一种三节式气动液压支腿制造技术

本发明专利技术公开了一种三节式气动液压支腿，其包括与外方管、上内方管、下内方管和支撑座，所述上内方管上下滑动式设置在外方管的内腔中，下内方管上下滑动式设置在上内方管的内腔中，支撑座铰接在下内方管的底部，上内方管的上端连接液压缸的顶出端，液压缸由气动液压泵驱动；外方管上设置有连接板，连接板沿竖向均匀间隔设置有若干个供螺栓穿过的螺栓孔；下内方管与上内方管上通过销轴连接，且下内方管的内壁上连接有用于将下内方管收缩进上内方管内的复位拉簧，该复位拉簧的上端连接在上内方管的内腔上端。本发明专利技术的三节式气动液压支腿结构简单、通用性强、伸缩迅速、支撑力度大、制造成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种半挂车支撑支腿
，特别提供了一种具有安装高度和伸缩长度快速可调且带定位插销的三节式气动液压支腿。
技术介绍
半挂车前段左右边梁的外侧通常配设有活动支腿，以在装卸货物或停车检修时协助支撑半挂车，并可根据各种吨位、型号牵引车座的实际高度来调节半挂车的高度。传统的支腿多为机械式人工手摇支腿，通过人力手摇转动，从输入轴输入转动扭矩，经过齿轮箱的变速使螺母在丝杆上移动，从而达到支腿的升降。但是，现有的机械式支腿结构复杂、通用性差、调整速度慢、劳动强度大。
技术实现思路
为此，本专利技术要解决的技术问题是克服克服现有的半挂车支腿存在的上述不足，进而提供一种具有安装高度和伸缩长度快速可调、结构简单的三节式气动液压支腿。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种三节式气动液压支腿，其包括与外方管、上内方管、下内方管和支撑座，所述上内方管上下滑动式设置在所述外方管的内腔中，所述下内方管上下滑动式设置在所述上内方管的内腔中，所述支撑座铰接在所述下内方管的底部，所述上内方管的上端连接液压缸的顶出端，所述液压缸固定在所述外方管的内腔的顶部，所述液压缸由气动 液压泵驱动；所述外方管的其中一侧面的两侧分别设置有用于与车身连接的连接板，所述连接板的板面与所述侧面的板面齐平，所述连接板沿竖向均匀间隔设置有若干个供螺栓穿过的螺栓孔；所述上内方管下端相对的两个侧面的下端设置有水平方向的销孔，所述下内方管相应的侧壁上沿竖直方向设置有至少两对与所述上内方管上的销孔对应的销孔，所述下内方管通过销轴固定在所述上内方管的内腔中，所述下内方管的内壁上连接有用于将所述下内方管向上收缩进所述上内方管内的复位拉簧，所述复位拉簧的上端连接在所述上内方管的内腔上端。优选的，所述连接板与所述外方管连接一侧的厚度大于所述连接板远离所述外方管一侧的厚度，所述连接板厚度变化处通过竖向设置的波形线间隔隔开，所述连接板上的螺栓孔设置在厚度较薄的一侧，所述螺栓孔的轴心与所述波形线的波谷位于同一水平面上，所述波形线的波峰位于相邻两个所述螺栓孔的中间。优选的，所述销轴的拔出端设置有“U”形的把手，所述销轴的端部焊接在所述把手的其中一个竖向部分。优选的，所述下内方管沿竖向设置有三对水平方向贯通的销孔，每一对所述销孔内设置有用于引导所述销轴插入的圆筒状的导向套。优选的，所述复位拉簧设置有两根，所述复位拉簧的下端连接在所述下内方管的相对两侧壁的下端。优选的，所述下内方管的下端内腔中设置有中部向上拱起的弧形加强板，所述弧形加强板的其中两侧设置有供所述复位拉簧挂接的拉簧孔。优选的，所述外方管和所述上内方管的下端分别设置有三面贴合 的加强箍。优选的，所述外方管的设置有所述连接板的两个侧面的下方分别设置有长槽加强板，所述长槽加强板设置在所述加强箍的上方。