健身娱乐多用自行车制造技术

一种健身娱乐多用自行车。它是在自行车上采用了可调节的车架、座椅、支撑保护装置及由两套带棘轮的绞线轮、拉力器、拉索、滑轮等构件构成的往复旋摆放收索式传动而制成的集健身、娱乐、代步于一体的自行车。可采用两种不同的速比保持高速行驶，也可在室内作腿部、臂部、腹部等健身，还可作娱乐蹦蹦车、小儿摇床、滑椅、残疾人车使用。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种健身娱乐多用自行车。它是在自行车上采用了可调节的车架、座椅、支撑保护装置及由两套带棘轮的绞线轮、拉力器、拉索、滑轮等构件构成的往复旋摆放收索式传动而制成的集健身、娱乐、代步于一体的自行车。目前公知的自行车是采用链传动。只有整圈旋转蹬踏一种驱动形式。或不能变速，或变速机构复杂，加之座椅窄小，身体不舒适，不自由，且仅能作代步用。本专利技术的目的就是要制造一种更舒适、更安全、具有多种驱动方式，能实现一车多用，既能作室内健身、娱乐，又能代步，且无需在行驶中变速而能达到变速效果的新型多用车。本专利技术的目的是这样实现的一、构造见附图P2图2,P3图3，龙头1(其上装有刹车手柄，刹车同自行车，图中略)装在通过平面轴承穿过车架4的前叉5上，前叉5的下端通过前轴(前轴应制得粗些、长些)，装有前轮和可调控的支撑保护装置总成7(7由锁紧镙母7a，见P10附图说明图14，联接镙管7b，拉杆7c，带端面齿形的棘爪轴7d，带端面齿形的棘爪7e，锁紧镙母7f，锁紧镙母7g，弹簧7h，带棘齿的叉架杆7i，支撑小轮7j组成。7b旋在前轴上，靠7a锁紧，7c的下端空套在7b上，上端固连在前叉5上特制的镙杆上，中部与旋在7b上的7d作紧固连接，7b的另一端镙杆上空套有7e，靠7f限位，如拧紧7f限位，使7d、7e的端面齿形嵌合，则7e被固定，如不拧紧7f，即7e的端面齿形脱出，则7e可自由转动，7i空套在7b上，7h的一端挂在7i的叉架孔中，另一端挂在7d孔中，将7i拉离地面，靠7e限位，7i的叉架中装有7j，下踩7i至7j着地，可起支撑保护和制动作用，如再踩下7e可将7j卡在地面上，起站架作用)。车架4的前端有特制的车架杆连结套和滑轮卡架，见P9图12，卡架上可供卡装滑轮总成3,P8图11(3由滑轮杆3a、弹子、弹碗、调节档、锁紧镙母3b、3c、3d、3e用自行车中轴用弹子等制成，滑轮体3f，挡架3g组成)3又能用来装左右摇手柄总成2:(P8图10,2由塑胶套2a，手柄2b，和旋入2b下端镙孔中的活动脚踏板2c组成)，制有轴承滚道的左右车架杆6,P10图13，前端用销轴连接在车架4的前端连接套中，后端用销轴穿连在车架调节孔中，可沿孔杆调节高低，车架4的后端，通过轴承座总成14，与左右轮毂接轴10作固定(14由轴承座14a，轴承14b，端盖14c组成，14a图见P11图17,14b的内圈与10作固定)10的一端制成外方内圆状，其外部方榫插入轮毂总成9的相应方榫中(9由外圆内方状的轮毂9a和轴承9b组成)10的内圆孔的直径等于轴承9b的外圈安装尺寸，正好顶住左右外圈端面，靠后轴总成11(由后轴11a，弹子，弹碗，调节档，锁紧镙母11b,11c,11d,11e组成，同自行车后轴结构)而联成一个整体(见P3图3A-A)；在10的两外端固定有绞线轮总成12，(见P11图15,12由棘轮12a-可以是自行车飞，也可以是外圈与绞线轮制成一体的其它形式棘轮，其内圈与10作固定；绞线轮12b，挂接镙栓12c组成)12b在直径方向上划分为数个分布圆，在最小的分布园上，如D=100处，制数个均匀分布的园杆，将绞线轮的三块圆板在宽度方向上连成一个整体，园杆也可供挂接拉索用，其它分布圆直径上相互错开一定角度，各制有数个均匀分布的光孔，以便根据据需要换穿上镙栓12c；绞线轮在宽度方向上制成两部分，一部分供在12c上顺向挂接拉索18，缠绕数圈后引出，引出端的连接视用途而定，(18可采用宽度16-20的平皮带)，另一部分亦顺向绕挂拉力器19引出的绕索，(19可采用市售五根装拉力器，去掉握手部分，但应在其中换装一根较软的弹簧，其弹力仅保证棘轮逆向空转时能使拉索回位即可，以便作代步车使用时，不致耗费过多的力)，19挂在带滑轮的拉力器挂杆20上，20插在车架4的立杆中，立杆上部焊有顶紧镙丝，用于固定20在立杆中的位置，立杆的中部制有联接片，用于联接拉杆16，货架17的一端，16、17的另一端联接在车架4横杆最后端的联接片上，靠左右小滑轮13的镙杆穿过其中后固定，见P10图16,13由镙杆13a，组成滑轮轴承的弹子、弹碗、调节档、锁紧镙母13b、13c、13d、13e装在镙杆13a上，在轴承上装有滑轮体13f，镙杆的外端固定有与镙母制成一体的档架13g、13a穿在车架4上后靠镙母锁紧固定。