本实用新型专利技术公开了一种汽车背门总成装配定位装置，包括背门上定位机构、背门侧定位机构以及背门下定位机构，所述背门下定位机构包括两个与车身上的背门总成锁安装孔适配的定位销、背门垫板以及内板支撑块，所述背门垫板上设有Z向垫块，所述内板支撑块上设有与背门的内板适配的内板支撑面，所述背门上定位机构与背门侧定位机构均包括可与车身表面吸合的型面磁吸块以及可调式定位板，所述可调式定位板包括一个可转动的定位本体，在所述定位本体上环绕设置四个定位板，从而使可调式定位板呈十字形。本实用新型专利技术可在不同型号车辆的背门总成装配时准确定位背门总成，以降低对操作人员的技术要求，避免因装配误差造成的返工，降低员工的劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车总装
，尤其是涉及一种用于汽车背门总成装配时的定位装置。
技术介绍
汽车背门是通过上部的铰链安装到车身后部的背门安装框上的，该背门安装框由车身的顶盖、左右侧围以及下部的后保险杠、尾灯等向内弯折凹陷的边缘拼接构成，总装时，汽车背门要求与车身的侧围、顶盖以及下部的后保险杠上的尾灯等形成均匀的间隙，以改善整体感官质量。在现有技术中，由于汽车背门的外形尺寸较大，并且汽车背门与车身之间没有相应的定位结构，因此通常是由多名操作人员手工定位安装，安装后再目测或通过相应的测量工具测量汽车背门与车身之间的间隙，然后重新调整铰链的安装，以便校正汽车背门与车身之间的间隙，直至符合规定的工艺要求。因此，汽车背门装配时存在着容易因返工而延缓生产节奏。从而提高操作人员的劳动强度，并且不利于保证装配质量的一致性，同时对操作人员的技术要求较高在中国专利文献上公开了“一种汽车后背门装配定位工装”，公布号为CN103252738A，包括由规制块系列、支架、手动勾爪装置、调整块系列、定位件系列、安装块构成的三维定位工装，所述支架上沿Z 轴向设置有所述规制块系列，沿Y轴向和X 轴向设置有所述调整块系列，所述手动勾爪装置通过所述调整块系列安装在所述支架上面，所述安装块安装在所述调整块系列下面，所述调整块系列上面和所述安装块上分别安装有所述定位件系列。通过左右两个定位工装配合使用，可精确控制后背门在安装时的状态，提高后背门的装配精度。但是该装配定位工装仍然存在如下问题：首先，该定位工装自身的定位固定结构复杂，难以在车身上快速定位固定，因而不利于提高汽车总装的安装节奏；其次，由于不同型号车辆的背门总成在总装时与车身之间的间隙要求并不相同，因此该装配定位工装难以适应不同型号车辆的背门总成的装配。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决汽车背门总成在装配时所存在的对操作人员的技术要求高、容易因装配误差而返工、生产效率低、装配质量的一致性差的问题，提供一种汽车背门总成装配定位装置，可准确定位背门总成，从而降低对操作人员的技术要求，避免因装配误差造成的返工，降低员工的劳动强度，并且可适应不同型号车辆的背门总成的装配。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种汽车背门总成装配定位装置，包括背门上定位机构、背门侧定位机构以及背门下定位机构，所述背门下定位机构包括左右两个与车身上的背门总成锁安装孔适配的定位销、背门垫板以及内板支撑块，所述背门垫板上设有凸起的Z向垫块，所述内板支撑块上设有与背门的内板适配的内板支撑面，所述背门上定位机构与背门侧定位机构均包括可与车身表面吸合的型面磁吸块以及可调式定位板，所述可调式定位板包括一个可转动的定位本体，在所述定位本体上环绕设置四个定位板，从而使可调式定位板呈十字形。本技术的背门上定位机构、背门侧定位机构以及背门下定位机构分别对汽车背门的上侧、左右两侧以及下侧进行定位，从而确保总装好的汽车背门与车身之间形成均匀的间隙，降低对操作人员的技术要求，避免因装配时间隙不均匀造成的返工，降低员工的劳动强度。由于背门下定位机构具有左右两个与车身上的背门总成锁安装孔适配的定位销，因此，背门下定位机构可通过定位销准确地定位在车身上靠近后保险杠的下部，总装时，背门垫板上的Z向垫块可制支撑汽车背门下侧的包边处，从而对汽车背门在Z向（高度方向）上进行支撑定位，而内板支撑块上的内板支撑面则和汽车背门的内板相贴合，从而对汽车背门在X向（前后方向）上进行定位，避免汽车背门外表面与车身外表面之间出现面差。背门侧定位机构则通过型面磁吸块吸附定位在车身上，并将其可调式定位板的其中一个定位板插入汽车背门与车身左右侧之间的间隙内，从而使汽车背门在Y向（左右方向）上进行定位。背门上定位机构同样通过型面磁吸块吸附定位在车身上，其可调式定位板的其中一个定位板插入汽车背门与车身上侧之间的间隙内，即可限定汽车背门与车身上侧的间隙。我们可设置定位本体周边的四个定位板的不同厚度，从而使其适应不同型号车辆的背门总成的装配。作为优选，所述可调式定位板设置在型面磁吸块上，所述型面磁吸块包括具有吸合面的塑胶块，所述塑胶块的吸合面上设有磁铁容置孔，所述磁铁容置孔内嵌设有吸附磁铁，所述吸附磁铁的表面低于该塑胶块的吸合面。由于型面磁吸块中的磁铁是嵌设在塑胶块内的，并且吸附磁铁的表面低于该塑胶块的吸合面，因此可避免型面磁吸块与车身吸附时吸附磁铁直接与车身表面接触，使车身表面免受损伤。