应用于工件感应淬火中的淬火系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种应用于工件感应淬火中的淬火系统，包括滑动组件、淬火支架、接水箱、感应线圈加热装置、变压器、淬火液水箱、冷却水水箱和制冷工业空调，感应线圈加热装置与变压器电连接；滑动组件上设有淬火液喷淋管，淬火支架下方设有接水箱，在接水箱中设有潜水泵，冷却水水箱安装于淬火液水箱中，在冷却水水箱下方的淬火液冷却工作腔中安装有回流铜管。本实用新型专利技术通过感应线圈加热装置对工件实现感应淬火加热，滑动组件可以使得工件在感应加热和淬火冷却两个步骤位上进行切换，使得操作更为便捷；并且能够同时对高温淬火液和高温冷却水进行冷却换热处理，共同一个制冷工业空调和一套冷却系统，所以设备结构紧凑，便于在生产线上安装。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工件或零件淬火
，尤其涉及一种应用于工件感应淬火中的淬火系统。
技术介绍
感应加热是最常用的表面加热淬火方法，具有工艺简单、受热工件畸变小、生产效率高、省能、环境污染少、工艺过程易于实现机械化和自动化等优点。工件经表面加热淬火后得到表面硬化层，零件的心部仍可保持原来的显微组织和性能，从而提高疲劳强度和耐磨性并保持心部韧性的优良综合性能。键槽的作用是链接孔类零件和轴类零件，使两者之间能够传递扭矩，因此对键槽两侧要求有较高的硬度，以提高疲劳强度。汽车发动机用凸轮轴利用尾槽作为驱动端，槽内两侧需经过热处理，增强其机械性能，提高可靠性，满足长期负载的使用要求。目前，对凸轮轴尾槽的机床主要有卧式和立式两种。感应淬火包括加热主机和水循环两部分，传统的立式淬火机床功率大，适用性强，利用线圈的内感对产品进行感应加热，可以对各种形状、各种大小的产品进行感应加热，适合对长轴类等零件尺寸较大的产品进行加工。但是，该类机床主机部分和水循环系统占地面积大，不利于在现场安装。同时对键槽等需要外感加热的产品加热效果不好，需要制作专用工装进行定位，操作负责，能耗大，产品的淬硬层硬度和深度不均匀等缺点。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足之处，本技术的目的在于提供一种应用于工件感应淬火中的淬火系统，设备紧凑，占地面积小，利于在机加工车间进行安
装调试，实现产品的半自动化流水线生产；通过定位机构实现自动定位，通过电器控制实现可视化和自动化操作，操作简单，产品性能稳定。本技术的目的通过下述技术方案实现：一种应用于工件感应淬火中的淬火系统，包括滑动组件、淬火支架、引流管、接水箱、感应线圈加热装置、变压器、淬火液水箱、冷却水水箱和制冷工业空调，所述滑动组件滑动安装于淬火支架上，滑动组件上端安装工件，所述感应线圈加热装置与变压器电连接，感应线圈加热装置对应滑动组件上的工件设置；感应线圈加热装置上设有对应工件进行喷洒淬火液的淬火液喷淋铜管，所述引流管位于接水箱中，引流管上端进液口与淬火液喷淋铜管对应设置，引流管下端出液口与接水箱箱内连通，在接水箱中设有潜水泵，在变压器的下方安装有与变压器电连接的变压器控制柜；所述冷却水水箱安装于淬火液水箱中，冷却水水箱的箱内内腔通过冷却水隔板分隔成热水区腔体和冷却区腔体，淬火液水箱通过两个淬火液隔板分隔成淬火液热水腔、淬火液冷却工作腔和淬火液冷水腔，淬火液热水腔底部与淬火液冷却工作腔底部具有淬火液流动通道，淬火液冷却工作腔底部与淬火液冷水腔底部具有淬火液流动通道，淬火液冷却工作腔位于冷却水水箱正下方，淬火液水箱箱壁上设有与淬火液热水腔相连通的淬火液进