优选的，所述液压缸的顶出端固定设置有球形凸块，所述球形凸块通过两个圆柱销与所述上内方管的上端浮动铰接，所述上内方管的内腔上端设置有球形凹块，所述液压缸的顶出端与所述上内方管的上端通过所述球形凸块与所述球形凹块球面副连接。优选的，所述上内方管的上端和所述外方管的下端设置有用于将所述外方管与所述上内方管竖向锁定的销孔和保险销，所述上内方管上端的销孔内设置有供保险销插入的轴套和用于加强所述上内方管上端的销孔强度的加强环。本专利技术的三节式气动液压支腿至少具有以下有益效果：本专利技术的三节式气动液压支腿可通过调节连接板上的螺栓孔与车身的配合高度，进而实现快速安装，能适应不同的挂车高度，具有通用性；而多销孔的下内方管可快速伸出接地，当地面路况不平时还可先择不同的孔进行适当插销，并根据具体路况各自调节左右支腿的支撑高度达到平衡，因此本实施例的支腿适用路况范围较广；定位支撑时，由气动液压泵利用车体自身的气源使液压缸内的高压油产生支撑力，并通过上内方管传递到下内方管和支撑座，进而具有较大的支撑力，能适用于高吨位(40吨左右)半挂车的支撑；而复位拉簧则连接上下内方管并能使下内方方管快速收缩回上内方管，进而为收回支腿提供便利。附图说明为了使专利技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术作进一步详细的说明，其中：图1是本专利技术的三节式气动液压支腿的轴测视图； 图2是本专利技术的三节式气动液压支腿的内部结构示意图；图3是本专利技术的三节式气动液压支腿的爆炸图。图中附图标记表示为：1-外方管；2-上内方管；3-下内方管；4-支撑座；5-铰接轴；6-液压缸；60-支撑垫；7-连接板；8-螺栓孔；9，10，22-销孔；11-销轴；12-复位拉簧；13-波形线；14-导向套；15-加强板；16-弧形加强板；17-加强箍；18-长槽加强板；19-球形凸块；20-圆柱销；21-球形凹块；23-轴套；24-加强环；25-铰接轴套。具体实施方式参见图1-3，一种三节式气动液压支腿，其包括与外方管1、上内方管2、下内方管3和支撑座4，所述上内方管2上下滑动式设置在所述外方管1的内腔中，所述下内方管3上下滑动式设置在所述上内方管2的内腔中，所述支撑座4通过铰接轴5铰接在所述下内方管3的底部，所述上内方管2的上端连接液压缸6的顶出端，所述液压缸6固定在所述外方管1的内腔顶部的固定设置的支撑垫60上，所述液压缸6由气动液压泵驱动；所述外方管1的其中一侧面的两侧分别设置有用于与车身连接的连接板7，所述连接板7的板面与该侧面的板面齐平，以便于该侧面贴附车身支架，所述连接板7沿竖向均匀间隔设置有若干个供螺栓穿过以将支腿固定在车身上的螺栓孔8；所述上内方管2下端相对的两个侧面的下端设置有水平方向的销孔9，所述下内方管3相应的侧壁上沿竖直方向设置有至少两对与所述上 内方管上的销孔9对应的销孔10，所述下内方管3通过销轴11固定在所述上内方管2的内腔中，所述下内方管3的内壁上连接有用于将所述上内方管2向上复位的复位拉簧12，所述复位拉簧12的上端连接在所述上内方管2的内腔上端。本实施例的三节式气动液压支腿可通过调节连接板上的螺栓孔与车身的配合高度，进而实现快速安装，能适应不同的挂车高度，具有通用性；而多销孔的下内方管可快速伸出接地，当地面路况不平时还可先择不同的孔进行适当插销，并根据具体路况各自调节左右支腿的支撑高度达到平衡，因此本实施例的支腿适用路况范围较广；定位支撑时，由气动液压泵利用车体自身的气源使液压缸内的高压油产生支撑力，并通过上内方管传递到下内方管和支撑座，进而能够具有较大的支撑力，能适用于高吨位(40吨左右)半挂车的支撑；而复位拉簧则连接上下内方管并能使下内方方管快速收缩回上内方管。