一种防女性误操作车辆紧急制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种防女性误操作车辆紧急制动装置，由车辆端装置和司机端装置两部分构成；车辆端装置包括控制器A，控制器A连接有油门压力传感器、紧急制动器和无线通信模块A；司机端装置包括控制器B，控制器B连接有颈动脉血液流量监测装置和无线通信模块B，无线通信模块A和无线通信模块B之间无线通信，通过油门压力传感器和颈动脉血液流量监测装置判断司机是否误操作，在判断司机属于误操作后紧急制动器动作使车辆紧急制动，防止将油门当刹车类事故的发生，由于采用颈动脉血液流量的变化作为判断司机否是紧张的依据，具有结构简单，响应速度快，判断结果准确等优点，有助于提高驾驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆安全驾驶装置，特别是一种防误踩油门的车辆紧急制动装置。
技术介绍
近年来我国女性司机人数不断增加，由于女性司机相对于男性司机更缺乏紧急情况下的判断力，由此引发的将油门当刹车事故屡见不鲜，甚至提到女司机，人们常用“马路杀手”、“方圆数米寸草不生”等词汇加以调侃。公开号为“CN103863219A”的专利文献公开了一种“汽车驾驶员误踩油门检测方法及其检测装置”，其采用的技术方案是：设置预判阈值和误踩判定阈值，通过检测驾驶员的心率来确定驾驶员是否处于紧张状态，并结合油门的位置来确定是否需要紧急制动，由于成人的正常心率一般为60～80次/分，连续15次测量心率的时间大约需要11-15秒时间，系统从判断到采取制动措施的时间较长，而事故往往发生在一瞬间，很显然，上述技术方案由于存在较长的滞后性，预防事故发生的安全性不高。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种结构简单，响应速度快，判断结果准确的防女性误操作车辆紧急制动装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种防女性误操作车辆紧急制动装置，由车辆端装置和司机端装置两部分构成；所述车辆端装置包括控制器A，所述控制器A连接有油门压力传感器、紧急制动器和无线通信模块A；所述司机端装置包括控制器B，所述控制器B连接有颈动脉血液流量监测装置和无线通信模块B，无线通信模块A和无线通信模块B之间无线通信。所述颈动脉血液流量监测装置包括至少一只绿光LED灯和至少一只绿光传感器，所述绿光LED灯和绿光传感器与所述控制器B电连接。所述司机端装置内置有可充电电池。所述司机端装置设置有与所述可充电电池或控制器B电连接的充电接口。所述无线通信模块A和无线通信模块B为蓝牙模块。本技术的有益效果是：本技术通过油门压力传感器和颈动脉血液流量监测装置判断司机是否误操作，在判断司机属于误操作后紧急制动器动作使车辆紧急制动，防止将油门当刹车类事故的发生，由于采用颈动脉血液流量的变化作为判断司机否是紧张的依据，具有结构简单，响应速度快，判断结果准确等优点，有助于提高驾驶的安全性。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的系统结构示意图。具体实施方式参照图1，一种防女性误操作车辆紧急制动装置，由车辆端装置和司机端装置两部分构成。所述车辆端装置包括控制器A，所述控制器A连接有油门压力传感器、紧急制动器和无线通信模块A。所述司机端装置包括控制器B，所述控制器B连接有颈动脉血液流量监测装置和无线通信模块B，无线通信模块A和无线通信模块B之间无线通信。无线通信模块A和无线通信模块B可以为WIFI模块或蓝牙模块，由于驾驶员在车内，无线通信模块A和无线通信模块B之间的距离一般不会超过一米，优先采用蓝牙传输，提高系统的安全性。所述油门压力传感器安装在车辆的油门控制机构处，如油门踏板以及油门踏板的传动机构等处。紧急制动器安装在车辆的制动控制机构处，如制动踏板以及制动踏板的传动机构等处。对于自带油门踏板位置传感器的车辆，可以不用另外加装油门压力传感器，此时车辆自带的油门踏板位置传感器相当于本申请的油门压力传感器，其信号可以直接连接到控制器A上。对于自带紧急制动器的车辆，也可以不用加装紧急制动器，此时车辆自带的紧急制动器相当于本申请的紧急制动器，将控制器A输出信号直接连接到车辆自身的紧急制动器上。控制器A、控制器B主要是以单片机为核心的控制电路板，控制器A可以加装在车辆的控制台内，车辆端装置的工作电源由车载电源提供。司机端装置的工作电源由内置的可充电电池如锂电池等提供。