直线式压缩机及润滑油供油方法技术

本发明专利技术提供一种直线式压缩机及润滑油供油方法，直线式压缩机，包括外壳以及设置在外壳中的压缩组件，所述压缩组件包括活塞、用于供所述活塞往复运动的气缸、排气阀和盖体，盖体上还设置有第一安装口；直线式压缩机还包括油缸，油缸具有相互连通的进油口、出油口和第二安装口，第二安装口与第一安装口连接，第二安装口与第一安装口之间还设置有弹性片，弹性片密封遮盖住第二安装口和第一安装口，进油口上设置有用于控制润滑油单向流动的第一阀体，出油口上连接有排油管。通过弹性片能够在压缩机吸排气过程中使得弹性片不断的振动，达到压缩机连续供油的目的，无需配置独立的供油机构，实现降低了直线式压缩机的制造成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及压缩机，尤其涉及一种直线式压缩机及润滑油供油方法。
技术介绍
目前，制冷设备中使用的压缩机有旋转式和直线式两种，如图1所示，现有技术中的直线压缩机通常包括外壳1，外壳1 的内腔底部储存有润滑油，外壳1 内装有圆筒形外定子14，外定子14 的内腔设置有圆筒形内定子15，在外定子14 与内定子15 之间插置有动子16，内定子15 内置有线圈17，在内定子15 的内腔中设置有同轴心的活塞10，活塞10 的一端连接在动子16上，活塞10 的另一端插置于位于气缸3 的内腔中，气缸3 内设有排气阀片18，活塞10、气缸3 及排气阀片18 共同围成了内置有制冷剂气体的压缩腔，外壳1 内的润滑油与供油机构2 连通，供油机构2 置于外壳1 内的润滑油中，气缸3 的外表面安装有前法兰4，气缸3 通过前法兰4 固定在外定子14和内定子15上。由上可知，现有技术中的直线压缩机均需要配备独立的供油机构2才能够完成，并且供油机构2需要独立的驱动机构带动其供油，导致现有技术中的直线压缩机的制造成本较高。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种直线式压缩机及润滑油供油方法，解决现有技术中直线压缩机的制造成本较高缺陷，实现降低直线式压缩机的制造成本。本专利技术提供的技术方案是，一种直线式压缩机，包括外壳以及设置在所述外壳中的压缩组件，所述压缩组件包括活塞、用于供所述活塞往复运动的气缸、排气阀和盖体，所述盖体上还设置有第一安装口；所述直线式压缩机还包括油缸，所述油缸具有相互连通的进油口、出油口和第二安装口，所述第二安装口与所述第一安装口连接，所述第二安装口与所述第一安装口之间还设置有弹性片。进一步的，所述弹性片密封遮盖住所述第二安装口和所述第一安装口，所述进油口上设置有用于控制润滑油单向流动的第一阀体，所述出油口上连接有排油管。进一步的，所述出油口的口径小于所述进油口的口径；和/或所述排油管的管径小于所述进油口的口径。进一步的，所述出油口或所述排油管连接有用于控制润滑油单向流动的第二阀体。进一步的，所述第一阀体和所述第二阀体为单向阀。进一步的，所述第一阀体包括第一挡板和第一止油阀片；沿所述进油口进油方向，所述第一挡板和所述第一止油阀片依次连接在所述进油口中。进一步的，所述第二阀体包括第二挡板和第二止油阀片；沿所述出油口出油方向，所述第二挡板和所述第二止油阀片依次连接在所述出油口中。进一步的，所述进油口上还设置有过滤网。进一步的，所述油缸采用非导磁材料制成。本专利技术还提供一种润滑油供油方法，采用上述直线式压缩机；所述供油方法为：当直线式压缩机处于吸气状态时，弹性片向第一安装口中凹陷，外壳底部的润滑油通过进油口吸入到油缸中；当直线式压缩机处于排气状态时，弹性片向第二安装口中凹陷，油缸中的润滑油通过出油口进入到排油管中。本专利技术提供的直线式压缩机，通过在盖体上设置第二安装口，并在第二安装口上连接油缸，而油缸与盖体之间设置弹性片，弹性片能够在压缩机吸排气过程中使得弹性片不断的振动，而弹性片的振动将造成油缸内的压力不断变化，使得在压缩机吸气时，油缸内压力变小，实现通过进油口吸油，而在压缩机排气时，油缸内压力变大，实现通过出油口排油，达到压缩机连续供油的目的，从而无需配置独立的供油机构，实现降低了直线式压缩机的制造成本。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为现有技术中直线压缩机的剖视图；图2为本专利技术直线式压缩机实施例的局部结构示意图图3为图2中A区域的局部放大示意图；图4为图2中B区域的局部放大示意图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图2-图4所示，本实施例直线式压缩机，包括外壳1以及设置在所述外壳1中的压缩组件，压缩组件包括活塞2和气缸3，所述气缸3包括组装在一起的缸体31、排气阀32和盖体33，所述活塞2滑动连接在所述缸体31中，所述盖体33上还设置有第一安装口（未图示）；所述直线式压缩机还包括油缸4，所述油缸4具有相互连通的进油口41、出油口42和第二安装口（未图示），所述第二安装口与所述第一安装口连接，所述第二安装口与所述第一安装口之间还设置有弹性片5。