制动主缸组件和制动操作单元制造技术

公开了一种用在车辆制动系统中的制动主缸组件和包括这种制动主缸组件的制动操作单元，所述制动主缸组件包括：制动主缸，其包括缸体(1)和适于在制动力的作用下在缸体中轴向滑动的主活塞(2)；限位罩(40)，其组装于缸体(1)，主活塞(2)的一部分插入限位罩(40)中，并且在制动主缸组件的非制动状态下，主活塞(2)与限位罩(40)的轴向止挡部位接合而限定主活塞(2)的原位；以及调节垫圈(50)，其在轴向上夹在缸体(1)与限位罩(40)之间，并且其轴向厚度决定了限位罩(40)相对于缸体(1)的轴向位置。主活塞死行程调节方式结构简单且基本不随时间变化。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及一种用在车辆制动系统中的制动主缸组件和包括这种制动主缸组件的制动操作单元。
技术介绍
典型的车辆制动系统通常包括制动主缸和两个独立的制动回路，制动主缸的缸体中由两个活塞限定出两个压力腔，这两个压力腔分别与所述两个制动回路相连并且向它们供应制动液。两个活塞中的一个为主活塞，其被制动踏板通过推杆驱动。当制动踏板被踩下后，主活塞在缸体中前进一小段死行程后，制动主缸才向制动回路输出制动液。主活塞的这个死行程对于制动可靠性和驾驶员制动感受是很重要的。死行程过大过小时，都需要调节。传统调节这个死行程的一种方式是调节推杆长度。这需要将推杆构造成可调的，从而结构复杂。此外，在长时间使用后，推杆长度可能慢慢发生变化，这使得主活塞的死行程发生变化而需要校正。因此，希望对制动主缸的主活塞的死行程的调节做出改进。
技术实现思路
本申请旨在提供一种改进的制动主缸组件，其制动主缸的主活塞的死行程容易调节，且不易随时间而变化。为此，本申请在其一个方面提供了一种制动主缸组件，其包括：制动主缸，其包括缸体和适于在制动力的作用下在缸体中轴向滑动的主活塞；限位罩，其组装于缸体，主活塞的一部分插入限位罩中，并且在制动主缸组件的非制动状态下，主活塞与限位罩的轴向止挡部位接合而限定主活塞的原位；以及调节垫圈，其在轴向上夹在缸体与限位罩之间，并且调节垫圈的轴向厚度决定了限位罩相对于缸体的轴向位置。根据一种可行实施方式，所述调节垫圈包括本体和从所述本体轴向突出的凸台，调节垫圈的轴向厚度对应于本体的轴向厚度和凸台从本体突出
的轴向高度。根据一种可行实施方式，所述调节垫圈包括形成在本体中的供主活塞穿过的中心孔和围绕中心孔分布的多个凸台。根据一种替代性可行实施方式，所述调节垫圈的数量为多个，每个调节垫圈包括从本体轴向突出的一个凸台。根据一种可行实施方式，所述限位罩包括：推抵于所述凸台上的凸缘，由凸缘延伸出来的筒壁，以及从筒壁的末端向内延伸的端壁，所述端壁构成所述轴向止挡部位。根据一种可行实施方式，所述限位罩通过紧固件固定在缸体上，所述紧固件穿过分别形成在所述限位罩的凸缘和所述调节垫圈的凸台中的相应通孔。根据一种可行实施方式，所述端壁的内周部位朝向所述凸缘的方向凹进，由此构成所述轴向止挡部位。根据一种可行实施方式，所述调节垫圈为钣金冲压形成的单件。根据一种可行实施方式，还包括位移检测装置，所述位移检测装置包括：承载着位移信号器件的位移杆，所述位移杆固定在主活塞上且可相对于缸体轴向滑动；以及用于检测位移信号器件的信号的位移检测器件。本申请在其另一方面提供了一种制动操作单元，其包括前面描述的制动主缸组件。根据本申请，制动主缸组件的制动主缸中通过调节垫圈实现主活塞死行程的调节，这种调节方式结构简单，且主活塞死行程基本不随时间变化。附图说明本申请的前述和其它方面将通过下面参照附图所做的详细介绍而被更完整地理解，在附图中：图1是根据本申请的一种可行实施方式的制动主缸组件的示意性剖视图；图2是用于解释图1中的制动主缸组件中的主活塞死行程的局部剖视图；图3、4是图1中的制动主缸组件中可以采用的一种限位罩的正视图和侧向剖视图；图5是用于解释限位罩对主活塞的限位方式的局部剖视图；图6、7是图1中的制动主缸组件中可以采用的一种调节垫圈的正视图和侧向剖视图；图8是另一种可以采用的调节垫圈的正视图；图9是用于解释调节垫圈的死行程调节方式的局部剖视图；图10是图1中的制动主缸组件中可以采用的另一种调节垫圈的侧向放大剖视图；图11是根据本申请的进一步可行实施方式的制动操作单元的示意性剖视图。具体实施方式下面参照附图描述本申请的一些可行实施方式。需要指出，这些图是为了清楚地解释本申请的原理，因而它们并未按比例绘制。