【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种制动活塞，属于马达减速机制动领域。
技术介绍
制动活塞是液压马达及减速机中一个重要的组成部分，其主要作用是当马达或减速机需要停止工作时快速进行制动。目前液压马达、减速机制动结构中，制动活塞通常大都采用台阶状圆柱体式，内部端面设有多个弹簧孔，采用多个螺旋弹簧进行制动的方式，结构较大而复杂，零件的加工精度及工艺性要求较高，零件繁多，成本较高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供了一种结构简单、易生产加工、稳定性高、成本低的制动活塞，解决了现常用的制动活塞结构复杂，零件加工精度及工艺性要求较高，成本较高的问题。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是提供了一种制动活塞，其特征在于，包括柱体，柱体的底部设有第一筒体，第一筒体内设有第一凹槽，柱体与第一筒体之间设有第一环槽。优选地，所述的柱体的外侧圆周上设有密封圈槽。优选地，所述的第一筒体的底部高于柱体底部的外圈边缘。优选地，所述的柱体的顶部设有第二筒体，第二筒体内设有第二凹槽，柱体与第二筒体之间设有第二环槽。优选地，所述的第二筒体的顶部低于柱体顶部的外圈边缘。本技术的结构简单、零件加工方便、安装简单、性能稳定、成本低，其将常用的台阶状圆柱体式制动活塞，采用多个螺旋弹簧进行制动的方式改为内外圆柱体式，采用单个蝶形弹簧进行制动的方式，既易于生产加工、安装操作，又降低了零件成本，提高了生产效率，保证了制动活塞性能稳定工作。附图说明图1为一种制动活塞的结构示意图。具体实施方式为使本技术更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。本技术为一种制动活塞，如图1所示，其包括第一柱体1，柱体1的底部...
【技术保护点】
一种制动活塞，其特征在于，包括柱体(1)，柱体(1)的底部设有第一筒体(4)，第一筒体(4)内设有第一凹槽(5)，柱体(1)与第一筒体(4)之间设有第一环槽(3)。
【技术特征摘要】
1.一种制动活塞，其特征在于，包括柱体(1)，柱体(1)的底部设有第一筒体(4)，第一筒体(4)内设有第一凹槽(5)，柱体(1)与第一筒体(4)之间设有第一环槽(3)。2.如权利要求1所述的一种制动活塞，其特征在于，所述的柱体(1)的外侧圆周上设有密封圈槽(2)。3.如权利要求1或2所述的一种制动活塞，其特征在于，所述的第一筒...
【专利技术属性】
技术研发人员：丘伟平，余红波，陈新钻，翁国保，
申请(专利权)人：龙工上海精工液压有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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