散热型轮毂电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种散热型轮毂电机，其技术方案要点是：包括用于安装轮胎的轮辋，轮辋的一侧一体制有封闭的左端盖，轮辋的另一侧通过螺钉固定有右端盖，右端盖上设有供电机轴伸出的轴孔，左端盖嵌入轮辋内环并向外凸出依次形成第一台阶段、第二台阶段，第一台阶段和第二台阶段与轮辋形成阶梯环槽，左端盖的端面上从其中心向外辐射有若干支撑片，支撑片上远离左端盖中心的一端支撑于轮辋的内环面上，支撑片立于左端盖的端面上。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮毂电机领域，特别涉及一种散热型轮毂电机。
技术介绍
轮毂电机就是将电机置于轮毂内，使电机和轮毂结合为一体，它的最大特点就是将动力装置、传动装置和制动装置都整合一起到轮毂内，得以将电动车辆的机械部分大为简化。目前，公告号为CN101087088A的中国专利公开了一种电动车轮毂电机，包括轮毂壳体、端盖、减速器和电机部件，其电机部件安装于轮毂壳体内。上述专利虽然产品结构紧凑、拆卸方便、性能稳定，但是，由于轮毂在高速旋转的过程中，电机会产生大量的热量，上述轮毂电机的表面光滑，散热面积小，故其结构散热性能差，会导致电机的使用寿命大大降低，故障率高。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种散热效率高的散热型轮毂电机。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种散热型轮毂电机，包括用于安装轮胎的轮辋，轮辋的一侧一体制有封闭的左端盖，轮辋的另一侧通过螺钉固定有右端盖，右端盖上设有供电机轴伸出的轴孔，左端盖嵌入轮辋内环并向外凸出依次形成第一台阶段、第二台阶段，第一台阶段和第二台阶段与轮辋形成阶梯环槽，左端盖的端面上从其中心向外辐射有若干支撑片，支撑片上远离左端盖中心的一端支撑于轮辋的内环面上，支撑片立于左端盖的端面上。通过上述技术方案，轮胎安装于轮辋的外环面上，左端盖嵌入轮辋的内环面并和轮辋一体成型，此处省去了左端盖在轮辋上的安装，同时保证左端盖和轮辋的稳定性，当电机组件支撑于左端盖的内侧时不会因为左端盖和轮辋之间的安装间隙产生晃动；右端盖采用螺钉进行固定，方便其中的电机组件拆卸和维修；左端盖为外凸的阶梯形结构，相对的左端盖的内侧就形成凹槽结构，第一台阶段和第二台阶段大大增加了左端盖的散热面积，当轮毂转动时，风流入阶梯环槽中并冲击支撑片，风在阶梯环槽内两支撑片之间相互窜动带走大量的热量，大大提高降温效率；同时，支撑片支撑于轮辋的内环面，相当于增强了轮辋的强度，有效的防止轮辋受力变形。优选的，左端盖的中心设有加强圈，加强圈位于左端盖上电机轴支撑处的外侧面，所述支撑片远离轮辋的一端均连接于加强圈上。通过上述技术方案，电机轴通过轴承支撑于左端盖内侧的中心位置，故左端盖此处的位置容易被破坏，因此，加强圈可以增强左端盖此处的强度；支撑片的一端支撑于轮辋的内环面上，另一端支撑于加强圈上，形成整体的结构，当轮辋受力时，支撑片抵住加强圈，保证轮辋不会变形。优选的，所述支撑片上位于阶梯环槽的一端朝向第一台阶段和第二台阶段的表面延伸并相贴合。通过上述技术方案，支撑片顺着第二台阶段和第一台阶段延伸并和左端盖的外表面完全贴合，支撑片在第一台阶段和第二台阶段上相当于形成了一个直角的支撑结构，有效的防止两台阶段损坏。优选的，所述支撑片的侧面位于阶梯环槽的一端设有通风孔。通过上述技术方案，当轮毂转动时，风进入阶梯环槽中可以透过通风孔将各个支撑片隔开的空腔连通，这样，就可以形成环形的风道，便于阶梯环槽中风的流通，提高散热效率。优选的，所述第一台阶面上两支撑片之间均布有方形凹槽，方形凹槽设有反光凸点。