如图1所示，根据本申请的一种可行实施方式的用在车辆制动系统中的制动主缸组件包括制动主缸，该制动主缸主要包括：缸体1，其具有限定出中心轴线的内部空间，所述内部空间的前端被缸体1的前端壁封闭、后端开通于缸体1的后端面；主活塞2，其部分地插入缸体1的内部空间中、部分地从缸体1的后端露出，主活塞2的前段部分和后段部分中分别形成有凹槽，并且主活塞2可在缸体1的内部空间中轴向前后滑动；副活塞3，其布置在缸体1的内部空间中，位于主活塞2前侧，可在该内部空间中轴向前后滑动，副活塞3至少在其前段部分中形成有凹槽，并且所述副活塞3将缸体1的内部空间分隔为位于副活塞3的后段部分与主活塞2的前段部分之间的制动主腔4和位于副活塞3的前段部分与缸体1的前端壁之间的制动副腔5；推杆6，其插入主活塞2的后段部分的凹槽中，并且其球形前端7通过装卡元件8固定在主活塞2中，并且被制动踏板(未示出)驱动，从而在制动踏板被踩下时轴向向前移动而推动主活塞2；安装在副活塞3的后段部分与主活塞2的前段部分之间的压缩弹簧形式的主弹簧9；安装在副活塞3的前段部分与缸体1的前端壁之间的压缩弹簧形式的副弹簧10；形成在缸体1中并且分别以其出口通向所述内部空间的主供液通道11和副供液通道12，用于分别向制动主腔4和制动副腔5供应来自制动液罐(未示出)的制动液；形成在缸体1中并且分别以其入口通向所述内部空间的
主制动通道13和副制动通道14，用于向制动回路供应加压的制动液，以便供应到下游制动元件、例如制动分泵(未示出)供应制动液；在缸体1中围绕着主活塞2布置且位于主供液通道11的出口的轴向两侧的第一密封圈15和第二密封圈16，其中第二密封圈16位于第一密封圈15的前侧；在缸体1中围绕着副活塞3布置且位于副供液通道12的出口的轴向两侧的第三密封圈17和第四密封圈18，其中第四密封圈18位于第三密封圈17的前侧；主活塞2的前段部分中形成有第一通孔19，用于在主供液通道11的出口与制动主腔4之间建立连通，副活塞3的前段部分中形成有第二通孔20，用于在副供液通道12的出口与制动副腔5之间建立连通。制动主缸组件还可以包括位移检测装置，其在图示的一种可行例子中包括：夹持器21，其装卡于主活塞2的从缸体1露出的部位上，例如靠近主活塞2的后端附近；位移杆22，其前段部分可轴向滑动地插入形成在缸体1的壁中的插孔中，且其前端装有用于位移检测的位移信号器件23、例如磁体，后端安装在夹持器21上；位移检测器件24，其安装在缸体1的外壁上，用于检测位移信号器件23的信号(例如磁场)的变化，以确定位移杆22的轴向位置，由此确定主活塞2的轴向位置、位移和速度，位移检测器件24的检测信号可以在制动操作中用作输入参数。当动踏板被踩下时，推杆6轴向向前推动主活塞2，主活塞2又经主弹簧9轴向向前推动副活塞3，由此减小制动主腔4和制动副腔5的体积，以将制动主腔4和制动副腔5中的制动液经主制动通道13和副制动通道14向制动回路供应。当制动踏板被松开时，在主弹簧9和副弹簧10的作用下，主活塞2和副活塞3向后移动，由此制动主腔4和制动副腔5的体积增大，制动主腔4和制动副腔5中的制动液不再经主制动通道13和副制动通道14向制动回路供应，且储液罐中的制动液可经主供液通道11和副供液通道12流入制动主腔4和制动副腔5中。需要指出，本申请中提及的表示方位的词语“前”是指主活塞2和副活塞3在缸体的内部空间中移动而减小制动主腔4和制动副腔5的体积本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动主缸组件，其特征在于，包括：制动主缸，其包括缸体(1)和适于在制动力的作用下在缸体中轴向滑动的主活塞(2)；限位罩(40)，其组装于缸体(1)，主活塞(2)的一部分插入限位罩(40)中，并且在制动主缸组件的非制动状态下，主活塞(2)与限位罩(40)的轴向止挡部位接合而限定主活塞(2)的原位；以及调节垫圈(50)，其在轴向上夹在缸体(1)与限位罩(40)之间，并且调节垫圈(50)的轴向厚度决定了限位罩(40)相对于缸体(1)的轴向位置。

【技术特征摘要】
1.一种制动主缸组件，其特征在于，包括：制动主缸，其包括缸体(1)和适于在制动力的作用下在缸体中轴向滑动的主活塞(2)；限位罩(40)，其组装于缸体(1)，主活塞(2)的一部分插入限位罩(40)中，并且在制动主缸组件的非制动状态下，主活塞(2)与限位罩(40)的轴向止挡部位接合而限定主活塞(2)的原位；以及调节垫圈(50)，其在轴向上夹在缸体(1)与限位罩(40)之间，并且调节垫圈(50)的轴向厚度决定了限位罩(40)相对于缸体(1)的轴向位置。2.如权利要求1所述的制动主缸组件，其特征在于，所述调节垫圈(50)包括本体(51)和从所述本体轴向突出的凸台(54)，调节垫圈(50)的轴向厚度对应于本体(51)的轴向厚度和凸台(54)从本体(51)突出的轴向高度。3.如权利要求2所述的制动主缸组件，其特征在于，所述调节垫圈(50)包括形成在本体(51)中的供主活塞(2)穿过的中心孔(52)和围绕中心孔(52)分布的多个凸台(54)。4.如权利要求2所述的制动主缸组件，其特征在于，所述调节垫圈(50)的数量为多个，每个调节垫圈(50)包括从本体(51)轴向突出的一个凸台(54)。5.如权利要求2所述的制动主缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：章秋生，王斯勇，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：新型
国别省市：德国;DE