一种发动机缸体及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种发动机缸体及汽车。该发动机缸体包括：缸体本体，缸体本体的底端和油底壳连接，缸体本体的顶端设置有一定位凹槽，底端设置有一定位孔，定位凹槽和定位孔同轴心设置，定位孔和油底壳相通；机油尺管，机油尺管依次穿过定位凹槽和定位孔，机油尺管的顶端设置有一固定结构，固定结构和定位凹槽固定连接。本实用新型专利技术解决了现有技术中机油尺管需固定在发动机外部，从而造成其制造工艺复杂，且容易与其他零部件产生运动干涉的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
，特别涉及一种发动机缸体及汽车。
技术介绍
发动机是汽车极其重要的组成部分。发动机油品需要通过机油尺来测定，机油尺插设在机油尺管中。现有技术中，一般将机油尺管固定在发动机外部，由发动机外部引入油底壳，从而使得机油尺可以对发动机油品进行检查。但此种设计形式，不利于缩小发动机整机尺寸，机油尺管需要额外的固定零件进行固定，增加了成本，机油尺管需要折弯，加工制造难度大，且容易与其他零部件产生运动干涉。
技术实现思路
本技术提供一种发动机缸体及汽车，解决现有技术中机油尺管需固定在发动机外部，从而造成其制造工艺复杂，且容易与其他零部件产生运动干涉的问题。本技术提供了一种发动机缸体，该发动机缸体包括：缸体本体，缸体本体的底端和油底壳连接，缸体本体的顶端设置有一定位凹槽，底端设置有一定位孔，定位凹槽和定位孔同轴心设置，定位孔和油底壳相通；机油尺管，机油尺管依次穿过定位凹槽和定位孔，机油尺管的顶端设置有一固定结构，固定结构和定位凹槽固定连接。可选地，机油尺管的管壁上设置有一通气孔。可选地，固定结构为法兰结构。本技术还提供一种汽车，该汽车包括发动机，该发动机包括上述的发动机缸体。本技术的上述技术方案包括以下有益效果：本技术的发动机缸体，通过在缸体本体的顶端设置定位凹槽，底端设置定位孔，使得机油尺管可以直接穿插在定位凹槽和定位孔之间，并且在机油尺管的顶端设置固定结构，固定结构和定位凹槽固定连接。从而使得机油尺管可以内置在发动机缸体中，制造工艺简单，且可以有效避免机油尺管与其他零部件产生运动干涉。此外机油尺管的管壁上设置有通气孔，通气孔具有泄压、通气作用，可以避免插拔机油尺时，发生油液上窜，进而产生检测误差的问题。附图说明图1为本技术的发动机缸体的顶部的示意图；图2为本技术的发动机缸体的顶部的另一示意图；图3为本技术中的机油尺管的示意图。[主要附图标记说明]1：缸体本体，2：定位凹槽，3：机油尺管，4：固定结构，5：通气孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例都属于本技术保护的范围。请参阅图1、图2及图3，本技术提供了一种发动机缸体，该发动机缸体包括：缸体本体1，缸体本体1的底端和油底壳连接，而为了可以在缸体本体1中安装机油尺管3，在缸体本体1的顶端设置有一定位凹槽2，底端设置有一定位孔，定位凹槽2和定位孔同轴心设置，定位孔和油底壳相通；定位凹槽2和定位孔共同起到对机油尺管3进行限位的作用。机油尺管3依次穿过定位凹槽2和定位孔，并且在机油尺管3的顶端设置有一固定结构4，固定结构4和定位凹槽2固定连接。从而将机油尺管3固定在缸体本体1中。具体地，在本实施中，固定结构4为一法兰结构，而定位凹槽2的形状则和法兰结构相匹配。此外，为了避免插拔机油尺时，发生油液上窜，进而产生检测误差的问题。在机油尺管3的管壁上设置有一通气孔5，通气孔5具有泄压、通气的作用，从而可以有效避免插拔机油尺时，发生油液上窜，进而产生检测误差的问题。本技术还提供一种汽车，该汽车包括发动机，该发动机包括上述的发动机缸体。本技术的发动机缸体，通过在缸体本体的顶端设置定位凹槽，底端设置定位孔，使得机油尺管可以直接穿插在定位凹槽和定位孔之间，并且在机油尺管的顶端设置固定结构，固定结构和定位凹槽固定连接。从而使得机油尺管可以内置在发动机缸体中，制造工艺简单，且可以有效避免机油尺管与其他零部件产生运动干涉。此外机油尺管的管壁上设置有通气孔，通气孔具有泄压、通气作用，可以避免插拔机油尺时，发生油液上窜，进而产生检测误差的问题。需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的物品不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种物品所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的物品中还存在另外的相同要素。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机缸体，其特征在于，包括：缸体本体(1)，所述缸体本体(1)的底端和油底壳连接，所述缸体本体(1)的顶端设置有一定位凹槽(2)，底端设置有一定位孔，所述定位凹槽(2)和所述定位孔同轴心设置，所述定位孔和油底壳相通；机油尺管(3)，所述机油尺管(3)依次穿过所述定位凹槽(2)和所述定位孔，所述机油尺管(3)的顶端设置有一固定结构(4)，所述固定结构(4)和所述定位凹槽(2)固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体，其特征在于，包括：缸体本体(1)，所述缸体本体(1)的底端和油底壳连接，所述缸体本体(1)的顶端设置有一定位凹槽(2)，底端设置有一定位孔，所述定位凹槽(2)和所述定位孔同轴心设置，所述定位孔和油底壳相通；机油尺管(3)，所述机油尺管(3)依次穿过所述定位凹槽(2)和所述定位孔，所述机油尺管(3)的顶端设置有一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张月华，刘强，谢亮平，白常勋，兰燕杰，贺燕铭，田安民，李继凯，孙振杰，
申请(专利权)人：北京汽车动力总成有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11