本实用新型专利技术涉及一种用于布置于曲面上的杯托,其具有与其所布置位置处曲面相对应的弯曲前面板和沉入所述曲面内的杯托壳体,所述杯托壳体限定用于稳固地固持杯身的空间,其中,所述弯曲前面板通过绕穿过所述杯托内部的枢转轴线枢转来打开,使得在所述弯曲前面板打开后至少部分地沉入所述杯托内。车用杯托可方便地布置在具有曲面饰板的车辆上,与车辆内饰相称,提供流线型美感的同时可方便地开合并稳固地支撑杯身。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车内附件
,具体而言,本技术涉及一种可布置于曲面上的杯托。
技术介绍
随着科技的进步和人们生活水平的提高,消费者对汽车内饰的要求从原来对功能和舒适性的追求转向了对汽车内饰的情感诉求,汽车在消费者心中渐渐从交通工具提升为个人生活方式的体现。情感化设计在内饰设计中的重要性逐步显现,其主要目的是在实现产品基本功能的基础上,用户在使用产品的过程中可以获得功能之外的情感体验,包括人的感观,行为等方面的体验。内饰造型风格逐渐向流线型或偏自然抽象的风格发展。模块化造型设计,跟周围的造型线条相互搭,使整个内饰充满了科技感和未来感。 在流线型内饰设计风格下,车内部分空间可能难以充分利用,而功能性部件例如车用杯托,储物箱等即需要与周围内饰相称,又需尽可能利用空间,实现其本身的功能,这对于这些功能性部件的设计提出的更高的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种适于布置在曲面上的杯托,其可满足弯曲饰板设计的同时还可有效利用车内不规则空间。本技术的另一目的在于提供一种适于布置在曲面上且具有与曲面本身外形相称的可合上的弯曲前面板的杯托,使得杯托合上后与曲面形成一致相称的外观,从而提供流线型内饰。本技术的另一目的在于提供一种适于布置在曲面上的杯托,其具有可开合的弯曲前面板,而在弯曲前面板打开时可大部分沉入杯托中,以在杯托打开时不会造成妨碍。本技术的另一目的在于提供一种适于布置在曲面上的杯托,其具有可方便开合的弯曲前面板。本技术的其他目的或技术效果对于本领域技术人员而言是显而易见的。为实现上述目的中的至少一者,本技术提供一种用于布置于曲面上的杯托,其具有与其所布置位置处曲面相对应的弯曲前面板和沉入所述曲面内的杯托壳体,所述杯托壳体限定用于稳固地固持杯身的空间,其中,所述弯曲前面板通过绕穿过所述杯托内部的枢转轴线枢转来打开,使得在所述弯曲前面板打开后至少部分地沉入所述杯托内。可选地,在上述杯托中,所述杯托的弯曲前面板包括外板和内板,所述内板包括平面部和从所述平面部中间向杯托内侧延伸的突出部,所述突出部通过轴套与杯托壳体联接,并可绕所述轴套所限定的轴线相对于所述杯托壳体枢转。可选地,在上述杯托中,所述内板的平面部具有近端和远端,所述近端在所述弯曲前面板枢转时由设在所述杯托侧部的杯托侧围所引导。可选地,在上述杯托中,所述外板贴附在所述内板上并具有与所述曲面相称的形状和外观。可选地,在上述杯托中,在所述弯曲前面板枢转至完全打开位置时,所述弯曲前面板平面部面积的3/4以上沉入所述杯托内。可选地,在上述杯托中,所述侧围具有多条引导轨道且在所述弯曲前面板枢转时,所述多条引导轨道保持与所述内板平面部的近端的多个突起相贴合以便引导所述弯曲前面板枢转。可选地,在上述杯托中,所述杯托壳体内侧设有用于夹持杯身的弹性卡爪。可选地,在上述杯托中,所述杯托还具有螺旋弹簧以驱动所述弯曲前面板的枢转,以及阻尼机构对所示弯曲前面板的枢转进行缓冲。可选地,在上述杯托中,所述杯托还包括设在所述侧围外侧的锁以锁定所述弯曲前面板。可选地,在上述杯托中,所述杯托壳体限定呈阶梯布置的两个用于容纳杯身的空间。本技术的车用杯托可方便地布置在具有曲面饰板的车辆上,与车辆内饰相称,提供流线型美感的同时可方便地开合并稳固地支撑杯身。附图说明参考附图,本专利技术的上述以及其他的特征将变得显而易见,其中:图1和图2分别示出了根据本技术的布置在曲面饰板上的杯托的闭合状态和打开状态下的立体图;图3示出了根据本技术的杯托的分解视图;图4示出了根据本技术的杯托的组装视图;图5示出了根据本技术的杯托的纵截面视图;以及图6示出了根据本技术的杯托的横截面示意图。具体实施方式:容易理解,根据本专利技术的技术方案,在不变更本专利技术实质精神下,本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此,以下具体实施方式以及附图仅是对本专利技术的技术方案的示例性说明,而不应当视为本专利技术的全部或者视为对本专利技术技术方案的限定或限制。