一种施肥均匀的施肥车制造技术

技术编号:13784361 阅读:86 留言:0更新日期:2016-10-05 03:54
本发明专利技术公开了一种施肥均匀的施肥车。包括车体,车体下方设有轮轴,轮轴的两端设有滚轮;车体的顶板上还设有导轨,导轨上连接有滑板,滑板上分别设有主托板和副托板,主托板上设有主料斗,副托板上设有分料斗,主料斗和分料斗间经送料管连接,分料斗下方还连接有出料管;车体内侧壁上还设有滑杆,滑杆经连接臂与滑板连接;滑杆上设有连接销,连接销旁设有挡块;车体内侧壁上还活动连接有传动部件,传动部件旁设有传动链轮,传动链轮上设有两根传动销;传动部件包括第一传动臂,第一传动臂旁还设有第二传动臂;第一传动臂端部的U型槽与连接销活动连接;传动链轮经链条与主动链轮连接。本发明专利技术具有施肥均匀、降低劳动强度和效率高的特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及种植领域,特别是一种施肥均匀的施肥车
技术介绍
在进行茶叶种植时,时常需要对茶树进行施肥,而目前的施肥主要是通过人工施肥,施肥时,需不断重复弯腰动作,该施肥方式不仅劳动强度大,而且效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于,提供一种施肥均匀的施肥车。本专利技术具有施肥均匀、降低劳动强度和效率高的特点。本专利技术的技术方案:一种施肥均匀的施肥车,包括车体,车体下方设有轮轴,轮轴的两端设有滚轮;所述的车体的顶板上还设有导轨,导轨上连接有滑板,滑板上分别设有主托板和副托板,主托板上设有主料斗,副托板上设有分料斗,主料斗和分料斗间经送料管连接,分料斗下方还连接有出料管;所述的车体的内侧壁上还设有滑杆,滑杆的上下两侧设有支撑轴承,滑杆经穿过顶板的连接臂与滑板连接;所述的滑杆上设有连接销,连接销旁设有挡块;所述的车体的内侧壁上还活动连接有传动部件,传动部件旁设有传动链轮,传动链轮上设有两根传动销;所述的传动部件包括第一传动臂,第一传动臂旁还设有第二传动臂;所述的第一传动臂的端部设有U型槽,U型槽与连接销活动连接;所述的传动链轮经链条与主动链轮连接,主动链轮与轮轴固定连接。前述的施肥均匀的施肥车中,所述的车体的两端设有推手。前述的施肥均匀的施肥车中,所述的主料斗和分料斗的料仓为漏斗形。前述的施肥均匀的施肥车中,所述的主动链轮直径大于传动链轮的直径。前述的施肥均匀的施肥车中,所述的送料管能够伸缩,处于分料斗内的送料管的管口水平设置;所述的送料管和出料管上均设有阀门。与现有技术相比,本专利技术在施肥时,将肥料放入料斗中,推动施肥车走动时,主动链轮驱动传动链轮转动,转动时传动销驱动传动部件或挡块运动,经传动部件和挡块运动从而使滑杆连续左/右移动,进而带动料斗在小范围内左右移动形成振动,料斗即能均匀地将肥料抖出以便于施肥;通过该结构,替代了人工施肥,避免人工重复的的弯腰施肥,不仅降低了劳动强度,而且有效提高了施肥效率。在使用中申请人发现,由于肥料的自重,直接将肥料放入一个料斗中,再由料斗的出料管送出施肥时会出现如下问题:因肥料过重,容易堵在料斗的出料口不易输送,如果将出料口开得过大肥料的流量又会过大,造成肥料的浪费及过施肥。本专利技术将料斗设置为主料斗和分料斗,主、分料斗间通过送料管连接,施肥时,肥料首先位于主料斗中,之后经过送料管送入分料斗,再由分料斗底部的出料管送出;通过该结构,即使送料管的阀门开大也不会使送料管内肥料的流量增大,因流入分料斗内的肥料到一定高度后会堵住送料管管口,阻止送料管内的肥料流动,同时因肥料只是部分流入分料斗,其自重低,不容易堵塞分料斗的出口,从而更有利于肥料输出施肥,当分料斗内的肥料不能堵住送料管管口时,送料管内的肥料才会开始流动,因此有一段时间可以调节送料管和出料管上的阀门,以调整肥料的运输流量,防止肥料的浪费及出现过施肥的情况。附图说明图1是本专利技术的结构示意图;图2是本专利技术的侧视结构示意图;图3是图2的A-A的剖视结构示意图。附图中的标记为:1-车体,2-轮轴,3-滚轮,4-推手,5-导轨,6-滑板,7-主托板,8-主料斗,9-出料管,10-滑杆,11-支撑轴承,12-连接臂,13-连接销,14-挡块,15-传动链轮,16-传动销,17-第一传动臂,18-第二传动臂,19-U型槽,20-链条,21-主动链轮,22-副托板,23-分料斗,24-送料管。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的说明,但并不作为对本专利技术限制的依据。实施例。