一种制动蹄筋制造技术

本发明专利技术公开了一种制动蹄筋，属于制动设备器件技术领域。制动蹄筋，包括圆弧形蹄筋本体，设置于所述蹄筋本体的左部板面上靠近其内边缘的定位孔和设置于所述蹄筋本体的左部板面外边缘的凸起；所述蹄筋本体的外侧边缘和内侧边缘为相同的弧形结构I；在所述蹄筋本体内侧边缘上设有弧形结构II。本发明专利技术所提供的制动蹄筋，在保持装配和使用性能的情况下，提高了原材料的利用率；以往利用率为50％，现在利用率达到了80％，以前加工是单件加工，现在是连速无间隙下料加工；增加了产能，提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种制动蹄筋，属于制动设备器件

技术介绍
三轮车或汽车的制动器上设有一对制动蹄总成，制动鼓装在两个制动蹄外，制动蹄总成上的摩擦片与制动鼓的内表面接触产程摩擦而实现制动。申请号为CN201220388784.6的技术专利，公开了一种制动蹄筋，如图1所示，包括圆弧形蹄筋本体(1)，所述蹄筋本体(1)右部的圆弧形外侧边上设有弧形缺口(1a)；所述蹄筋本体(1)的左部板面上靠近其内边缘的位置设有回位拉簧挂孔(1b)，所述蹄筋本体(1)的中部设有压簧安装孔(1c)。该种结构的制动蹄筋，在生产加工时，原材料的加工仅仅能利用上50％左右，大大第浪费了原材料，上产成本较高。
技术实现思路
针对以上现有技术的不足，本专利技术提供一种制动蹄筋，包括圆弧形蹄筋本体，设置于所述蹄筋本体的左部板面上靠近其内边缘的定位孔和设置于所述蹄筋本体的左部板面外边缘的凸起；所述蹄筋本体的外侧边缘和内侧边缘为相同的弧形结构I；在所述蹄筋本体内侧边缘上设有弧形结构II。进一步的，所述弧形结构I的圆弧半径为85～87mm。进一步的，所述弧形结构II的圆弧半径为85～87mm。进一步的，所述蹄筋本体的厚度为3～4cm。进一步的，为了方便对本制动蹄筋的定位，所述定位孔的半径为4～6mm。进一步的，在所述蹄筋本体的右部端面具有一圆弧半径为9～10mm的弧形结构III。进一步的，为了减轻蹄筋本体的重量，减小其厚度所述蹄筋本体由Q235钢板制成。本专利技术的有益效果在于：本专利技术所提供的制动蹄筋，其外侧边缘和内侧边缘为相同的弧形结构I；且在所述蹄筋本体内侧边缘上设有弧形结构II；该种结构不影响任何装配和使用性能，还大大提高了原材料的利用率，由50％左右提高到了80％左右；而且原来只能单件加工，现在能够连速无间隙下料加工，大大提高了生产效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为申请号为CN201220388784.6的技术专利的结构示意图；图2为本专利技术的结构示意图；图3为两本专利技术放置在一起的结构示意图。其中，1-蹄筋本体，2-定位孔，3-凸起，11-弧形结构I，12-弧形结构II，13-弧形结构III。具体实施方式下面将结合附图，对本专利技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的较佳实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例如图2所示的一种制动蹄筋，由Q235钢板制成；包括圆弧形蹄筋本体1，设置于所述蹄筋本体1的左部板面上靠近其内边缘的定位孔2和设置于所述蹄筋本体的左部板面外边缘的凸起3；所述蹄筋本体1的外侧边缘和内侧边缘为相同的弧形结构I11；在所述蹄筋本体1内侧边缘上设有弧形结构II12；在所述蹄筋本体1的右部端面具有一圆弧半径为9～10mm的弧形结构III12。所述弧形结构I11和弧形结构II12的圆弧半径为85～87mm；所述蹄筋本体1的厚度为3～4cm。如图3所示，将两个如图2所示的制动蹄筋跌放置在一起，绝大部分位置都能很好的叠合在一起，该种结构在不影响任何装配和使用性能，却大大地提高了原材料的利用率。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动蹄筋，包括圆弧形蹄筋本体，设置于所述蹄筋本体的左部板面上靠近其内边缘的定位孔和设置于所述蹄筋本体的左部板面外边缘的凸起，其特征在于：所述蹄筋本体的外侧边缘和内侧边缘为相同的弧形结构I；在所述蹄筋本体内侧边缘上设有弧形结构II。

【技术特征摘要】
1.一种制动蹄筋，包括圆弧形蹄筋本体，设置于所述蹄筋本体的左部板面上靠近其内边缘的定位孔和设置于所述蹄筋本体的左部板面外边缘的凸起，其特征在于：所述蹄筋本体的外侧边缘和内侧边缘为相同的弧形结构I；在所述蹄筋本体内侧边缘上设有弧形结构II。2.根据权利要求1所述的制动蹄筋，其特征在于：所述弧形结构I的圆弧半径为85～87mm。3.根据权利要求1所述的制动蹄筋，其特征在于：所述弧形结构I...

【专利技术属性】
技术研发人员：田洪相，敖良均，
申请(专利权)人：重庆市璧山宏向汽配有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50