【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车管路
，尤其是涉及一种管路结构铆压模具。
技术介绍
随着汽车行业的不断发展，各类汽车管路样式种类不断增加，其制作方式也不断的随之发展。传统的方式是将管路连接用端部形状和管体分为两部分进行焊接，即拆分为带有连接端的法兰和成型后的管体进行焊接，焊接容易产生沙眼等焊接缺陷，管路整体密封性受影响，并且焊接操作繁琐，生产效率低，成本高。
技术实现思路
针对现有技术不足，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种管路结构铆压模具，以达到管路连接处密封性好，并且连接操作简便的目的。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案为：该管路结构铆压模具，包括用于夹紧管路和法兰的上夹模和下夹模，所述上夹模和下夹模的一侧设有用于对夹紧后的管路径向扩张的冲芯。进一步的，所述上夹模和下夹模之间设有竖直导柱。所述上夹模和下夹模相对位置上设有用于夹紧管路的管路卡槽和用于夹紧法兰的法兰卡槽。所述冲芯的外端部为弧形结构。所述下夹模上设有水平导柱，水平导柱上设有可沿水平导柱移动的活动冲块，所述冲芯设在活动冲块一侧，活动冲块另一侧设有用于与驱动缸相连的连接头。所述管路卡槽和法兰卡槽并排设置一起。所述水平导柱为并排设置的一对。所述上夹模的上部和下夹模的下部均设有用于与压机的压头相连的连接部。本专利技术与现有技术相比，具有以下优点：采用该模具可以很好的将法兰铆压在管体上，取代传统的焊接工序，避免因焊接产生的沙眼等焊接缺陷，管路连接处密封性好，连接操作简便，可大幅提高生产效率，降低生产成本。附图说明下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为本专利技术铆压模具...
【技术保护点】
一种管路结构铆压模具，其特征在于：包括用于夹紧管路和法兰的上夹模和下夹模，所述上夹模和下夹模的一侧设有用于对夹紧后的管路径向扩张的冲芯。
【技术特征摘要】
1.一种管路结构铆压模具，其特征在于：包括用于夹紧管路和法兰的上夹模和下夹模，所述上夹模和下夹模的一侧设有用于对夹紧后的管路径向扩张的冲芯。2.如权利要求1所述管路结构铆压模具，其特征在于：所述上夹模和下夹模之间设有竖直导柱。3.如权利要求1所述管路结构铆压模具，其特征在于：所述上夹模和下夹模相对位置上设有用于夹紧管路的管路卡槽和用于夹紧法兰的法兰卡槽。4.如权利要求1所述管路结构铆压模具，其特征在于：所述冲芯的外端部为弧形结构。5.如权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：巴连峰，尹东根，王永刚，姜大典，夏阳，
申请(专利权)人：芜湖通和汽车管路系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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