【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车设备
，尤其是涉及一种新型汽车主动安全防撞气囊。
技术介绍
安全气囊(意为德语的Luftsack)或者SRS(辅助约束系统，意为德语的Ergaenzendes Rueckhaltesystem)是机动车和车辆的乘员约束系统的一部分。它由塑料袋构成，该塑料袋在发生事故时很迅速地(分别根据安全气囊类型在20至50毫秒内)在乘员与车辆驾驶室内部部分之间展开。它使乘员及早地参与车辆减速并给与他大面积的支持。通过这种方式防止乘员碰撞驾驶室内部的硬物如方向盘或者挡风玻璃。安全气囊系统只在发生严重事故时才被触发。车辆可以配备大量的安全气囊。分别根据车辆减速和碰撞角度的状况只有确定的安全气囊被触发，典型地在碰撞后最初的100毫秒内。近年来，随着交通安全意识的提高，为了确保在汽车事故发生时乘客的安全，开发了各种安全气囊，随之，认识到该安全气囊的有效性，并迅速地开展实用化。传统的安全气囊一般只是单纯的充入气体，在发生碰撞事故时，难以迅速吸收大量的碰撞能量，并不能起到很好的保护作用。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供了一种结构简单、带有紧急呼救装置、可以为伤者提供部分氧气和防护效果好的新型汽车主动安全防撞气囊。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种新型汽车主动安全防撞气囊，包括有方向盘底座以及设置在所述方向盘底座上的方向盘，所述方向盘内设置有安全气囊，所述方向盘底座内设置有充气系统，所述充气系统包括有氮气产生装置和软质纤维存储器，所述充气系统的左侧设置有氧气存储装置，所述充气系统的右侧设置有紧急呼救装置，所述方向盘底座内设置有控制单元。优选地，上述...
【技术保护点】
一种新型汽车主动安全防撞气囊，包括有方向盘底座(6)以及设置在所述方向盘底座(6)上的方向盘(2)，所述方向盘(2)内设置有安全气囊(1)，其特征在于：所述方向盘底座(6)内设置有充气系统(8)，所述充气系统(8)包括有氮气产生装置(4)和软质纤维存储器(9)，所述充气系统(8)的左侧设置有氧气存储装置(3)，所述充气系统(8)的右侧设置有紧急呼救装置(10)，所述方向盘底座(6)内设置有控制单元(11)。
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车主动安全防撞气囊，包括有方向盘底座(6)以及设置在所述方向盘底座(6)上的方向盘(2)，所述方向盘(2)内设置有安全气囊(1)，其特征在于：所述方向盘底座(6)内设置有充气系统(8)，所述充气系统(8)包括有氮气产生装置(4)和软质纤维存储器(9)，所述充气系统(8)的左侧设置有氧气存储装置(3)，所述充气系统(8)的右侧设置有紧急呼救装置(10)，所述方向盘底座(6)内设置有控制单元(11)。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车主动安全防撞气囊，其特征在于：所述方向盘底座(6)的底部设置有撞击传感器(7)。3.根据权利要求2所述的一种新型汽车主动安全防撞气囊，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯满哲，马宏，马立勇，赵丽娟，靳晓庆，
申请(专利权)人：河北建筑工程学院，
类型：新型
国别省市：河北;13
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