管，所述潜水泵通过管道与淬火液进管相连通，淬火液水箱箱壁上还设有与淬火液冷水腔相连通的淬火液出管；所述冷却水水箱顶部箱壁上设有与热水区腔体相连通的冷却水进管，所述制冷工业空调与热水区腔体之间密闭连通有进水管，制冷工业空调与冷却区腔体之间密闭连通有出水管，在冷却水水箱下方的淬火液冷却工作腔中安装有回流铜管，回流铜管的进水端与冷却区腔体底部密闭连通，回流铜管的出水端与热水区腔体底部密闭连通，回流铜管中流动的低温冷却水用于对淬火液冷却工作腔中的高温淬火液进行冷却降温，淬火液出管上安装有水泵A，淬火液出管与所述淬火液喷淋铜管通过管道密闭连通；所述冷却水水箱箱壁上设有与冷却区腔体相连通的冷却水出管，冷却水出管上安装有水泵B，所述冷却水出管对应布置于变压器或/和变压器控制柜的发热部件周围，冷却水出管通过管道与冷却水进管密闭连通。为了更好地实现本技术，本淬火系统还包括气动压头机构和定位块气缸，所述滑动组件上对应工件设有V型支撑块，所述工件配合放置于滑动组件的V型支撑块上；所述气动压头机构安装于滑动组件上，气动压头机构用于紧密压住工件以使得工件固定于滑动组件上的V型支撑块中；所述定位块气缸对应滑动组件设置，定位块气缸的伸缩杆上连接有用于定位工件的定位块。进一步的技术方案是：所述感应线圈加热装置包括感应线圈，感应线圈内部具有中空结构，中空结构中设有冷却水管，该冷却水管的进水管口与冷却水出管相连通，冷却水管的出水管口与冷却水进管相连通；在感应线圈加热装置上对应设有红外感应装置。为了保证进入淬火液水箱的淬火液纯净、干净，本淬火系统还包括过滤水箱，所述潜水泵位于过滤水箱中，过滤水箱与接水箱相连通，所述滤水箱位于接水箱中或者位于接水箱底部。为了使得回流铜管的冷却水能够顺利有序地从进水端流向出水端，所述回流铜管的进水端、出水端均分别设有水泵。为了使得回流铜管的冷却水对淬火液冷却工作腔中的淬火液换热效率更高，所述回流铜管在淬火液冷却工作腔中呈螺旋状布置。作为优选，所述进水管上设有水泵，所述出水管上设有水泵，所述冷却水进管上设有水泵。本淬火系统还包括机床护罩、电器、变压器前隔板、变压器后隔板、电器安装板和变压器控制柜支架，所述接水箱、气动压头机构、定位块气缸、引流管、红外感应装置、电器、感应线圈加热装置、变压器、变压器前隔板、变压器后隔板、电器安装板和变压器控制柜支架均安装位于机床护罩内，变压器的前半部安装有变压器前隔板，变压器的后半部安装有变压器后隔板，所述变压器控制柜安装于变压器控制柜支架上，所述电器安装于电器安装板上，电器分别与变压器、变压器控制柜电连接。一种应用于工件感应淬火中的淬火方法，其步骤如下：A、将工件安装于滑动组件的V型支撑块上，工件的尾槽卡进定位块内，此
时工件处于轴向和周向定位状态；具体如下：将工件安装于滑动组件的V型支撑块上,工件的尾槽卡进定位块内，气动压头机构紧密压住工件以使得工件固定于滑动组件上的V型支撑块中,这样使得工件处于轴向和周向定位状态。B、定位块气缸驱动定位块下降运动，使得工件的尾槽脱离定位块，定位块不再对工件的尾槽进行定位；将工件运送到感应线圈加热装置附近并使得工件与感应线圈加热装置保持电磁感应距离，感应线圈加热装置在变压器的电力输送下通过感应线圈通电产生电磁感应磁场对工件进行加热；工件加热完成后，通过滑动组件将工件滑动至淬火工位处，并经过淬火液喷淋铜管对工件进行均匀喷洒淬火液，让工件淬火；在步骤B中淬火液喷淋铜管喷洒的淬火液对工件淬火的热交换形成高温淬火液，高温淬火液经过引流管流到接水箱中，经过过滤水箱过滤后通过潜水泵抽到淬火液热水腔中，高温淬火液从淬火液热水腔底部缓慢地流入到淬火液冷却工作腔中，经过淬火液冷