【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车用铆接轴领域，具体是一种车用组合式铆接轴结构。
技术介绍
铆接轴是汽车常用的零部件，其用于不同部件的铆接连接。现有技术铆接轴结构简单，多为整体的合金轴件，铆接后的部件使用时间长易出现铆接松动、铆接不稳固的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车用组合式铆接轴结构，以解决现有技术车用铆接轴使用时间长易松动的问题。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案为：一种车用组合式铆接轴结构，包括有中心轴竖向设置的轴座，轴座底部中心同轴垂直连接有轴体，其特征在于：所述轴体一侧切割出有弧形长槽，弧形长槽沿轴体中心轴线方向延伸，且弧形长槽上端延伸至轴体上端，所述轴座中对应弧形长槽上端位置设置有竖向贯通轴座的通孔，通孔的水平截面设置为与轴体弧形长槽形状匹配的弧形，所述弧形长槽上端与轴座中通孔连通，弧形长槽中设置有形状匹配的片体，片体上端延伸至穿过轴座中通孔并与轴座通孔滑动配合，片体外弧面硫化连接有弹性橡胶体。所述的一种车用组合式铆接轴结构，其特征在于：轴座内通孔顶部孔口设置为相对扩大的扩口，所述片体上端伸入扩口中且片体上端在扩口中连接有钉头，钉头形状与通孔扩口形状匹配。本技术中，先将片体向上抽出弧形长槽，然后将轴体整体敲入铆接孔中后，再将片体敲入铆接孔中，利用片体侧面的橡胶体弹性挤压在铆接孔中，从而可提高铆接后的稳固性，不会轻易出现松动的问题。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式参见图1所示，一种车用组合式铆接轴结构，包括有中心轴竖向设置的轴座1，轴座1底部中心同轴垂直连接有轴体2，轴体2一侧切割出有弧形长槽3，弧形长槽3沿轴体2中心轴线方向延伸，且弧形...
【技术保护点】
一种车用组合式铆接轴结构，包括有中心轴竖向设置的轴座，轴座底部中心同轴垂直连接有轴体，其特征在于：所述轴体一侧切割出有弧形长槽，弧形长槽沿轴体中心轴线方向延伸，且弧形长槽上端延伸至轴体上端，所述轴座中对应弧形长槽上端位置设置有竖向贯通轴座的通孔，通孔的水平截面设置为与轴体弧形长槽形状匹配的弧形，所述弧形长槽上端与轴座中通孔连通，弧形长槽中设置有形状匹配的片体，片体上端延伸至穿过轴座中通孔并与轴座通孔滑动配合，片体外弧面硫化连接有弹性橡胶体。
【技术特征摘要】
1.一种车用组合式铆接轴结构，包括有中心轴竖向设置的轴座，轴座底部中心同轴垂直连接有轴体，其特征在于：所述轴体一侧切割出有弧形长槽，弧形长槽沿轴体中心轴线方向延伸，且弧形长槽上端延伸至轴体上端，所述轴座中对应弧形长槽上端位置设置有竖向贯通轴座的通孔，通孔的水平截面设置为与轴体弧形长槽形状匹配的弧形，所述弧形长槽上...
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