【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种注塑模具，尤其涉及一种一种PU模的溢料机构。
技术介绍
汽车工业的大力发展，汽车零部件的内饰外观要求也是越来越高。在高档的汽车内饰里德仪表板和门板上的装饰条的外观均更改为真木的材料，由于真木表面硬度不够，容易被划伤和腐蚀等问题，为了防止真木的外观性在产品的表面增加一层油漆俗称为PU，PU是由Poly+ISO的合成透明树脂组成，经过PU机注塑在真木表面上。在PU的注塑过程中由于PU机设备的特殊性仅控制PU的流量来进行生产，因此在注塑过程中经常出现产品周边溢料现象，这样就极大的增加了原材料的浪费。
技术实现思路
针对上述现有技术的现状，本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种能防止PU料在注塑过程中产生溢料，降低生产成本的PU模的溢料机构。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种PU模的溢料机构，包括前模及后模，所述前模与后模之间形成产品型腔，所述后模上设有用于放置产品的容置槽，所述前模上设有沿产品轮廓分布的凸槽。进一步地，所述凸槽顶部向下延伸并置于所述容置槽内，模具合模状态时，所述凸槽与容置槽内的产品相抵，形成过盈配合，防止注塑PU物料时出现溢料。进一步地，所述凸槽底部设有倒角，利用面接触从而消除由于凸槽对产品挤压产生的损伤。与现有技术相比，本专利技术的优点在于：本专利技术在原有的模具结构中增加工艺凸槽，并用模具的合模动作将凸槽压住产品面，在PU的注
塑过程中利用凸槽和产品壁厚的过盈量封住PU料的溢料。此工艺槽制作简单，模具在加工过程中可直接一次加工成型，对模具和产品上的压痕也在产品成型后在后续的产品加工工艺中消除掉...
【技术保护点】
一种PU模的溢料机构，包括前模及后模，所述前模(1)与后模(2)之间形成产品型腔，其特征在于，所述后模(2)上设有用于放置产品的容置槽(3)，所述前模(1)上设有沿产品(4)轮廓分布的凸槽(5)。
【技术特征摘要】
1.一种PU模的溢料机构，包括前模及后模，所述前模(1)与后模(2)之间形成产品型腔，其特征在于，所述后模(2)上设有用于放置产品的容置槽(3)，所述前模(1)上设有沿产品(4)轮廓分布的凸槽(5)。2.根据权利要求1所述的一种P...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈功调，华宏伟，蔡中亮，
申请(专利权)人：宁波瑞元模塑有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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