在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的,它们是相对的概念,因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以,也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。首先参考图1和图2,其示出了适于布置在曲面饰板2上的根据本技术的杯托1的闭合状态和打开状态时的示意图。本技术的杯托1在闭合状态下与曲面饰板2相称,具有弯曲前面板,具体可参考图5的截面图,曲面饰板2与杯托1共同限定连续弧线的流线型形状以及一致或相称的外观,例如曲面饰板2和杯托1的外面板均可为木纹样式等。在图2的打开状态下,杯托中用于容纳杯身的壳体露出使得可将杯子置于其中,值得注意的是,杯托1的弯曲前面板可至少部分地沉入杯托1中,使得在打开状态下杯托的弯曲前面板不会造成任何妨碍。实现该功能的具体细节在图3-6中详细展现。参考图3的杯托100的分解图,杯托100的各个部件被示出。杯托100包括用于容纳杯身的壳体21,在图中的实施例中壳体21限定用于容纳两个杯子的杯身的空间211和212,并且从图5中可见,容纳杯身的空间211和212呈阶梯状排布。在备选实施例中也可仅设有一个或三个或更多用于容纳杯身的空间,其布置方式也可为并排或阶梯式。壳体21的周缘设有安装孔22,其用于通过螺栓来将壳体21安装至曲面饰板2。这在图5的横截面中更清楚地示出,螺栓91穿过安装孔22并拧入设有饰板2底部的螺孔中以将杯托100连接至曲面饰板2。图中示出在四个角上的四个安装孔22,也可增设更多安装孔使杯托100更稳固地安装至曲面饰板2。当然,也可选择其他连接方式来将杯托100安装至曲面饰板2。此外,在图5中可见,固持装置92提供在杯托100的杯托壳体21下端的各个位置处以进一步限定杯托壳体以及整个杯托的位置。回到图3,各个用于容纳杯身的空间211,212等都优选地具有设于其中的夹爪41,42以将杯身稳固地固持在其中,夹爪41,42优选地设有弹性元件411,412以适应不同尺寸的杯身,即弹性夹爪41,42可弹性地夹持住一定尺寸范围内的杯身。从图3中可见,杯托100还包括弯曲前面板,弯曲前面板优选地包括互相连接的内板12和外板11。在常规设计中,对于弯曲前面板而言,如果选择枢转来使弯曲前面板打开是困难的,因为前面板并非平直设计。此外在常规设计中,绕前面板一端枢转来打开的设计具有打开后前面板不能沉入杯托中而造成妨碍的问题。这两个问题通过根据图3所示出的设计来克服。可选地,杯托100的弯曲前面板内板12为镂空设计,其可例如由塑料材料制成。内板12包括平面部125和从所述平面部125向杯托内侧延伸的突出部126,所述突出部126设有开孔,并通过轴套23和可选的连杆24与杯托壳体21联接,并可绕所述轴套23所限定的轴线x(参见图4和图6)相对于所述杯托壳体21枢转。就如图4和图6中清楚所示,由于轴套23所限定的轴线x设置在杯托100内部或穿过杯托100内部的位置,使得在弯曲前面板枢转来打开时其可至少部分地沉入所述杯托100内,具体可参考图2所示的状态。优选的是,可通过几何计算来确定本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于布置于曲面上的杯托,其具有与其所布置位置处曲面相对应的弯曲前面板和沉入所述曲面内的杯托壳体,所述杯托壳体限定用于稳固地固持杯身的空间,其特征在于,所述弯曲前面板通过绕穿过所述杯托内部的枢转轴线枢转来打开,使得在所述弯曲前面板打开后至少部分地沉入所述杯托内。
【技术特征摘要】
1.一种用于布置于曲面上的杯托,其具有与其所布置位置处曲面相对应的弯曲前面板和沉入所述曲面内的杯托壳体,所述杯托壳体限定用于稳固地固持杯身的空间,其特征在于,所述弯曲前面板通过绕穿过所述杯托内部的枢转轴线枢转来打开,使得在所述弯曲前面板打开后至少部分地沉入所述杯托内。2.根据权利要求1所述的杯托,其特征在于,所述杯托的弯曲前面板包括外板和内板,所述内板包括平面部和从所述平面部向杯托内侧延伸的突出部,所述突出部通过轴套与杯托壳体联接,并可绕所述轴套所限定的轴线相对于所述杯托壳体枢转。3.根据权利要求2所述的杯托,其特征在于,所述内板的平面部具有近端和远端,所述近端在所述弯曲前面板枢转时由设在所述杯托侧部的杯托侧围所引导。4.根据权利要求2所述的杯托,其特征在于,所述外板贴附在所述内板上并具有与所述曲面相称的形状和外观。5...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄玮,
申请(专利权)人:上汽通用汽车有限公司,泛亚汽车技术中心有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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