人在处于紧张状态时，心跳会加快，动脉的血流量也随之增加，颈动脉的血流量大，易于检测，而且颈动脉离心脏近，响应速度快，检测的数据更准确，因此本技术采用颈动脉血液流量监测装置实时检测颈动脉血液流量的变化。所述颈动脉血液流量监测装置包括至少一只绿光LED灯和至少一只绿光传感器，所述绿光LED灯和绿光传感器与所述控制器B电连接，一般的，绿光LED灯设置两只，绿光传感器也设置两只。其工作原理是：血液之所以呈现红色，是因为血液能够反射红光吸收绿光，血液流量不同，对绿光LED灯发出的绿光吸收量也不同，绿光LED灯每秒闪烁数百次，绿光传感器将检测到的绿光吸收数据发送给控制器B，控制器B选取一秒内绿光被吸收最大的前10个数值，计算出对应的血液流量，系统结合油门压力传感器判断司机是否属于误操作，在判断司机属于误操作时，控制器A发出紧急制动指令，紧急制动器动作使车辆紧急制动，防止将油门当刹车类事故的发生。由于女性的喉结不明显，颈动脉血液流量监测装置可以紧贴女性颈动脉，而男性司机的喉结较为突出，检测颈动脉血液流量较为困难，因此，本技术的产品定性为女性司机误操作车辆紧急制动装置。针对女性司机，司机端装置适宜制作成一个项圈，在外形上与普通的项圈一样，平常可以作为饰物与各类衣服搭配，既可为女性增添魅力，也不影响产品的使用效果。绿光LED灯、绿光传感器、控制器B、无线通信模块B以及可充电电池集成在项圈内，并在项圈上设置与所述可充电电池或控制器B电连接的充电接口，一次充电后可以连续使用10天以上。车辆行驶过程中如果司机慌乱中误把油门当刹车，此时油门压力传感器会检测到油门突变量很大，油门压力传感器持续向控制器A发送一个连续的信号，由控制器A判断是油门的变化是否正常，判断的依据可以是系统设定的油门变化量阈值，也可以是系统采集用户的驾驶习惯结合系统设定的油门变化量计算得到的针对不同用户的油门变化量阈值。驾驶员看到危险情况时，由于紧张会造成心脏供血量突然增加，从眼睛看到危险状态到血液流量增加的时间不到一秒，流经颈动脉的血液流量一般会增加40%以上，颈动脉血液流量监测装置检测司机的正常状态颈动脉血液流量，取一段时间内的平均值将其作为个人的基准值，将颈动脉血液流量增加30%设定为驾驶员紧张状态的阈值，颈动脉血液流量监测装置一秒内累计读到的其中有10个绿光被吸收的最大数值都比阈值大，控制器B则判定驾驶员处于紧张状态。突发紧急状况时，如果司机慌乱中误把油门当刹车，控制器A首先判断油门的变化是否异常，如果控制器A判定油门的变化异常，则等待控制器B的信号，控制器B判定驾驶员处于紧张状态时，控制器B通过无线通信模块B、无线通信模块A向控制器A发出驾驶员处于紧张状态信号，控制器A向紧急制动器发出紧急制动指令，紧急制动器动作使车辆紧急制动。控制器A只有在连续收到油门压力传感器反馈回来的信号以及收到控制器B反馈回来的信号才会启动紧急制动器，其他情况一律不起作用。待司机情绪恢复平静后，颈动脉血液流量监测装置不能在一秒内累计读到10个大于阈值的数据后，司机可再次进行驾驶。本技术通过油门压力传感器和颈动脉血液流量监测装置判断司机是否误操作，在判断司机属于误操作后紧急制动器动作使车辆紧急制动，防止将油门当刹车类事故的发生，由于采用颈动脉血液流量的变化作为判断司机否是紧张的依据，具有结构简单，响应速度快，判断结果准确等优点，有助于提高驾驶的安全性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防女性误操作车辆紧急制动装置，其特征在于它由车辆端装置和司机端装置两部分构成；所述车辆端装置包括控制器A，所述控制器A连接有油门压力传感器、紧急制动器和无线通信模块A；所述司机端装置包括控制器B，所述控制器B连接有颈动脉血液流量监测装置和无线通信模块B，无线通信模块A和无线通信模块B之间无线通信。

【技术特征摘要】
1.一种防女性误操作车辆紧急制动装置，其特征在于它由车辆端装置和司机端装置两部分构成；所述车辆端装置包括控制器A，所述控制器A连接有油门压力传感器、紧急制动器和无线通信模块A；所述司机端装置包括控制器B，所述控制器B连接有颈动脉血液流量监测装置和无线通信模块B，无线通信模块A和无线通信模块B之间无线通信。2.根据权利要求1所述的防女性误操作车辆紧急制动装置，其特征在于所述颈动脉血液流量监测装置包括至少一只绿光...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈东林，
申请(专利权)人：陈东林，
类型：新型
国别省市：广东;44