盒式骨架座靠及用于连接的螺栓制造技术

本实用新型专利技术涉及一种盒式骨架座靠及用于连接的螺栓，其中盒式骨架座靠的连接螺栓，包括：盒式靠背骨架，具有双层调角器下连接板；盒式座垫骨架，具有双层座垫侧板；双层座垫侧板贴设于双层调角器下连接板的外侧；以及穿设连接双层调角器下连接板和双层座垫侧板的连接螺栓，连接螺栓包括：同轴连接的螺纹段、防错特征段、以及螺栓端部。本实用新型专利技术保证了座椅对骨架单侧强度要求高的同时也保证了座椅重量的最优化，设计出能防错导向的连接螺栓。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
，尤指一种盒式骨架座靠及用于连接的螺栓。
技术介绍
随着汽车技术的发展和生活水平的提高，人们对汽车座椅舒适性及外观的要求越来越高，许多高档轿车第二排座椅都配备了独立卷收器，保证座椅能有更广的调节行程。参阅图1，显示了现有技术中普通座靠单板式连接结构示意图。如图1所示的简单的单板式已经不能满足由于安全带独立依靠座椅固定，这对座椅提出高强度要求，所以设计出安全带上固定点一侧采用盒式靠背骨架与盒式座垫骨架，另一侧采用单层开放式靠背骨架与座垫骨架相连。但是，这种特殊的靠背与座垫骨架连接普通的连接螺栓会因为对同轴度的要求过高而无法装配，比如：同轴度导致滑牙；四个孔串在一起，孔加大引起的强度不足；误装配；也无法进行左右两侧的连接螺栓防错。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种盒式骨架座靠及用于连接的螺栓，解决现有技术中若用普通螺栓装配盒式骨架座靠，造成对同轴度的要求过高而无法装配，也无法进行左右两侧的螺栓防错的问题。实现上述目的的技术方案是：提供盒式骨架座靠，包括：盒式靠背骨架，具有双层调角器下连接板；盒式座垫骨架，具有双层座垫侧板；所述双层座垫侧板贴设于所述双层调角器下连接板的外侧；以及穿设连接所述双层调角器下连接板和所述双层座垫侧板的连接螺栓，所述连接螺栓包括：同轴连接的螺纹段、防错特征段、以及螺栓端部。本技术盒式骨架座靠的进一步改进在于，还包括与所述连接螺栓
配套的螺母，所述螺母嵌套于所述双层座垫侧板。本技术盒式骨架座靠的进一步改进在于，所述双层调角器下连接板靠近所述螺母的一侧设有连接板加强段。本技术盒式骨架座靠的进一步改进在于，所述连接板加强段设有内螺纹。本技术盒式骨架座靠的进一步改进在于，还包括设于所述双层调角器下连接板之间且供所述连接螺栓穿设的轴套。本技术盒式骨架座靠的进一步改进在于，所述连接螺栓还包括位于所述防错特征段与所述螺栓端部之间的安装导向段和强度支撑段。本技术盒式骨架座靠的进一步改进在于，所述防错特征段的直径小于所述强度支撑段的直径，所述安装导向段为一圆锥台，所述安装导向段的倾角a为5°至10°。本技术还提供一种盒式骨架座靠的连接螺栓，包括：同轴连接的螺纹段、防错特征段、以及螺栓端部。本技术盒式骨架座靠的连接螺栓的进一步改进在于，所述连接螺栓还包括位于所述防错特征段与所述螺栓端部之间的安装导向段和强度支撑段。本技术盒式骨架座靠的连接螺栓的进一步改进在于，所述防错特征段的直径小于所述强度支撑段的直径，所述安装导向段为一圆锥台，所述安装导向段的倾角a为5°至10°。本技术盒式骨架座靠及用于连接的螺栓的有益效果：本技术针对安全带上固定点侧对座椅刚度要求高，而设计出安全带上固定点一侧采用盒式靠背骨架与盒式座垫骨架，另一侧采用单层开放式靠背骨架与座垫骨架相连，保证了座椅对骨架单侧强度要求高的同时也保证了座椅重量的最优化。普通的连接螺栓会因为对同轴度的要求过高而无法装配，也无法进行左右两侧的连接螺栓防错，因而设计出具有防错导向作用的连接螺栓。附图说明图1为现有技术中普通座靠的单板骨架的连接结构示意图。图2为本技术盒式骨架座靠的连接结构示意图。图3为图2中未安装螺栓时的结构示意图。图4为图2中的用于连接的螺栓的示意图。图5至图7为本技术盒式骨架座靠的连接结构的装配结构示意图。图8为图1中的用于连接的国标短螺栓的示意图。图9为本技术盒式骨架座靠的连接结构使用国标长螺栓时的示意图。图10为本技术中的用于连接的螺栓用于单板骨架的示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。本技术提供一种盒式骨架座靠及用于连接的螺栓，下面结合附图对本技术进行说明。参阅图2，显示了本技术盒式骨架座靠的连接结构示意图。参阅图3，显示了图2中未安装螺栓时的结构示意图。结合图2和图3所示，本技术盒式骨架座靠的连接结构包括：盒式靠背骨架，具有双层调角器下连接板1，盒式座垫骨架，具有双层座垫侧板2以及连接螺栓3，其中双层座垫侧板2贴设于双层调角器下连接板1的外侧，连接螺栓3穿设连接双层调角器下连接板1和双层座垫侧板2。