本实施例中，所述连接板7与所述外方管1连接一侧的厚度大于所述连接板7远离所述外方管1一侧的厚度，所述连接板7厚度变化处通过竖向设置的波形线13间隔隔开，参加图1，波形线13左侧的连接板厚度比波形线13右侧的厚度要厚，所述连接板7上的螺栓孔8设置在厚度较薄的一侧，所述螺栓孔8的轴心与所述波形线13的波谷位于同一水平面上，所述波形线13的波峰位于相邻两个所述螺栓孔8的中间位置，这种设置方式能增强连接板7的强度，进而增强支腿的支撑稳固性，同时由于螺栓孔8所在的位置为波形线13的波谷处，因此便于紧固螺栓。本实施例中，所述销轴11的拔出端设置有“U”形的把手，所述销轴11的端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三节式气动液压支腿，其包括与外方管、上内方管、下内方管和支撑座，所述上内方管上下滑动式设置在所述外方管的内腔中，所述下内方管上下滑动式设置在所述上内方管的内腔中，所述支撑座铰接在所述下内方管的底部，其特征在于：所述上内方管的上端连接液压缸的顶出端，所述液压缸固定在所述外方管的内腔的顶部，所述液压缸由气动液压泵驱动；所述外方管的其中一侧面的两侧分别设置有用于与车身连接的连接板，所述连接板的板面与所述侧面的板面齐平，所述连接板沿竖向均匀间隔设置有若干个供螺栓穿过的螺栓孔；所述上内方管下端相对的两个侧面的下端设置有水平方向的销孔，所述下内方管相应的侧壁上沿竖直方向设置有至少两对与所述上内方管上的销孔对应的销孔，所述下内方管通过销轴固定在所述上内方管的内腔中，所述下内方管的内壁上连接有用于将所述下内方管向上收缩进所述上内方管内的复位拉簧，所述复位拉簧的上端连接在所述上内方管的内腔上端。

【技术特征摘要】
1.一种三节式气动液压支腿，其包括与外方管、上内方管、下内方管和支撑座，所述上内方管上下滑动式设置在所述外方管的内腔中，所述下内方管上下滑动式设置在所述上内方管的内腔中，所述支撑座铰接在所述下内方管的底部，其特征在于：所述上内方管的上端连接液压缸的顶出端，所述液压缸固定在所述外方管的内腔的顶部，所述液压缸由气动液压泵驱动；所述外方管的其中一侧面的两侧分别设置有用于与车身连接的连接板，所述连接板的板面与所述侧面的板面齐平，所述连接板沿竖向均匀间隔设置有若干个供螺栓穿过的螺栓孔；所述上内方管下端相对的两个侧面的下端设置有水平方向的销孔，所述下内方管相应的侧壁上沿竖直方向设置有至少两对与所述上内方管上的销孔对应的销孔，所述下内方管通过销轴固定在所述上内方管的内腔中，所述下内方管的内壁上连接有用于将所述下内方管向上收缩进所述上内方管内的复位拉簧，所述复位拉簧的上端连接在所述上内方管的内腔上端。2.根据权利要求1所述的三节式气动液压支腿，其特征在于：所述连接板与所述外方管连接一侧的厚度大于所述连接板远离所述外方管一侧的厚度，所述连接板厚度变化处通过竖向设置的波形线间隔隔开，所述连接板上的螺栓孔设置在厚度较薄的一侧，所述螺栓孔的轴心与所述波形线的波谷位于同一水平面上，所述波形线的波峰位于相邻两个所述螺栓孔的中间。3.根据权利要求1或2所述的三节式气动液压支腿，其特征在于：所述销轴的拔出端设置有“U”形的把手，所述销轴的端部焊接在所述把手的其中一个竖向部分。4.根据权利要求1-3任...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹务军，郑伟，钟向勇，
申请(专利权)人：山东省梁山县赛强机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37