一种施肥均匀的施肥车,构成如图1-图3所示,包括车体1,车体1下方设有轮轴2,轮轴2的两端设有滚轮3;所述的车体1的顶板上还设有导轨5,导轨5上连接有滑板6,滑板6上分别设有主托板7和副托板22,主托板7上设有主料斗8,副托板22上设有分料斗23,主料斗8和分料斗23间经送料管24连接,分料斗23下方还连接有出料管9;所述的车体1的内侧壁上还设有滑杆10,滑杆10的上下两侧设有支撑轴承11,滑杆10经穿过顶板的连接臂12与滑板6连接;所述的滑杆10上设有连接销13,连接销13旁设有挡块14;所述的车体1的内侧壁上还活动连接有传动部件,传动部件旁设有传动链轮15,传动链轮15上设有两根传动销16;所述的传动部件包括第一传动臂17,第一传动臂17旁还设有第二传动臂18;所述的第一传动臂17的端部设有U型槽19,U型槽19与连接销13活动连接;所述的传动链轮15经链条20与主动链轮21连接,主动链轮21与轮轴2固定连接。前述的车体1的两端设有推手4。前述的主料斗8和分料斗23的料仓为漏斗形。该设置便于肥料从料斗输出。前述的主动链轮21直径大于传动链轮15的直径。通过该设置,使传动链轮15运动一周的周期更短,即使传动销16运动一周的周期更短,进而使得滑杆10左右移动的频率更快,即振动频率更快,更有利于施肥。前述的送料管24能够伸缩,处于分料斗23内的送料管24的管口水平设置;所述的送料管24和出料管9上均设有阀门。通过伸缩设置,能够调整送料管24管口的高度,以调整分料斗中肥料的量进而达到控制分料斗中肥料的自重。本专利技术的工作原理:推动车体1前进,滚轮3经轮轴2带动主动链轮21转动,主动链轮21经链条20驱动传动链轮15旋转,传动销16随之旋转,其中一根传动销16与挡块14接触并不断推动挡块14向右移动(如图3所示),进而滑杆10右移,滑杆10经连接臂12带动滑板6沿导轨5滑动,同时滑杆10右移时,连接销13与U型槽19相对运动使传动部件顺时针旋转,当挡块14与其接触的传动销16分离时滑杆10停止右移,且另一传动销16与第二传动臂18基础并推动第二传动臂18逆时针旋转从而使第一传动臂17逆时针旋转并且通过U型槽19与连接销13相对运动滑杆10左移,当第二传动臂18与其接触的传动销16分离时挡块14又与另一传动销16接触,并重复上述动作,以此实现滑杆10在小范围内的连续往复运动,即振动,从而使滑杆10驱动主料斗8和分料斗23振动,肥料沿送料管24从主料斗8流动到分料斗23再由出料管9流出实现施肥。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种施肥均匀的施肥车,其特征在于:包括车体(1),车体(1)下方设有轮轴(2),轮轴(2)的两端设有滚轮(3);所述的车体(1)的顶板上还设有导轨(5),导轨(5)上连接有滑板(6),滑板(6)上分别设有主托板(7)和副托板(22),主托板(7)上设有主料斗(8),副托板(22)上设有分料斗(23),主料斗(8)和分料斗(23)间经送料管(24)连接,分料斗(23)下方还连接有出料管(9);所述的车体(1)的内侧壁上还设有滑杆(10),滑杆(10)的上下两侧设有支撑轴承(11),滑杆(10)经穿过顶板的连接臂(12)与滑板(6)连接;所述的滑杆(10)上设有连接销(13),连接销(13)旁设有挡块(14);所述的车体(1)的内侧壁上还活动连接有传动部件,传动部件旁设有传动链轮(15),传动链轮(15)上设有两根传动销(16);所述的传动部件包括第一传动臂(17),第一传动臂(17)旁还设有第二传动臂(18);所述的第一传动臂(17)的端部设有U型槽(19),U型槽(19)与连接销(13)活动连接;所述的传动链轮(15)经链条(20)与主动链轮(21)连接,主动链轮(21)与轮轴(2)固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种施肥均匀的施肥车,其特征在于:包括车体(1),车体(1)下方设有轮轴(2),轮轴(2)的两端设有滚轮(3);所述的车体(1)的顶板上还设有导轨(5),导轨(5)上连接有滑板(6),滑板(6)上分别设有主托板(7)和副托板(22),主托板(7)上设有主料斗(8),副托板(22)上设有分料斗(23),主料斗(8)和分料斗(23)间经送料管(24)连接,分料斗(23)下方还连接有出料管(9);所述的车体(1)的内侧壁上还设有滑杆(10),滑杆(10)的上下两侧设有支撑轴承(11),滑杆(10)经穿过顶板的连接臂(12)与滑板(6)连接;所述的滑杆(10)上设有连接销(13),连接销(13)旁设有挡块(14);所述的车体(1)的内侧壁上还活动连接有传动部件,传动部件旁设有传动链轮(15),传动链轮(15)上设有两根传动销(16);所述的传动部件包...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄红缨
申请(专利权)人:贵州瓮安鑫产园茶业有限公司
类型:发明
国别省市:贵州;52

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