具体而言，本实施例直线式压缩机在气缸3的盖体33上开设有第一安装口，并在第一安装口上连接油缸4，油缸4与盖体33之间设置有弹性片5，在压缩机进行吸排气过程中，弹性片5将产生凹凸形变以改变油缸4内的压力，具体为：当压缩机处于吸气过程中，气缸3内的压力降低使得弹性片5凹进入第一安装口中，在弹性片5的作用下，油缸4内的压力下降，外壳1内的润滑油将通过进油口41吸入到油缸4内；当压缩机处于排气过程中，气缸3内的压力变大使得弹性片5凹进入第二安装口中，在弹性片5的作用下，油缸4内的压力上升，而受第一阀体的单向作用，油缸4内的润滑油将通过出油口42排入到排油管6中，从而达到压缩机连续供油的目的。优选的，所述弹性片5密封遮盖住所述第二安装口和所述第一安装口，所述进油口41上设置有用于控制润滑油单向流动的第一阀体，所述出油口42上连接有排油管6。进一步的，为了提高油缸4的吸油能力，出油口42的口径小于所述进油口41的口径；和/或所述排油管6的管径小于所述进油口41的口径。优选的，出油口42或所述排油管6连接有用于控制润滑油单向流动的第二阀体。具体的，第一阀体和所述第二阀体可以为单向阀；或者，为了降低成本，第一阀体包括第一挡板411和第一止油阀片412；沿所述进油口41进油方向，所述第一挡板411和所述第一止油阀片412依次连接在所述进油口41中。同样的，第二阀体包括第二挡板421和第二止油阀片422；沿所述出油口42出油方向，所述第二挡板421和所述第二止油阀片422依次连接在所述出油口42中。其中，进油口41上还设置有过滤网410，以有效的过滤润滑油中的杂质。另外，油缸4采用隔磁材料制成，以降低磁场的泄露，提高了效率。本专利技术还提供一种润滑油供油方法，采用上述直线式压缩机；所述供油方法为：当直线式压缩机处于吸气状态时，弹性片向第一安装口中凹陷，外壳底部的润滑油通过进油口吸入到油缸中；当直线式压缩机处于排气状态时，弹性片向第二安装口中凹陷，油缸中的润滑油通过出油口进入到排油管中。本专利技术提供的直线式压缩机，通过在盖体上设置第二安装口，并在第二安装口上连接油缸，而油缸与盖体之间设置弹性片，弹性片能够在压缩机吸排气过程中使得弹性片不断的振动，而弹性片的振动将造成油缸内的压力不断变化，使得在压缩机吸气时，油缸内压力变小，实现通过进油口吸油，而在压缩机排气时，油缸内压力变大，实现通过出油口排油，达到压缩机连续供油的目的，从而无需配置独立的供油机构，实现降低了直线式压缩机的制造成本。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直线式压缩机，包括外壳以及设置在所述外壳中的压缩组件，所述压缩组件包括活塞、用于供所述活塞往复运动的气缸、排气阀和盖体，其特征在于，所述盖体上还设置有第一安装口；所述直线式压缩机还包括油缸，所述油缸具有相互连通的进油口、出油口和第二安装口，所述第二安装口与所述第一安装口连接，所述第二安装口与所述第一安装口之间还设置有弹性片。

【技术特征摘要】
1.一种直线式压缩机，包括外壳以及设置在所述外壳中的压缩组件，所述压缩组件包括活塞、用于供所述活塞往复运动的气缸、排气阀和盖体，其特征在于，所述盖体上还设置有第一安装口；所述直线式压缩机还包括油缸，所述油缸具有相互连通的进油口、出油口和第二安装口，所述第二安装口与所述第一安装口连接，所述第二安装口与所述第一安装口之间还设置有弹性片。2. 根据权利要求1所述的直线式压缩机，其特征在于，所述弹性片密封遮盖住所述第二安装口和所述第一安装口，所述进油口上设置有用于控制润滑油单向流动的第一阀体，所述出油口上连接有排油管。3. 根据权利要求2所述的直线式压缩机，其特征在于，所述出油口的口径小于所述进油口的口径；和/或所述排油管的管径小于所述进油口的口径。4. 根据权利要求2所述的直线式压缩机，其特征在于，所述出油口或所述排油管连接有用于控制润滑油单向流动的第二阀体。5. 根据权利要求4所述的直线式压缩机，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李孟成，李衡国，宋斌，闫赛娜，陈晓琳，许升，
申请(专利权)人：青岛海尔智能技术研发有限公司，青岛海尔股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37