行的阶梯通道，以及设置用于自行车行走的平面通道。所述举升机构设置固定件，所述固定件的一端与所述液压缸的缸体固定连接，另一端设置安装孔，所述安装孔的轴线与所述链轮的圆周相切，所述传动链的一端固定于所述安装孔。所述举升机构设置连接件，所述连接件的上端与所述传动链连接，所述连接件的下端设置外螺纹以及设置两个与所述外螺纹相匹配的螺母，当所述连接件的下端与所述固定件连接时，所述连接件的下端穿设于所述安装孔，所述两个螺母与所述连接件的下端螺纹连接，且所述两个螺母分别从上下两个方向夹持所述固定件。所述二层平台对应所述液压缸的固定位置设置缺口，当所述液压缸固定于箱体时，所述液压缸穿过所述缺口。有益效果本实施例中，传动组件包括链轮和传动链，所述链轮固定于所述液压缸的推杆的上端，所述传动链一端固定于，另一端绕经链轮后与所述二层平台固定连接。安装时只需要在二层平台预留容置液压缸升降的孔，同时预留足够长的传动链，二层平台则可完全紧贴底板，本实施例二层平台的空间位置布置更加合理简单，自行车装卸更加简单。附图说明图1为本技术二层平台装载时的结构示意图；图2为本技术满载状态的结构示意图；图3为本技术液压缸与二层平台的连接结构示意图；图4为图1局部区域I的放大图；图5为本技术尾梯结构示意图；图6为本技术尾梯另一实施方式结构示意图；图7为本技术连接件与固定件的结构示意图；图8为二层平台俯视图示意图；图9为导向组件结构示意图。附图标识说明1、箱体，2、电控系统，3、液压泵，4、同步器，5、二层平台，6、举升机构，11、底板，12、尾梯，13、尾梯举升缸，51、缺口，61、液压缸，611、推杆，612、缸体62、传动组件，621、传动链，622、链轮，623轮架，63、导向组件，631、升降轨道，632、滑动件，64、连接件，65、固定件，66、螺母121、阶梯通道，122、平面通道。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1至图9所示，本技术为一种双层自行车转运箱，包括箱体1、二层平台5、举升机构6、电控系统2、动力单元，本技术箱体1设置底板11、尾梯组件，底板11设置于箱体1的底部，用于一层装载自行车，举升机构6设置于箱体1内，举升机构6托举二层平台5做升降运动。所述举升机构6设置导向组件63、传动组件62和液压缸组件，液压缸组件包括至少两组液压缸61，所述液压缸组件设置有两组液压缸62，两组液压缸62分别设置于所述二层平台5相对的两侧；或者设置有四组液压缸62，四组液压缸62两两分布设置于所述二层平台5相对的两侧。本实施例以四组液压缸61为例做说明，每组液压缸61分别设置有传动组件62，所述四组液压缸61下端固定于所述箱体1的底部，驱动所述二层平台5做升降运动。通过设置二层平台5和驱动二层平台5升降的举升机构6，使转运箱具有两层装载自行车的空间，实现对转运箱空间的高效合理利用。现有技术，仅通过液压缸来驱动二层平台5，那么在安装时液压缸必然会处于二层平台5的下方，也就是说当二层平台5下降到最低处时，二层平台5与底板11的距离为液压缸61的高度，因此二层平台5无法做到完全紧贴底板11，那么现有技术中的二层平台5则会相对于底板11存在一个台阶，不利于二层平台5的自行车的装卸。所述传动组件62包括链轮622、轮架623和传动链621，所述链轮622安装于轮架623，轮架623固定于所述液压缸61的推杆611的顶部，所述传动链621一端固定，另一端绕经链轮622后与所述二层平台5固定连接，所述液压缸61的推杆611推动轮架623升降，轮架623为链轮622的承载体，驱动链622轮升降，进而经传动链621带动二层平台5升降。通过设置链传动，液压缸60与二层平台5之间则不存在必然的高低位置关系，动力传动有传动链621来传递，安装时只需要在二层平台12预留足够长的传动链132，二层平台5可完全本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双层自行车转运箱，包括箱体、二层平台和举升机构，所述二层平台设置于箱体内，所述举升机构驱动二层平台升降，其特征在于，所述举升机构包括液压缸组件和传动组件，所述液压缸组件包括至少两组液压缸，所述液压缸固定于所述箱体；每组液压缸分别设置有传动组件，所述传动组件包括链轮和传动链，所述链轮固定于所述液压缸的推杆，所述传动链一端固定，另一端绕经链轮后与所述二层平台固定连接，所述液压缸的推杆推动链轮升降，进而经传动链带动二层平台升降。

【技术特征摘要】
1.一种双层自行车转运箱，包括箱体、二层平台和举升机构，所述二层平台设置于箱体内，所述举升机构驱动二层平台升降，其特征在于，所述举升机构包括液压缸组件和传动组件，所述液压缸组件包括至少两组液压缸，所述液压缸固定于所述箱体；每组液压缸分别设置有传动组件，所述传动组件包括链轮和传动链，所述链轮固定于所述液压缸的推杆，所述传动链一端固定，另一端绕经链轮后与所述二层平台固定连接，所述液压缸的推杆推动链轮升降，进而经传动链带动二层平台升降。2.根据权利要求1所述的一种双层自行车转运箱，其特征在于：所述液压缸组件设置有两组液压缸，两组液压缸分别设置于所述二层平台相对的两侧。3.根据权利要求1所述的一种双层自行车转运箱，其特征在于：所述液压缸组件设置有四组液压缸，四组液压缸两两分布设置于所述二层平台相对的两侧。4.根据权利要求1所述的一种双层自行车转运箱，其特征在于，所述举升机构设置导向组件，所述导向组件包括设置升降轨道和滑动件，所述升降轨道固定于所述箱体的侧壁，所述滑动件固定于所述二层平台，当所述二层平台做升降运动时，所述滑动件沿所述升降轨道滑动设置。5.根据权利要求1所述的一种双层自行车转运箱，其特征在于，设置电控系统和用于控制所述液压缸同步伸缩的同步器，所述电控系统液压缸电连接，控制所述液压缸启动和停...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，梁上愚，熊华运，
申请(专利权)人：深圳市凯卓立液压设备有限公司，江苏凯卓立液压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44