内齿轮增力调速器制造技术

本发明专利技术为一种内齿轮增力调速器，涉及一种既能调速又能省力的机器。技术方案是：在空心轴上安装内齿轮系统，用外齿轮一去压在内齿轮里的一侧，使内齿轮失去平衡而容易转动，再加上外齿轮三的传动所以更省力。又通过大齿轮传动小齿轮或小齿轮传动大齿轮，进行变速。所以本系统能调速和省力，还能做成封闭式形状。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种既能省力又能加速也能减速的以齿轮为主的装置。技术背景现在的人力自行车和人力三车，都是人用劲蹬齿轮带动另一个齿轮转动，有人站起来借助身体重力来对齿轮施压，但这样并不安全也很费力。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决现有技术问题，提供一种既能做成封闭式形状，也能在同样动力的情况下使其达到省力和调速的目的为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：在一根轴3上安装固定支架7，在固定支架7的一侧的轴上安装轴承5，在轴承5上安装一根空心轴，在空心轴上固定连接一个盖板，在盖板上设置一个内齿轮6，在固定支架7的另一端设置一个外齿轮二，在外齿轮二的一侧设置一个外轮一，并且外齿轮二与外齿轮一啮合，外齿轮一与其一侧的内齿轮6啮合，又在外齿轮二的另一侧设置一个外齿轮三，并且外齿轮二与外齿轮三啮合，外齿轮三与其一侧的小齿轮一连接，小齿轮一与其一侧的大齿轮一啮合，在内齿轮6的同一空心轴上设置大齿轮二，大齿轮二与其一侧的小齿轮二啮合，小齿轮二与其一侧的大齿轮三连接，大齿轮三与其一侧的小齿轮三啮合。在上述技术方案中，所述轴3上设置轴承5，在轴承5上设置空心轴，在空心轴上设置盖板，在盖板上设置内齿轮6，在内齿轮6内设置有外齿轮一和外齿轮三，并且内齿轮6与外齿轮一啮合，外齿轮一与外齿轮三啮合，外齿轮三与其一侧的小齿轮一连接，在内齿轮6的同一空心轴上设置大齿轮二。在上述技术方案中，所述轴承3上连接一个固定支架7，在固定支架7的一侧的轴上设置轴承5，在轴承5上设置空心轴，在空心轴上设置盖扳，在盖板上设置内齿轮6，在固定支架7的另一端设置一个外齿轮二，外齿轮二与其一侧的外齿轮一啮合，外齿轮一与其一侧的内齿轮6啮合。内齿轮6的同一空心轴上
设置大齿轮二。在上述技术方案中，所述内齿轮6由多根柱状条的一端，分别间隔垂直连接在盖板上，另一端连接在另一个盖板或环形盖板上，外齿轮一与柱状条之间形成的间隔啮合。在上述技术方案中，所述外齿轮三的同轴上设置有飞轮，内齿轮6的同一空心轴上设置有飞轮。在上述技术方案中，所述外齿轮三的同轴上设置有动力装置。在上述技术方案中，所述外齿轮一上设置有压力装置10。在上述技术方案中，所述齿轮与齿轮之间由链条传动。在上述技术方案中，所述齿轮换成皮带轮用皮带传动。在上述技术方案中，所述内齿轮6的两侧的盖板上，可以根据需要而打开各式各样的孔。从上述本专利技术的结构可以看出，其优点是：本装置不但能省力和调速，还能根据不同的需要选择不同的技术方案。比如封闭式方案。附图说明本专利技术将通过附图比较以及结合实例的方式说明：本图是本专利技术的结构示意图：其中附图标记1是轴 2是空心轴 3是轴 4是轴承5是轴承 6是内齿轮 7是固定支架 8是外齿轮二9是外齿轮一 10是压力装置 11是外齿轮三 12是轴13是飞轮 14是小齿轮一 15是大齿轮一 16是轴17是飞轮 18是大齿轮二 19是小齿轮二 20是轴21是大齿轮三 22是小齿轮三 23是轴具体实施方式下面结合附图通过实施例对本专利技术做进一步的说明：如图所示，本专利技术是在轴3上安装一个固定的支架7，在支架7一侧的轴上安装轴承5，在轴承5上安装空心轴，在空心轴上安装盖板，在盖板上安装内齿轮6，在支架7的另一端安装外齿轮二，同时在支架7的适当位置，水平方向安
