【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶领域，特别涉及一种船用减摇平衡床。
技术介绍
在海上航行的船舶，特别是远洋航行船舶，极易遭遇大风浪而使船舶摇晃剧烈，因而船员的休息质量难以得到保证。军舰中有人员使用吊床防摇，但是摇晃中占用空间很大，且吊床工作不稳定、不安全。部分船舶装备有减摇鳍，但是整套装置造价极高，无法广泛推广。船舶装备的舭龙骨虽能减轻船舶横摇，但是对减轻船舶纵摇效果不明显。目前采用电磁、液压系统使船舶用床保持水平的设计虽减摇效果较好，但系统的工作严重依赖外部电源，当系统断电后基本丧失减摇效果。因此，如何专利技术一种具有减摇功能且系统工作不依赖外部条件的减摇装置是解决以上问题的关键。
技术实现思路
本技术针对上述技术问题，提出一种具有减摇作用的船舶用床。为达到以上目的，通过以下技术方案实现的：船用减摇平衡床，包括：床体支撑框架、活动边框、床板框架、固定于床板框架上的床板和设置于床板中心下方的摇摆配重机构；其中，活动边框的形状与床体支撑框架上端框架的形状相同，床板框架的形状与活动边框的形状相同；活动边框以床体支撑框架上端两短边框架的中点连线作为转动轴转动装配于床体支撑框架上端边框的内部，其中采用的转动装配是通过转轴与轴承构成的转动结构实现的；床板框架以活动边框长边框架的中点连线作为转动轴转动装配于活动边框的内部，其中采用的转动装配是通过转轴与轴承构成的转动结构实现的；上述转动装配结构中采用的轴承优选为止推轴承；摇摆配重机构包括：配重块承载板和固定框架；配重块承载板位于床板中心下方，且通过固定框架与床板框架固定；其中，床体支撑框架上端两长边框架与配重块承载板对应侧边设置有用于限制...
【技术保护点】
船用减摇平衡床，其特征在于：包括，床体支撑框架(1)、活动边框(2)、床板框架(3)、固定于床板框架(3)上的床板(4)和设置于床板(4)中心下方的摇摆配重机构；其中，活动边框(2)的形状与床体支撑框架(1)上端框架的形状相同，床板框架(3)的形状与活动边框(2)的形状相同；所述活动边框(2)以床体支撑框架(1)上端两短边框架的中点连线作为转动轴转动装配于床体支撑框架(1)上端边框的内部；所述床板框架(3)以活动边框(2)长边框架的中点连线作为转动轴转动装配于活动边框(2)的内部；所述摇摆配重机构包括：配重块承载板(5)和固定框架(6)；所述配重块承载板(5)位于床板(4)中心下方，且通过固定框架(6)与床板框架(3)固定；其中，床体支撑框架(1)上端两长边框架与配重块承载板(5)对应侧边设置有用于限制活动边框(2)摆动幅度的横向摆动限位绳索(7)；床体支撑框架(1)上端两短边框架与配重块承载板(5)对应侧边设置有用于限制床板框架(3)摆动幅度的纵向摆动限位绳索(8)。
【技术特征摘要】
1.船用减摇平衡床，其特征在于：包括，床体支撑框架(1)、活动边框(2)、床板框架(3)、固定于床板框架(3)上的床板(4)和设置于床板(4)中心下方的摇摆配重机构；其中，活动边框(2)的形状与床体支撑框架(1)上端框架的形状相同，床板框架(3)的形状与活动边框(2)的形状相同；所述活动边框(2)以床体支撑框架(1)上端两短边框架的中点连线作为转动轴转动装配于床体支撑框架(1)上端边框的内部；所述床板框架(3)以活动边框(2)长边框架的中点连线作为转动轴转动装配于活动边框(2)的内部；所述摇摆配重机...
【专利技术属性】
技术研发人员：马晓波，潘博，刘雪菲，李江，戴冉，
申请(专利权)人：大连海事大学，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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