【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种解锁装置，具体是一种带有解锁环的机械碟刹。
技术介绍
目前市场上流行使用的是单动机械碟刹，在低端和中低端的市场中占领了90％以上的份额，如图1所示，现有市面上流行的单动机械碟刹在中是动盘6与刹车片3直接接触，在制动刹车时，由于刹车片3和动盘6之间有较大的摩擦，从而使动盘6不能回复，并使其产生卡死现象，而一般厂商用减少动盘6与刹车片3接触面来解除卡死等现象，但是在实际测试中，依然存在卡死等现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种成本低廉、安装简单的带有解锁环的机械碟刹，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有解锁环的机械碟刹，包括刹车片、动盘、静盘、圆柱头螺钉、外部主体、尼龙塑料件、转接器、微调弹簧、牵引臂和防尘塑料盖，还包括解锁环，所述静盘安装在外部主体的左侧，所述动盘安装在静盘的左侧，所述静盘于动盘之间设置有钢球，所述刹车片安装在动盘的左侧，所述刹车片与动盘之间设置有解锁环和第二磁铁，所述刹车片的左侧安装有调整螺钉，所述调整螺钉和刹车片之间安装有第一磁铁，所述圆柱头螺钉通过平面凹华司和球面华司安装在外部主体的上部，所述尼龙塑料件通过M锁紧螺钉安装在所述外部主体的左下侧，所述转接器安装在外部主体的底部，所述转接器右侧的外部主体上设置有微调塑料套，所述微调弹簧通过微调螺钉安装在微调塑料套中，所述牵引臂通过牵引臂锁紧螺钉安装在外部主体的右侧，所述牵引臂与外部主体之间还设置有复位弹簧，所述防尘塑料盖安装在牵引臂的右侧，所述防尘塑料盖与牵引臂之间设置有压线板，所述牵引臂的上部还通过球面螺钉安装有压线板。作为本技...
【技术保护点】
一种带有解锁环的机械碟刹，其特征在于，包括刹车片(3)、动盘(6)、静盘(8)、圆柱头螺钉(9)、外部主体(10)、尼龙塑料件(13)、转接器(15)、微调弹簧(17)、牵引臂(20)和防尘塑料盖(25)，还包括解锁环(4)，所述静盘(8)安装在外部主体(10)的左侧，所述动盘(6)安装在静盘(8)的左侧，所述静盘(8)于动盘(6)之间设置有钢球(7)，所述刹车片(3)安装在动盘(6)的左侧，所述刹车片(3)与动盘(6)之间设置有解锁环(4)和第二磁铁(5)，所述刹车片(3)的左侧安装有调整螺钉(1)，所述调整螺钉(1)和刹车片(3)之间安装有第一磁铁(2)，所述圆柱头螺钉(9)通过平面凹华司(11)和球面华司(12)安装在外部主体(10)的上部，所述尼龙塑料件(13)通过M4锁紧螺钉(14)安装在所述外部主体(10)的左下侧，所述转接器(15)安装在外部主体(10)的底部，所述转接器(15)右侧的外部主体(10)上设置有微调塑料套(18)，所述微调弹簧(17)通过微调螺钉(16)安装在微调塑料套(18)中，所述牵引臂(20)通过牵引臂锁紧螺钉(21)安装在外部主体(10)的右侧，所述...
【技术特征摘要】
1.一种带有解锁环的机械碟刹，其特征在于，包括刹车片(3)、动盘(6)、静盘(8)、圆柱头螺钉(9)、外部主体(10)、尼龙塑料件(13)、转接器(15)、微调弹簧(17)、牵引臂(20)和防尘塑料盖(25)，还包括解锁环(4)，所述静盘(8)安装在外部主体(10)的左侧，所述动盘(6)安装在静盘(8)的左侧，所述静盘(8)于动盘(6)之间设置有钢球(7)，所述刹车片(3)安装在动盘(6)的左侧，所述刹车片(3)与动盘(6)之间设置有解锁环(4)和第二磁铁(5)，所述刹车片(3)的左侧安装有调整螺钉(1)，所述调整螺钉(1)和刹车片(3)之间安装有第一磁铁(2)，所述圆柱头螺钉(9)通过平面凹华司(11)和球面华司(12)安装在外部主体(10)的上部，所述尼龙塑料件(13)通过M4锁紧螺钉(14)安装在...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯杰，
申请(专利权)人：宁波彰星车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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