特别是，塑胶块是通过模塑成型的，因此可方便地成型吸合面，确保吸合面与车身表面的良好贴合。作为优选，所述可调式定位板设置在型面磁吸块上，所述型面磁吸块包括塑胶块，所述塑胶块上设有磁铁容置孔，所述磁铁容置孔内嵌设有吸附磁铁，所述塑胶块上设有三根调节螺杆，所述调节螺杆穿出所述塑胶块的尾端设有半球形的防撞头。总装时，我们可将型面磁吸块吸附在车身上，此时三根调节螺杆尾端的防撞头抵靠车身表面，从而使型面磁吸块得到稳定可靠的支撑定位。特别是，当我们转动调节螺杆时，即可调整防撞头的位置，从而使型面磁吸块在不同型号车辆的背门总成装配时均能得到车身表面稳定可靠的支撑，有利于提高汽车背门的定位精度。作为优选，所述塑胶块上固定连接有连接板，所述连接板上设有横截面呈十字形的定位插销，所述定位本体的中心设有十字形的插销孔，所述定位插销适配在所述插销孔内，所述定位插销的端面设有螺纹孔，所述定位插销露出插销孔的端部套设有压罩，所述压罩上设有与定位插销端面的螺纹孔连接的螺栓。横截面呈十字形的定位插销与十字形的插销孔之间可避免产生转动，并使定位本体以90度的角度转动定位，确保定位本体上的四个定位板可准确定位，而压罩则可使可调式定位板在定位插销的轴向上得到可靠定位。作为优选，所述背门上定位机构还包括可与车身侧围表面吸合的辅助磁吸块、连接梁以及连接在所述连接梁上的侧向限位片，所述侧向限位片的厚度小于汽车背门与车身之间的间隙。辅助磁吸块可配合型面磁吸块使背门上定位机构在车身表面得到可靠的吸附定位，总装时，连接梁上的侧向限位片抵靠车身侧围，从而使背门上定位机构在车身的左右方向得到定位，进而使背门上定位机构中的可调式定位板在车身的左右方向上得到准确定位，有利于提高本技术对汽车背门的定位精度。因此，本技术具有如下有益效果：可准确定位背门总成，从而降低对操作人员的技术要求，避免因装配误差造成的返工，降低员工的劳动强度，并且可适应不同型号车辆的背门总成的装配。附图说明图1是背门下定位机构的一种结构示意图。图2是背门下定位机构中横杆和定位销的连接结构示意图。图3是背门上定位机构的一种结构示意图。图4是型面磁吸块的一种结构示意图。图5是辅助磁吸块的一种结构示意图。图6是可调式定位板与连接板的连接结构示意图。图7是型面磁吸块的另一种结构示意图。图8是背门侧定位机构的一种结构示意图。图中：1、背门上定位机构 11、连接梁 12、型面磁吸块 121、塑胶块 122、吸合面 123、磁铁容置孔 124、吸附磁铁 125、调节螺杆 126、防撞头 13、辅助磁吸块 131、辅助塑胶块 132、辅助吸合面 14、侧向限位片 15、可调式定位板 151、定位本体 152、定位板 153、插销孔 16、压罩 17、提手 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车背门总成装配定位装置，包括背门上定位机构（1）、背门侧定位机构（3）以及背门下定位机构（2），其特征是，所述背门下定位机构（2）包括左右两个与车身上的背门总成锁安装孔适配的定位销（22）、背门垫板（23）以及内板支撑块（26），所述背门垫板（23）上设有凸起的Z向垫块（24），所述内板支撑块（26）上设有与背门的内板适配的内板支撑面（261），所述背门上定位机构（1）与背门侧定位机构（3）均包括可与车身表面吸合的型面磁吸块（12）以及可调式定位板（15），所述可调式定位板（15）包括一个可转动的定位本体（151），在所述定位本体（151）上环绕设置四个定位板（152），从而使可调式定位板（15）呈十字形。
【技术特征摘要】
1.一种汽车背门总成装配定位装置，包括背门上定位机构（1）、背门侧定位机构（3）以及背门下定位机构（2），其特征是，所述背门下定位机构（2）包括左右两个与车身上的背门总成锁安装孔适配的定位销（22）、背门垫板（23）以及内板支撑块（26），所述背门垫板（23）上设有凸起的Z向垫块（24），所述内板支撑块（26）上设有与背门的内板适配的内板支撑面（261），所述背门上定位机构（1）与背门侧定位机构（3）均包括可与车身表面吸合的型面磁吸块（12）以及可调式定位板（15），所述可调式定位板（15）包括一个可转动的定位本体（151），在所述定位本体（151）上环绕设置四个定位板（152），从而使可调式定位板（15）呈十字形。2.根据权利要求1所述的一种汽车背门总成装配定位装置，其特征是，所述可调式定位板（15）设置在型面磁吸块（12）上，所述型面磁吸块（12）包括具有吸合面（122）的塑胶块（121），所述塑胶块（121）的吸合面（122）上设有磁铁容置孔（123），所述磁铁容置孔（123）内嵌设有吸附磁铁（124），所述吸附磁铁（124）的表面低于该塑胶块（121）的吸合面（122）。3.根据权利要求1所述的一种汽车背门总成装配定位装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶钦鸿，江于卫，郑建秀，
申请(专利权)人：浙江豪情汽车制造有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。