一种液压驱动的鼓式刹车片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压驱动的鼓式刹车片，包括固定底板、固定销、刹车片、刹车泵，所述固定底板底部设置有两个所述固定销，两片所述刹车片分别通过底部的定位套筒安装在两个所述固定销上，所述刹车泵固定在两片所述刹车片的上端之间，与所述刹车片顶部的硬质合金头接触，回位弹簧安装在所述刹车片中部，间隙调节板设置在所述固定底板表面，加固肋板与所述定位套筒连接为一体，隔热层连接在所述加固肋板背面，摩擦衬片通过铆钉固定在所述隔热层背面。有益效果在于：液压驱动方式能够减小振动和磨损，同时反映较为灵敏，延长了刹车片的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于刹车设备领域，具体涉及一种液压驱动的鼓式刹车片。
技术介绍
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。一般鼓式制动器由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成。由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成，目前仅普通采用于后轮。传统的鼓式刹车片通过连杆机构驱动刹车片的转动，磨损较为严重，同时具有较严重的振动现象。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种液压驱动的鼓式刹车片。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种液压驱动的鼓式刹车片，包括固定底板、固定销、刹车片、刹车泵，所述固定底板底部设置有两个所述固定销，两片所述刹车片分别通过底部的定位套筒安装在两个所述固定销上，所述刹车泵固定在两片所述刹车片的上端之间，与所述刹车片顶部的硬质合金头接触，回位弹簧安装在所述刹车片中部，间隙调节板设置在所述固定底板表面，加固肋板与所述定位套筒连接为一体， 隔热层连接在所述加固肋板背面，摩擦衬片通过铆钉固定在所述隔热层背面。上述结构中，通过汽车刹车踏板控制所述刹车泵伸缩，通过推动所述硬质合金头而驱动两片所述刹车片绕所述固定销向两侧转动，所述摩擦衬片挤压刹车鼓实现刹车，松开踏板，在所述回位弹簧的拉力下两侧所述刹车片回到原位。为了进一步提高刹车片使用寿命，所述固定销焊接在所述固定底板侧面，所述刹车片与所述定位套筒一体化设计，所述定位套筒与所述固定销间隙配合安装。为了进一步提高刹车片使用寿命，所述刹车泵通过底座固定在所述固定底板的侧面，同时与外界的液压管道连接，所述硬质合金头套在所述加固肋板顶部。为了进一步提高刹车片使用寿命，所述回位弹簧两端分别钩在两片所述刹车片中部的孔中，所述间隙调节板两端开槽，分别卡住两片所述刹车片的所述加固肋板。为了进一步提高刹车片使用寿命，所述隔热层与所述加固肋板一体化设计，由无石棉摩擦材料制成的所述摩擦衬片由铝制的所述铆钉固定在所述隔热层背面。有益效果在于：液压驱动方式能够减小振动和磨损，同时反映较为灵敏，延长了刹车片的使用寿命。附图说明图1是本技术所述一种液压驱动的鼓式刹车片的立体视图；图2是本技术所述一种液压驱动的鼓式刹车片的主视图。1、固定底板；2、固定销；3、刹车片；4、刹车泵；5、间隙调节板；6、回位弹簧；7、定位套筒；8、加固肋板；9、隔热层；10、摩擦衬片；11、铆钉； 12、硬质合金头。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1-图2所示，一种液压驱动的鼓式刹车片3，包括固定底板1、固定销2、刹车片3、刹车泵4，固定底板1底部设置有两个固定销2，用以支撑刹车片3，两片刹车片3分别通过底部的定位套筒7安装在两个固定销2上，刹车泵4固定在两片刹车片3的上端之间，用以驱动刹车片3的转动，与刹车片3顶部的硬质合金头12接触，回位弹簧6安装在刹车片3中部，用以拉动转动的刹车片3，间隙调节板5设置在固定底板1表面，防止刹车片3侧滑，加固肋板8与定位套筒7连接为一体，隔热层9连接在加固肋板8背面，隔绝摩擦产生的热量，防止热量传至轮毂，摩擦衬片10通过铆钉11固定在隔热层9背面。上述结构中，通过汽车刹车踏板控制刹车泵4伸缩，通过推动硬质合金头12而驱动两片刹车片3绕固定销2向两侧转动，摩擦衬片10挤压刹车鼓实现刹车，松开踏板，在回位弹簧6的拉力下两侧刹车片3回到原位。为了进一步提高刹车片3使用寿命，固定销2焊接在固定底板1侧面，刹车片3与定位套筒7一体化设计，定位套筒7与固定销2间隙配合安装，刹车泵4通过底座固定在固定底板1的侧面，同时与外界的液压管道连接，硬质合金头12套在加固肋板8顶部，回位弹簧6两端分别钩在两片刹车片3中部的孔中，间隙调节板5两端开槽，分别卡住两片刹车片3的加固肋板8，隔热层9与加固肋板8一体化设计，由无石棉摩擦材料制成的摩擦衬片10由铝制的铆钉11固定在隔热层9背面。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中 描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压驱动的鼓式刹车片，其特征在于：包括固定底板、固定销、刹车片、刹车泵，所述固定底板底部设置有两个所述固定销，两片所述刹车片分别通过底部的定位套筒安装在两个所述固定销上，所述刹车泵固定在两片所述刹车片的上端之间，与所述刹车片顶部的硬质合金头接触，回位弹簧安装在所述刹车片中部，间隙调节板设置在所述固定底板表面，加固肋板与所述定位套筒连接为一体，隔热层连接在所述加固肋板背面，摩擦衬片通过铆钉固定在所述隔热层背面。

【技术特征摘要】
1.一种液压驱动的鼓式刹车片，其特征在于：包括固定底板、固定销、刹车片、刹车泵，所述固定底板底部设置有两个所述固定销，两片所述刹车片分别通过底部的定位套筒安装在两个所述固定销上，所述刹车泵固定在两片所述刹车片的上端之间，与所述刹车片顶部的硬质合金头接触，回位弹簧安装在所述刹车片中部，间隙调节板设置在所述固定底板表面，加固肋板与所述定位套筒连接为一体，隔热层连接在所述加固肋板背面，摩擦衬片通过铆钉固定在所述隔热层背面。2.根据权利要求1所述的一种液压驱动的鼓式刹车片，其特征在于：所述固定销焊接在所述固定底板侧面，所述刹车片与所述定位套筒一体化设计...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈瑜，林强，陈碎娒，李帮飞，
申请(专利权)人：浙江铭泰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33