【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机油滤清器领域，具体涉及一种机油滤清器结构。
技术介绍
发动机工作时，发动机内各个零部件是经过机油的润滑来实现正常工作的，但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了机油的使用寿命会被减少，严重时有可能影响发动机正常运转。所以需要对机油中的金属磨屑和机械杂质进行过滤，保证机油的清洁。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题，提供一种机油滤清器结构。为了实现本技术的目的，本技术采用的技术方案为：一种机油滤清器结构，包括机滤器座、机油冷却器、滤芯，机滤器座内部有旁通阀以及进、出油口，机滤器座的进油口依次与机油冷却器、滤芯连通，最后连通到机滤器座的出油口，进油口还与旁通阀连通到机油滤清器外部的主油道，机滤器座位于机油冷却器的上部，滤芯位于机油冷却器的下部。本技术的有益效果在于：由于省略了机滤器座的回油口，提高从机滤器座流入主油道的旁通阀压力，使更多的机油通过机滤芯流入主油道，在保证完全过滤杂质的同时，也提高了对各个零部件润滑的效率，从而减少各零部件表面的磨损，有利于降低发动机故障。附图说明图1为本技术结构示意图，图2为本技术的旁通阀结构示意图，附图2中：6、钢球 7、旁通阀弹簧 8、旁通阀座。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：实施例： 参见图1、图2。一种机油滤清器结构，包括机滤器座1、机油冷却器2、滤芯3，机滤器座1内部有旁通阀以及进、出油口4、5，机滤器座1的进油口4依次与机油冷却器2、滤芯3连通，最后连通到机滤器座1的出油口5，进油口4还与旁通阀连通到机油滤清器外部的主油...
【技术保护点】
一种机油滤清器结构，包括机滤器座、机油冷却器、滤芯，机滤器座内部有旁通阀以及进、出油口，其特征在于：机滤器座的进油口依次与机油冷却器、滤芯连通，最后连通到机滤器座的出油口，进油口还与旁通阀连通到机油滤清器外部的主油道，机滤器座位于机油冷却器的上部，滤芯位于机油冷却器的下部。
【技术特征摘要】
1.一种机油滤清器结构，包括机滤器座、机油冷却器、滤芯，机滤器座内部有旁通阀以及进、出油口，其特征在于：机滤器座的进油口依次与机油冷却器、...
【专利技术属性】
技术研发人员：颜星星，曹进华，章亮，何关强，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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