却工作腔中的回流铜管冷却成低温淬火液，低温淬火液从淬火液冷却工作腔底部缓慢流入到淬火液冷水腔中，然后通过淬火液出管输送到淬火液喷淋铜管中并为淬火液喷淋铜管提供源源不断的低温、冷却淬火液；布置于变压器或/和变压器控制柜的发热部件周围的冷却水出管在对变压器或/和变压器控制柜的发热部件进行冷却降温后，冷却水出管中的冷却水就变成了高温冷却水，高温冷却水通过冷却水进管进入到热水区腔体中，然后再经过进水管进入到制冷工业空调中，高温冷却水在制冷工业空调中进行冷却降温后变成低温冷却水，低温冷却水通过出水管输送到冷却区腔体中，然后通过冷却水出管持续为变压器或/和变压器控制柜的发热部件冷却降温；位于冷却区腔体中低温冷却水还有一部分通过回流铜管回流到热水区腔体中并与热水区腔体中的高温冷却水混合，低温本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于工件感应淬火中的淬火系统，其特征在于：包括滑动组件(1)、淬火支架(2)、引流管(29)、接水箱(3)、感应线圈加热装置(4)、变压器(5)、淬火液水箱(12)、冷却水水箱(13)和制冷工业空调(15)，所述滑动组件(1)滑动安装于淬火支架(2)上，滑动组件(1)上端安装工件(10)，所述感应线圈加热装置(4)与变压器(5)电连接，感应线圈加热装置(4)对应滑动组件(1)上的工件(10)设置；感应线圈加热装置(4)上设有对应工件(10)进行喷洒淬火液的淬火液喷淋铜管(11)，所述引流管(29)位于接水箱(3)中，引流管(29)上端进液口与淬火液喷淋铜管(11)对应设置，引流管(29)下端出液口与接水箱(3)箱内连通，在接水箱(3)中设有潜水泵(6)，在变压器(5)的下方安装有与变压器(5)电连接的变压器控制柜；所述冷却水水箱(13)安装于淬火液水箱(12)中，冷却水水箱(13)的箱内内腔通过冷却水隔板(133)分隔成热水区腔体(131)和冷却区腔体(132)，淬火液水箱(12)通过两个淬火液隔板(18)分隔成淬火液热水腔(121)、淬火液冷却工作腔和淬火液冷水腔(122)，淬火液热水腔(121)底部与淬火液冷却工作腔底部具有淬火液流动通道，淬火液冷却工作腔底部与淬火液冷水腔(122)底部具有淬火液流动通道，淬火液冷却工作腔位于冷却水水箱(13)正下方，淬火液水箱(12)箱壁上设有与淬火液热水腔(121)相连通的淬火液进管(14)，所述潜水泵(6)通过管道与淬火液进管(14)相连通，淬火液水箱(12)箱壁上还设有与淬火液冷水腔(122)相连通的淬火液出管(21)；所述冷却水水箱(13)顶部箱壁上设有与热水区腔体(131)相连通的冷却水进管(16)，所述制冷工业空调(15)与热水区腔体(131)之间密闭连通有进水管(151)，制冷工业空调(15)与冷却区腔体(132)之间密闭连通有出水管(152)，在冷却水水箱(13)下方的淬火液冷却工作腔中安装有回流铜管(17)，回流铜管(17)的进水端与冷却区腔体(132)底部密闭连通，回流铜管(17)的出水端与热水区腔体(131)底部密闭连通，回流铜管(17)中流动的低温冷却水用于对淬火液冷却工作腔中的高温淬火液进行冷却降温，淬火液出管(21)上安装有水泵A(22)，淬火液出管(21)与所述淬火液喷淋铜管(11)通过管道密闭连通；所述冷却水水箱(13)箱壁上设有与冷却区腔体(132)相连通的冷却水出管(19)，冷却水出管(19)上安装有水泵B(20)，所述冷却水出管(19)对应布置于变压器(5，23)或/和变压器控制柜(24)的发热部件周围，冷却水出管(19)通过管道与冷却水进管(16)密闭连通。...

