一种露天船坞软封闭装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种露天船坞软封闭装置，包括对称设置的两个支撑架、封挡带、圈轴、半透明防水布、手动旋转盘、轴承、旋转盘锁，所述圈轴两端通过轴承水平架设在两支撑架之间，所述手动旋转盘固定在所述圈轴的一端，所述半透明防水布缠绕在所述圈轴上，所述封挡带垂设于两支撑架之间，所述旋转盘锁设置在相邻手动旋转盘的支撑架上。本装置能够把修船过程中产生的绝大部分粉尘与废气临时封闭起来，并能抵抗微小风干扰，让抽吸装置有足够的时间收集污染物。本装置生产成本低，容易搭建与拆解，内部空间大，所用的封闭材料具有良好的透光性、韧性与耐老化性，非常适用于露天船坞修船作业的封闭使用，可以广泛推广。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种软封闭装置，尤其涉及一种在露天船坞进行修船的行业中，把粉尘与油漆等污染物临时封闭进来以防止其扩散的装置。
技术介绍
随着航运和海洋事业的不断发展，船舶的数量逐渐增多，修船企业也不断增加，其中有一大部分修船企业是将船坞修建在江河边，露天作业的。因为是露天作业，在修船的过程中产生的粉尘与废气污染很难收集处理，造成大部分的污染物无组织排放到大气中，严重污染环境。大部分的修船企业在除旧漆与锈的作业都采用喷砂法，即用高速气流携带铜矿砂喷到船身，利用摩擦力除旧漆与锈。这一过程产生大量的粉尘，微风一吹就会快速扩散到周围的环境中，带来严重的环境问题。虽然有利用高压水代替高速气进行除锈工艺，但除锈与新喷漆会隔一段较长的时间，在有水的情况下，除完锈的船身很快生锈，所以此工艺在国内几乎没有企业使用。在喷漆过程中，会产生大量的漆雾与挥发性有机物(漆的溶剂)，若不经过收集处理，会严重污染环境。随着环保法的日益严格，各修船企业面对露天修船过程中产生的粉尘与废气等污染必须进行治理的问题。在治理工作中如何收集是关
键性问题。若不进行封闭，利用风机抽吸，只要有微风，就会严重影响抽吸效果；若用钢材等刚性材料进行封闭，不但成本高，而且危险性很大(因为船坞是浮在水面上的，进行刚性封闭后，很容易被风吹倒)。综合上述问题，本技术设计一种软封闭装置，能够把修船过程中产生的绝大部分粉尘与废气临时封闭起来，并能抵抗微小风干扰，让抽吸装置有足够的时间收集污染物。本装置生产成本低，容易搭建与拆卸，所用的封闭材料具有良好的透光性、韧性与耐老化性，非常适用于露天船坞修船作业的封闭使用，可以广泛推广。
技术实现思路
针对目前露天船坞修船污染治理的封闭需求与相关的技术难点，本技术提供一种露天船坞软封闭装置，能将粉尘与废气等污染物临时封闭起来，并能抵抗微小风干扰，让抽吸装置有足够的时间收集污染物。此装置生产成本低，容易搭拆，内部空间大不会影响修船作业，所用的封闭材料具有良好的透光性、韧性与耐老化性，非常适用于露天船坞修船作业的封闭使用，可以广泛推广。本技术采用如下技术方案：一种露天船坞软封闭装置，包括对称设置的两个支撑架、封挡带、圈轴、半透明防水布、手动旋转盘、轴承、旋转盘锁，所述圈轴两端通过轴承水平架设在两支撑架之间，所述手动旋转盘固定在所述圈轴的一端，所述半透明防水布缠绕在所述圈轴上，所述封挡带垂设于两支撑架之间，所述旋转盘锁设置在相邻手动旋转盘的支撑架上。使用时把装置固定在船坞边沿，然后拉伸半透明防水布，并把半透明防水布的末端固定在舷栏杆上，使待维修的船身、船坞与软封闭材料形成一个类三角形的闭环。当使用多套本装置相连安装时，就会形成一个封闭的空间，达到临时封闭修船产生的污染物，便于收集处理，支撑架是整个装置的基本架构，能使整个装置平稳地放在地面上，并与船坞边沿栏杆绑扎稳固。进一步地，所述半透明防水布由聚乙烯塑料膜或聚氯乙烯塑料膜制成，具有一定的透光性、耐老化性、柔软性、防水、不吸尘等性能。进一步地，所述半透明防水布的末端预留便与舷栏杆绑扎固定的绑扎孔，以便与舷栏杆固定。进一步地，所述旋转盘锁采用铁链绑扎方式锁定手动旋转盘，当软封闭材料拉出合适的长度时，末端与舷栏杆固定连接后，用旋转盘圈锁固定手动旋转盘，从而固定圈轴，使软封闭材料不带被拉出，实现半刚性连接，保证修船操作空间不会因软封闭材料下垂而减少。