一种海洋修井机主液控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种海洋修井机主液控装置，其特征在于：包括设在司钻房内的七联气控比例手柄及气控七联负载敏感阀，所述气控七联负载敏感阀是通过所述七联气控比例手柄实现远程气控的，且所述气控七联负载敏感阀与液压站接口相连接，所述气控七联负载敏感阀的工作油口分别与液压马达进油口、液压猫头液压缸进油口、液压大钳液控系统进油口、备用液控系统进油口、底座移动液控系统进油口、井架起升液控系统进油口、BOP吊装液控系统进油口、液压倒绳机液控系统进油口连接。与现有技术相比，本实用新型专利技术结构简单，设计合理，创新性的采用气控七联负载敏感阀，能同时操作多个阀片，满足多个设备在不同负载下同时工作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及石油钻机设备
，具体涉及一种海洋修井机主液控装置。
技术介绍
在石油钻机设备领域，液压控制装置使用比较广泛，而这其中多路换向阀是其重要组成部分，传统多路换向阀不能同时操作多个阀片，单个阀片的流量受阀片所控制负载压力的影响，不能实现所控制的多个设备同时工作，另外液压油容易在压力较低的负载和控制阀片之间形成循环，压力较高的负载和控制阀片因为没有液压油，导致压力较高的负载不能工作。
技术实现思路
为解决上述缺陷，本技术的目的在于提供一种海洋修井机主液控装置，不仅能实现控制多个设备同时工作，而且满足多个设备在不同负载下同时工作。为达到上述目的，本技术采取的技术方案是：一种海洋修井机主液控装置，包括液压站，还包括设在司钻房内的七联气控比例手柄及气控七联负载敏感阀，所述气控七联负载敏感阀是通过所述七联气控比例手柄实现远程气控的，且所述气控七联负载敏感阀与所述液压站相连接，所述气控七联负载敏感阀的工作油口分别与液压马达进油口、液压猫头液压缸进油口、液压大钳液控系统进油口、备用液控系统进油口、底座移动液控系统进油口、井架起升液控系统进油口、BOP吊装液控系统进油口、液压倒绳机液控系统进油口连接；所述气控七联负载敏感阀在工作时可实现所述液压马达的正反转、所述液压猫头液压缸活塞杆的伸出和缩回、所述液压大钳液控系统和所述备用液控系统的供油切换，所述底座移动液控系统和所述井架起升液控系统的供油切换、所述BOP吊装液控系统和所述液压倒绳机液控系统的供油切换。优选的是，所述气控七联负载敏感阀的进油口、回油口及泄油口分别与所述液压站的进油口、回油口及泄油口匹配连接。所述气控七联负载敏感阀上设有非气控手柄，在本地使用时可通过操作所述非气控手柄进行工作。所述司钻房内部靠近所述液压猫头液压缸相连的管道处还设有卧式压力表。所述气控七联负载敏感阀是通过控制多个阀片来进行工作的，且所述阀片的流量在控制不同负载压力时不受影响。本技术在使用时，所述气控七联负载敏感阀上设有的手柄，使其本身可以实现远程气控又可以在本地进行手动操作；所述气控七联负载敏感阀可以同时操作多个阀片，所述液压马达和所述液压猫头液压缸均由气控七联负载敏感阀中单个阀片控制；所述液压大钳液控系统和所述备用液控系统的供油由单个阀片进行切换；所述底座移动液控系统和所述井架起升液控系统的供油由单个阀片进行切换；所述BOP吊装液控系统和所述液压倒绳机液控系统的供油由单个阀片进行切换；所述卧式压力表安装在司钻房内便于司钻观察液压猫头液压缸的工作压力。所述气控七联负载敏感阀具有传统多路换向阀不可比拟的优点，可以同时操作多个阀片，在液压泵流量充足的情况下可以实现所控制的多个设备同时工作，气控七联负载敏感阀单个阀片的流量不受阀片所控制负载压力的影响。气控七联负载敏感阀可以实现：同时对两台液压马达进行控制，满足两台液压马达在不同负载下同时工作；同时对两台液压猫头液压缸进行控制，满足两台液压猫头液压缸在不同负载下同时工作；同时对单台液压马达和单台液压猫头液压缸进行控制，满足单台液压马达和单台液压猫头液压缸在不同负载下同时工作。与现有技术相比，本技术结构简单，设计合理，创新性的采用气控七联负载敏感阀，能同时操作多个阀片，单个阀片的流量不受受阀片所控制负载压力的影响，同时能实现所控制的多个设备同时工作，满足多个设备在不同负载下同时工作。附图说明下面根据附图及实施例，对本技术的结构和特征作进一步描述。图1是本技术的结构原理图。附图1中，1.卧式压力表，2.气控七联负载敏感阀，3.接头和管线，4.七联气控比例手柄，5.液压站进油口，6.液压站回油口，7.液压马达进油口，8.液压猫头液压缸进油口，9.液压站，10.底座移动液控系统进油口，11.井架起升液控系统进油口，12.