【技术特征摘要】
1.一种应用于工件感应淬火中的淬火系统，其特征在于：包括滑动组件(1)、淬火支架(2)、引流管(29)、接水箱(3)、感应线圈加热装置(4)、变压器(5)、淬火液水箱(12)、冷却水水箱(13)和制冷工业空调(15)，所述滑动组件(1)滑动安装于淬火支架(2)上，滑动组件(1)上端安装工件(10)，所述感应线圈加热装置(4)与变压器(5)电连接，感应线圈加热装置(4)对应滑动组件(1)上的工件(10)设置；感应线圈加热装置(4)上设有对应工件(10)进行喷洒淬火液的淬火液喷淋铜管(11)，所述引流管(29)位于接水箱(3)中，引流管(29)上端进液口与淬火液喷淋铜管(11)对应设置，引流管(29)下端出液口与接水箱(3)箱内连通，在接水箱(3)中设有潜水泵(6)，在变压器(5)的下方安装有与变压器(5)电连接的变压器控制柜；所述冷却水水箱(13)安装于淬火液水箱(12)中，冷却水水箱(13)的箱内内腔通过冷却水隔板(133)分隔成热水区腔体(131)和冷却区腔体(132)，淬火液水箱(12)通过两个淬火液隔板(18)分隔成淬火液热水腔(121)、淬火液冷却工作腔和淬火液冷水腔(122)，淬火液热水腔(121)底部与淬火液冷却工作腔底部具有淬火液流动通道，淬火液冷却工作腔底部与淬火液冷水腔(122)底部具有淬火液流动通道，淬火液冷却工作腔位于冷却水水箱(13)正下方，淬火液水箱(12)箱壁上设有与淬火液热水腔(121)相连通的淬火液进管(14)，所述潜水泵(6)通过管道与淬火液进管(14)相连通，淬火液水箱(12)箱壁上还设有与淬火液冷水腔(122)相连通的淬火液出管(21)；所述冷却水水箱(13)顶部箱壁上设有与热水区腔体(131)相连通的冷却水进管(16)，所述制冷工业空调(15)与热水区腔体(131)之间密闭连通有进水管(151)，制冷工业空调(15)与冷却区腔体(132)之间密闭连通有出水管(152)，在冷却水水箱(13)下方的淬火液冷却工作腔中安装有回流铜管(17)，回流铜管(17)的进水端与冷却区腔体(132)底部密闭连通，回流铜管(17)的出水端与热水区腔体(131)底部密闭连通，回流铜管(17)中流动的低温冷却水用于对淬火液冷却工作腔中的高温淬火液进行冷却降温，淬火液出管(21)上安装有水泵A(22)，淬火液出管(21)与所述淬火液喷淋铜管(11)通过管道密
\t闭连通；所述冷却水水箱(13)箱壁上设有与冷却区腔体(132)相连通的冷却水出管(19)，冷却水出管(19)上安装有水泵B(20)，所述冷却水出管(19)对应布置于变压器(5，23)或/和变压器控制柜(...

【专利技术属性】
技术研发人员：瞿贵峰，赵纯东，
申请(专利权)人：绵阳华晨瑞安汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51