座椅总成22(P12图18，图18-22d，图18-22c,P13图18-22a，图18-22b,22由椅架体22a，靠背22b，加长杆22c，加长靠22d组成，调节各部分或改变与车架4或车架杆6的连结、安放关系可满足不同的需要)，在车架4左右横杆的下方还各有一短立杆，其上制有光孔和镙杆，用以换装支撑保护装置总成7，另外，还配有拉手21，拉绳23，脚蹬套24，站架15等附件。总体尺寸见P4图4二、传动部分工作原理该车的传动部分是由两套独立的带棘轮的绞线轮和拉力器，通过左右轮毂接轴、轮毂和拉索、滑轮连成一整体的组合体。首先，视用途的不同确定拉力器弹簧根数和初始预紧力的大小，调定后，当顺时针拉动拉索时绞线轮顺转，通过棘轮外圈、棘爪带动内圈转动，内圈固接在轮毂接轴10上，而10又通过方榫和后轴连在同一轮毂9上，因而只要其中任意一个绞线轮顺转或同时顺转都会使车轮转动，由于棘轮的单向传导性，逆转时，不能带动车轮，只是棘轮外圈的逆向空转，所以两绞线轮相互之间不产生干涉，在拉动拉索使绞线轮在转动过程中，拉力器绕索作顺向卷绕，拉索行程越大，拉力器绕索行程也越大，即拉索被拉出的长度等于拉力器绕索被卷绕的长度，拉力器弹簧伸长，拉到位后，拉力消失，绞线轮和棘轮外圈在弹簧力复位作用下被带着逆向空转，其结果使拉索被重新卷紧，绞线轮在工作过程中作往复旋转摆动，拉放一次，完成一个工作循环。改变弹簧根数和初始预紧力的大小就能适应代步，健身，娱乐等不同目的的需要。三、工作状态说明根据使用目的不同，某些构件的装配连接位置也不同，下面据此结合附图P4图4,P5图5,P5图6,P6图7,P6图8,P7图9作出说明1、滑椅式驱动方式见P4图4，这是一种带娱乐性的驱动方式，将车架杆6后端调到最上的调节孔中固定，在其上放上座椅总成22，使椅架22a上的200轴承放在6的轴承滚道中，拉索引出端或拉过滑轮3后，接拉手21。或接到装在滑轮3上的摇手柄总成2的下端，或通过滑轮3接在座椅总成22的两侧连结板上，骑行时，左右拉力器上各保留一根最软的弹簧，由于车架杆6的前端是向下倾斜的，在自重和弹簧力作用下，都会使座椅滑向前端，人坐在座位上，双手或拉拉手21，或握住摇手柄2的上端，或手扶龙头把手，以双脚后蹬支撑保护装置总成7的联接镙管7b，使座椅后滑，也即拉索被拉动，带动绞线轮暨车轮转动，放松拉索，绞线轮在弹力复位作用下逆转使拉索回位，使座椅重新滑向前端，转向也靠双脚进行，下踩叉架杆使支撑小轮着地还可起到刹车作用，转向时，腿应停止后蹬动作，如想保持车速，可靠手拉动拉索。凡作室内健身时，只需用站架15支在轴承座或车架横杆上，使轮离开地面，选择好拉力器弹簧根数和调好初始预紧力即可。2、作手拉驱动，p5图5，将车架杆6的后端下调到合适的孔位中，将座椅总成22的靠背调到合适角度后，将座椅安放在车架杆6的轴承滚道中，此时应将车架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种健身娱乐多用自行车，它是在自行车上采用了可调节的车架杆、座椅、支撑保护装置及由两套带棘轮的绞线轮、拉力器、拉索、滑轮等构件构成的往复旋转摆动放收索式传动而制成的集代步、健身、娱乐于一体的多用自行车。其特征是：在前叉（５）的下端固定有制得较粗较长的前轴，其两端装有可调节的支撑保护装置总成（７）见Ｐ２图２、Ｐ３图３，在车架（４）的前端有特制的车架杆连接套和滑轮卡架，Ｐ９图１２，卡架上可供卡装滑轮总成（３），（３）上又可装摇手柄总成（２），制有轴承滚道的车架杆（６）前端绞连在（４）前端的连接套中，后端绞接在（４）中部的调节孔中，可沿孔杆调节高低，（４）的后端通过轴承座总成（１４）在左右轮毂接轴（１０）上作固定，（１０）通过后轴总成（１１）与轮毂总成（９）连成一体，（１０）的两外端固接有绞线轮总成（１２），（１２）上顺向绕挂有拉索（１８）和拉力器（１９）引出的绕索，（１９）的另一端挂在拉力器挂杆（２０）上，（２０）插在车架（４）的立杆中，靠立杆上的顶紧镙丝定位；在车架（４）横杆的最后端，装有左右小滑轮总成（１３），可调节的座椅总成（２２）则视情况与车架杆（６）及车架（４）作安放、连接。另外还配有站架（１５）、拉手（２１）、拉绳（２３）、脚蹬套（２４）等附件。以上构造根据不同用途作调整连接后可作代步车、娱乐蹦蹦车、残疾人用车、小儿摇床、滑椅使用，还可作臂部、腿部、腹部等多种健身。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵三潜，赵建军，
申请(专利权)人：赵三潜，
类型：发明
国别省市：42[中国|湖北]