液压大钳液控系统进油口，13.备用液控系统进油口，14.BOP吊装液控系统进油口，15.液压倒绳机液控系统进油口，16.液压站泄油口。具体实施方式参看附图1，一种海洋修井机主液控装置，包括设在司钻房内的七联气控比例手柄4及气控七联负载敏感阀2，所述气控七联负载敏感阀2是通过所述七联气控比例手柄4实现远程气控的，且所述气控七联负载敏感阀2与所述液压站9相连接，所述气控七联负载敏感阀2的工作油口分别与液压马达进油口7、液压猫头液压缸进油口8、液压大钳液控系统进油口12、备用液控系统进油口13、底座移动液控系统进油口10、井架起升液控系统进油口11、BOP吊装液控系统进油口14、液压倒绳机液控系统进油口15连接；所述气控七联负载敏感阀2在工作时可实现所述液压马达的正反转、所述液压猫头液压缸活塞杆的伸出和缩回、所述液压大钳液控系统和所述备用液控系统的供油切换，所述底座移动液控系统和所述井架起升液控系统的供油切换、所述BOP吊装液控系统和所述液压倒绳机液控系统的供油切换。优选的是，所述气控七联负载敏感阀2的进油口、回油口及泄油口分别与所述液压站的进油口5、回油口6及泄油口16匹配连接。所述气控七联负载敏感阀2上设有非气控手柄，在本地使用时可通过操作所述非气控手柄进行工作。所述司钻房内部靠近所述液压猫头液压缸相连的管道处还设有卧式压力表1。所述气控七联负载敏感阀2是通过控制多个阀片来进行工作的，且所述阀片的流量在控制不同负载压力时不受影响。本技术在使用时，所述气控七联负载敏感阀上设有的手柄，使其本身可以实现远程气控又可以在本地进行手动操作；所述气控七联负载敏感阀可以同时操作多个阀片，所述液压马达和所述液压猫头液压缸均由气控七联负载敏感阀中单个阀片控制；所述液压大钳液控系统和所述备用液控系统的供油由单个阀片进行切换；所述底座移动液控系统和所述井架起升液控系统的供油由单个阀片进行切换；所述BOP吊装液控系统和所述液压倒绳机液控系统的供油由单个阀片进行切换；所述卧式压力表安装在司钻房内便于司钻观察液压猫头液压缸的工作压力。本技术结构简单，设计合理，创新性的采用气控七联负载敏感阀，能同时操作多个阀片，单个阀片的流量不受受阀片所控制负载压力的影响，同时能实现所控制的多个设备同时工作，满足多个设备在不同负载下同时工作。以上所描述的仅为本技术的较佳实施例，上述具体实施例不是对本技术的限制，凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的润饰、修改或等同替换，均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种海洋修井机主液控装置，包括液压站，其特征在于：还包括设在司钻房内的七联气控比例手柄及气控七联负载敏感阀，所述气控七联负载敏感阀是通过所述七联气控比例手柄实现远程气控的，且所述气控七联负载敏感阀与所述液压站相连接，所述气控七联负载敏感阀的工作油口分别与液压马达进油口、液压猫头液压缸进油口、液压大钳液控系统进油口、备用液控系统进油口、底座移动液控系统进油口、井架起升液控系统进油口、BOP吊装液控系统进油口、液压倒绳机液控系统进油口连接；所述气控七联负载敏感阀在工作时可实现所述液压马达的正反转、所述液压猫头液压缸活塞杆的伸出和缩回、所述液压大钳液控系统和所述备用液控系统的供油切换，所述底座移动液控系统和所述井架起升液控系统的供油切换、所述BOP吊装液控系统和所述液压倒绳机液控系统的供油切换。

【技术特征摘要】
1.一种海洋修井机主液控装置，包括液压站，其特征在于：还包括设在司钻房内的七联气控比例手柄及气控七联负载敏感阀，所述气控七联负载敏感阀是通过所述七联气控比例手柄实现远程气控的，且所述气控七联负载敏感阀与所述液压站相连接，所述气控七联负载敏感阀的工作油口分别与液压马达进油口、液压猫头液压缸进油口、液压大钳液控系统进油口、备用液控系统进油口、底座移动液控系统进油口、井架起升液控系统进油口、BOP吊装液控系统进油口、液压倒绳机液控系统进油口连接；所述气控七联负载敏感阀在工作时可实现所述液压马达的正反转、所述液压猫头液压缸活塞杆的伸出和缩回、所述液压大钳液控系统和所述备用液控系统的供油切换，所述底座移动液控系统和所述井架起升液控系统的供油切...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩小启，刘海伟，张江河，沈晓博，马向南，华丹丹，马进生，怡强，
申请(专利权)人：南阳二机石油装备集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41