装一个螺杆，在螺杆上套上一个匹配的筒状体，要求筒状体能转动，接着在筒状体的一侧固定连接一个长方体，在长方体的适当位置安装一个轴，在轴上安装外齿轮一，外齿轮一一边与外齿轮二啮合另一边与内齿轮6啮合，在这个长方体上施加压力就是压力装置10，在内齿轮6的同一空心轴上安装大齿轮二，大齿轮二与其一侧的小齿轮二啮合，小齿轮二与其一侧的大齿轮三连接，大齿轮三与其一侧的小齿轮三啮合。外齿轮二的另一侧安装外齿轮三，外齿轮三与其一侧的小齿轮一连接，小齿轮一与其一侧的大齿轮一啮合。在大齿轮一上设置动力装置带动小齿轮一转动。小齿轮一带动同轴的外齿轮三转动，外齿轮三带动外齿轮二转动，外齿轮二带动外齿轮一转动，外齿轮一带动内齿轮6转动，内齿轮6带动同一空心轴上的大齿轮二转动，大齿轮二带动小齿轮二转动，小齿轮二带动同轴的大齿轮三转动，大齿轮三带动小齿轮三转动。在轴3上安装一个固定支架7，在固定支架7的另一端安装外齿轮二，外齿轮二与其一侧的外齿轮一啮合，外齿轮一与其一侧的内齿轮6啮合，然后盖上盖板就是封闭式形状了，如果觉得动力不够就在外齿轮二内设置电动机驱动。轴1和轴3之间没有断开，而是一根完整的整体。本装置的轴3和轴1以及轴上的固定支架7不转动，空心轴上的内齿轮6及其它装置都要转动。盖板是一块圆的或其它形状的板子，中间去掉一个圆孔，空心轴安装在圆孔内。环形盖就是在盖板中间去掉一个比较大的圆孔或方孔，剩下的部分就是环形盖。还可以在小齿轮三后面继续依次安装大齿轮和小齿轮，也可以接连本系统从头依次循环安装。此装置为增速，如果要减速，就把大齿轮改小把小齿轮改大即可。还可以在内齿轮6的同一空心轴上安装飞轮。也可以在外齿轮三的同轴上安装飞轮，飞轮可以增加惯性而更省力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内齿轮增力调速器，其特征在于：在一根轴(3)上安装固定支架(7)，在固定支架(7)的一侧的轴上安装轴承(5)，在轴承(5)上安装一根空心轴，在空心轴上安装一个盖板，在盖板上安装一个内齿轮(6)，在固定支架(7)的另一端设置一个外齿轮二(8)，在外齿轮二(8)的一侧设置一个外齿轮一(9)，并且外齿轮二(8)与外齿轮一(9)啮合，外齿轮一(9)与其一侧的内齿轮(6)啮合，又在外齿轮二(8)的另一侧设置一个外齿轮三(11)，并且外齿轮二(8)与外齿轮三(11)啮合，外齿轮三(11)与其一侧的小齿轮一(14)连接，小齿轮一(14)与其一侧的大齿轮一(15)啮合，在内齿轮(6)的同一空心轴上设置大齿轮二(18)，大齿轮二(18)与其一侧的小齿轮二(19)啮合，小齿轮二(19)与其一侧的大齿轮三(21)连接，大齿轮三(21)与其一侧的小齿轮三(22)啮合。

【技术特征摘要】
1.一种内齿轮增力调速器，其特征在于：在一根轴(3)上安装固定支架(7)，在固定支架(7)的一侧的轴上安装轴承(5)，在轴承(5)上安装一根空心轴，在空心轴上安装一个盖板，在盖板上安装一个内齿轮(6)，在固定支架(7)的另一端设置一个外齿轮二(8)，在外齿轮二(8)的一侧设置一个外齿轮一(9)，并且外齿轮二(8)与外齿轮一(9)啮合，外齿轮一(9)与其一侧的内齿轮(6)啮合，又在外齿轮二(8)的另一侧设置一个外齿轮三(11)，并且外齿轮二(8)与外齿轮三(11)啮合，外齿轮三(11)与其一侧的小齿轮一(14)连接，小齿轮一(14)与其一侧的大齿轮一(15)啮合，在内齿轮(6)的同一空心轴上设置大齿轮二(18)，大齿轮二(18)与其一侧的小齿轮二(19)啮合，小齿轮二(19)与其一侧的大齿轮三(21)连接，大齿轮三(21)与其一侧的小齿轮三(22)啮合。2.根据权利要求1所述的内齿轮增力调速器，其特征在于：所述轴(3)上设置轴承(5)，在轴承(5)上设置空心轴，在空心轴上设置盖板，在盖板上设置内齿轮(6)，在内齿轮(6)内设置有外齿轮一(9)，和外齿轮三(11)，并且内齿轮(6)与外齿轮一(9)啮合，外齿轮一(9)与外齿轮三(11)啮合，外齿轮三(11)与其一侧的小齿轮一(14)连接，在内齿轮(6)的同一空心轴上设置大齿轮二(18)。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：杨小全，
申请(专利权)人：杨小全，
类型：发明
国别省市：四川;51