进一步地，所述封挡带由帆布片或软塑料片制成，各片之间留有0.4-0.6cm的缝隙，长度由支撑架与地面的距离而定，可有效地防止粉尘与废气等污染物从软封闭装置下部分扩散到船坞外。进一步地，所述圈轴由金属空心管材制成，可减轻自重，便于搬运。进一步地，所述手动旋转盘直径为0.5m，方便操作。进一步地，所述支撑架材料为钢材，高度为0.8-1.1m，方便操作。相比其他封闭技术，本软封闭装置具有如下优点：1，本装置结构简单，重量轻，制造成本低，搭建与拆卸方便；2，形成的封闭空间透光性好，可防微小风雨，空间较大，不影响维修作业；3，形成的空间空气对流性较好。把对污染物抽吸收集的装置排气管口放在船坞外，空气会通过软封闭装置与装置之间的缝隙进入，实现封闭空间的空气对流。附图说明图1本技术实施例的结构示意图。图2为半透明防水布的末端设计示意图。各部件说明：1——支撑架；2——封挡带；3——圈轴；4——半透明防水布；5——手动旋转盘；6——轴承；7——旋转盘锁；8——绑扎孔。具体实施方式下面结合附图对本技术进行进一步的详细说明。如图1所示，一种露天船坞软封闭装置，包括对称设置的两个支撑架1、封挡带2、圈轴3、半透明防水布4、手动旋转盘5、轴承6、旋转盘锁7，所述圈轴3两端通过轴承6水平架设在两支撑架1之间，所述手动旋转盘5固定在所述圈轴3的一端，所述半透明防水布4缠绕在所述圈轴3上，所述封挡带2垂设于两支撑架1之间，所述旋转盘锁7设置在相邻手动旋转盘5的支撑架1上。圈轴3通过轴承6与手动旋转盘5连接，圈轴3与轴承6内圈焊接固定，装置支撑架1与轴承6外圈焊接固定。支撑架1是整个装置的基本架构，能使整个装置平稳地放在地面上，并与船坞边沿栏杆绑扎稳固。使用时，把软封闭装置固定在船坞边沿栏杆上，然后拉出半透明防水布4足够的长度，把其末端与舷栏杆用绳子绑扎紧固，再用旋转盘锁7固定手动旋转盘5，从而固定圈轴3，从而实现封闭目的。船维修完成后，松开半透明防水布4与舷栏杆的绑扎，旋转手动旋转盘5收回半透明防水布4。所述装置支撑架1制作材料一般为钢材，高度为1m左右，以便使用。封挡带2由布片或软塑料片制成，各片之间留有0.5cm的缝隙，长度由支撑架1与地面的距离而定，可有效地防止粉尘与废气等污染物从软封闭装置下部分扩散到船坞外。所述圈轴3，制作材料一般为金属空心管材，为方便使用，长度一长为3m左右，大小根据轴承6内圈而定。所述半透明防水布4，可由聚乙烯塑料膜、聚氯乙烯塑料膜等制成，具有一定的透光性、耐老化性、柔软性、防水、不吸尘等性能。其末端预留绑扎孔，以便与舷栏杆绑扎固定。所述手动旋转盘5，一般直径为0.5m，以便人工旋转操作。所述轴承6可选用内直径为5cm左右，外直径8cm左右的轴承，轴承材料要具有可焊接性，以便与圈轴3和装置支撑架1焊接。所述旋转盘锁7可采用铁链，通过绑扎方式进行锁定手动旋转盘5。本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种露天船坞软封闭装置，包括对称设置的两个支撑架(1)、封挡带(2)、圈轴(3)、半透明防水布(4)、手动旋转盘(5)、轴承(6)、旋转盘锁(7)，所述圈轴(3)两端通过轴承(6)水平架设在两支撑架(1)之间，所述手动旋转盘(5)固定在所述圈轴(3)的一端，所述半透明防水布(4)缠绕在所述圈轴(3)上，所述封挡带(2)垂设于两支撑架(1)之间，所述旋转盘锁(7)设置在相邻手动旋转盘(5)的支撑架(1)上。

【技术特征摘要】
1.一种露天船坞软封闭装置，包括对称设置的两个支撑架(1)、封挡带(2)、圈轴(3)、半透明防水布(4)、手动旋转盘(5)、轴承(6)、旋转盘锁(7)，所述圈轴(3)两端通过轴承(6)水平架设在两支撑架(1)之间，所述手动旋转盘(5)固定在所述圈轴(3)的一端，所述半透明防水布(4)缠绕在所述圈轴(3)上，所述封挡带(2)垂设于两支撑架(1)之间，所述旋转盘锁(7)设置在相邻手动旋转盘(5)的支撑架(1)上。2.根据权利要求1所述的软封闭装置，其特征在于：所述半透明防水布(4)由聚乙烯塑料膜或聚氯乙烯塑料膜制成。3.根据权利要求1所述的软封闭装置，其特征在于：所述半透明防水布...

【专利技术属性】
技术研发人员：马伟文，付名利，李文石，
申请(专利权)人：华南理工大学，
类型：新型
国别省市：广东;44