本技术针对安全带上固定点侧对座椅刚度要求高，而设计出安全带上固定点一侧采用盒式靠背骨架与盒式座垫骨架，另一侧采用单层开放式靠背骨架与座垫骨架相连。保证了座椅对骨架单侧强度要求高的同时也保证了座椅重量的最优化。普通的连接螺栓会因为对同轴度的要求过高而无法装配，也无法进行左右两侧的连接螺栓防错，因而设计出具有防错导向作用的连接螺栓。结合图2和图3所示，双层调角器下连接板1包括：第一层调角器下连接板10和第二层调角器下连接板11，其中第一层调角器下连接板10和第二层调角器下连接板11间隔一连接距离段、且相对设置。轴套4设于双层调角器下连接板之间，即第一层调角器下连接板10和第二层调角器下连接板11设轴套4，轴套4用于供连接螺栓3穿设。第二层调角器下连接板11还设有连接板加强段110，连接板加强段110设有内螺纹。在本实施例中，第一层调角器下连接板10和第二层调角器下连接板11的上部分为竖直的平面结构，下部分向内弯曲。与之相配套的，双层座垫侧板2包括：第一层座垫侧板20和第二层座垫侧板21，其中第一层座垫侧板20贴设于第一层调角器下连接板10
的外侧，第二层座垫侧板21贴设于第二层调角器下连接板11的外侧。螺母5与连接螺栓3配套，螺母5嵌套于双层座垫侧板2的第二层座垫侧板21。连接板加强段110可以保证螺母5连接的稳固。在本实施例中，第一层座垫侧板20和第二层座垫侧板21的上部分为竖直的平面结构，下部分向内弯曲。与之相配套的，轴套4设于第一层调角器下连接板10和第二层调角器下连接板11之间，轴套4用于供连接螺栓3穿设。轴套4和螺母5同轴设置，以保证连接螺栓3穿设轴套4后能与螺母5螺合固定。参阅图4，显示了图2中的用于连接的螺栓的示意图。结合图2、图3以及图4所示，连接螺栓3包括：依次同轴连接的螺纹段30、防错特征段31、安装导向段32、强度支撑段33以及螺栓端部34，螺纹段30设有外螺纹，螺纹段30用于螺合于轴套4的螺母5和连接板加强段110，防错特征段31为光滑段，强度支撑段33的直径D大于防错特征段31的直径d，安装导向段32为圆锥台。防错特征段31比较细，这样的设计可以使得连接螺栓3在拧进的过程中有活动的空间，能够进行适当的调节，避免连接螺栓3稍一倾斜就堵塞住无法调节位置。在实际使用中，连接螺栓3需要满足一定的设计法则。具体地，螺纹段30的长度L1比螺母5和连接板加强段110螺母的长度之和L大3个螺纹牙距。防错特征段的长度L2小于双层调角器下连接板之间的间距Lm。安装导向段32的长度大于第一层座垫侧板的厚度C1和第一层调角器下连接板的厚度C2之和。强度支撑段的长度大于第一层座垫侧板的厚度C1和第一层调角器下连接板的厚度C2之和。安装导向段32的倾角a为5°至10°。进一步的，强度支撑段33的直径为D，骨架孔的内径为D1，则可按照下列公式计算安装导向段32的倾角a的最大值和最小值。 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种盒式骨架座靠，其特征在于，包括：盒式靠背骨架，具有双层调角器下连接板；盒式座垫骨架，具有双层座垫侧板；所述双层座垫侧板贴设于所述双层调角器下连接板的外侧；以及穿设连接所述双层调角器下连接板和所述双层座垫侧板的连接螺栓，所述连接螺栓包括：同轴连接的螺纹段、防错特征段、以及螺栓端部。

【技术特征摘要】
1.一种盒式骨架座靠，其特征在于，包括：盒式靠背骨架，具有双层调角器下连接板；盒式座垫骨架，具有双层座垫侧板；所述双层座垫侧板贴设于所述双层调角器下连接板的外侧；以及穿设连接所述双层调角器下连接板和所述双层座垫侧板的连接螺栓，所述连接螺栓包括：同轴连接的螺纹段、防错特征段、以及螺栓端部。2.如权利要求1所述的盒式骨架座靠，其特征在于，还包括与所述连接螺栓配套的螺母，所述螺母嵌套于所述双层座垫侧板。3.如权利要求2所述的盒式骨架座靠，其特征在于，所述双层调角器下连接板靠近所述螺母的一侧设有连接板加强段。4.如权利要求3所述的盒式骨架座靠，其特征在于，所述连接板加强段设有内螺纹。5.如权利要求1所述的盒式骨架座靠，其特征在于，还包括设于所述双层调角器下连接板之间且供所述连接螺栓穿设的轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱慧婷，龙勇，宋海红，张武，
申请(专利权)人：烟台延锋江森座椅有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山东;37