通过上述技术方案，方形凹槽中的反光凸点，可以对光线进行反光，当在黑夜中行驶时，光线照在反光凸点时，反光凸点发亮，可以起到警示的作用，减少事故的发生。附图说明图1为实施例的第一视角结构示意图，旨在表示左端盖的结构；图2为实施例的第二视角结构示意图，旨在表示右端盖的结构。附图标记：1、轮辋；2、左端盖；3、右端盖；4、轴孔；5、第一台阶段；6、第二台阶段；7、阶梯环槽；8、支撑片；9、加强圈；10、通风孔；11、方形凹槽；12、反光凸点；13、螺钉孔。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。如附图1和2所示的散热型轮毂电机，包括用于安装轮胎的轮辋1，轮辋1的一侧一体制有封闭的左端盖2，轮辋1的另一侧通过螺钉固定有右端盖3，右端盖3上设有供电机轴伸出的轴孔4，左端盖2嵌入轮辋1内环并向外凸出依次形成第一台阶段5、第二台阶段6，第一台阶段5和第二台阶段6与轮辋1形成阶梯环槽7，左端盖2的中心设有加强圈9，加强圈9位于左端盖2上电机轴支撑处的外侧面，左端盖2的端面上从其中心向外辐射有若干支撑片8，支撑片8立于左端盖2的端面上，支撑片8上远离左端盖2中心的一端支撑于轮辋1的内环面上，支撑片8远离轮辋1的一端均连接于加强圈9上。其中，支撑片8上位于阶梯环槽7的一端朝向第一台阶段5和第二台阶段6的表面延伸并相贴合。参见附图1，支撑片8的侧面位于阶梯环槽7的一端设有通风孔10，当轮毂转动时，风进入阶梯环槽7中可以透过通风孔10将各个支撑片8隔开的空腔连通，这样，就可以形成环形的风道，便于阶梯环槽7中风的流通，提高散热效率。其中，第一台阶面上两支撑片8之间均布有方形凹槽11，方形凹槽11设有反光凸点12。方形凹槽11中的反光凸点12，可以对光线进行反光，当在黑夜中行驶时，光线照在反光凸点12时，反光凸点12发亮，可以起到警示的作用，减少事故的发生。以上所述仅是本技术的示范性实施方式，而非用于限制本技术的保护范围，本技术的保护范围由所附的权利要求确定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散热型轮毂电机，包括用于安装轮胎的轮辋(1)，轮辋(1)的一侧一体制有封闭的左端盖(2)，轮辋(1)的另一侧通过螺钉固定有右端盖(3)，右端盖(3)上设有供电机轴伸出的轴孔(4)，其特征是：左端盖(2)嵌入轮辋(1)内环并向外凸出依次形成第一台阶段(5)、第二台阶段(6)，第一台阶段(5)和第二台阶段(6)与轮辋(1)形成阶梯环槽(7)，左端盖(2)的端面上从其中心向外辐射有若干支撑片(8)，支撑片(8)上远离左端盖(2)中心的一端支撑于轮辋(1)的内环面上，支撑片(8)立于左端盖(2)的端面上。

【技术特征摘要】
1.一种散热型轮毂电机，包括用于安装轮胎的轮辋(1)，轮辋(1)的一侧一体制有封闭的左端盖(2)，轮辋(1)的另一侧通过螺钉固定有右端盖(3)，右端盖(3)上设有供电机轴伸出的轴孔(4)，其特征是：左端盖(2)嵌入轮辋(1)内环并向外凸出依次形成第一台阶段(5)、第二台阶段(6)，第一台阶段(5)和第二台阶段(6)与轮辋(1)形成阶梯环槽(7)，左端盖(2)的端面上从其中心向外辐射有若干支撑片(8)，支撑片(8)上远离左端盖(2)中心的一端支撑于轮辋(1)的内环面上，支撑片(8)立于左端盖(2)的端面上。2.根据权利要求1所述的散热型轮毂电机，其特征是：...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜建文，
申请(专利权)人：台州市椒江名辰电机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33