一种汽车装饰膜制造技术

技术编号:13759581 阅读:100 留言:0更新日期:2016-09-26 23:13
本实用新型专利技术公开了一种汽车装饰膜,包括膜主体,所述膜主体下表面设置有弱溶性水性胶水层,便于后续粘贴,所述水性胶水层下方设置有底纸层,所述膜主体上表面设置有隔热层,所述隔热层的表面设有防眩光抗刮层;所述隔热层与所述防眩光抗刮层之间设有珠光层、电镀层、幻彩层、彩印层、光学花层或立体感压纹中的一种,所述膜主体为半硬质PVC膜。采用本实用新型专利技术结构简单、耐候、可满足汽车车身改色和装饰要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及装饰膜领域,特别是涉及一种汽车装饰膜
技术介绍
现在市场上是用传统的喷漆方式对汽车改色,旧车翻新进行喷漆在装车喷漆需要对车外表拆卸,时间长,而且一般容易造成汽车零件损坏,现在很多轿车的车主喜欢改色,贴各种各样的花式,现在研发一种汽车改色贴PVC膜,表面可上色、变色处理,珠光、电镀、幻彩、彩印,光学花,立体感压纹,各种花式受广大车主喜爱。
技术实现思路
本技术实施例所要解决的技术问题在于,提供一种结构简单、耐候、可满足汽车车身改色和装饰要求的汽车装饰膜。为解决上述技术问题,本技术实施例提供了一种汽车装饰膜,包括膜主体,所述膜主体下表面设置有弱溶性水性胶水层,便于后续粘贴,所述水性胶水层下方设置有底纸层,所述膜主体上表面设置有隔热层,所述隔热层的表面设有防眩光抗刮层;所述隔热层与所述防眩光抗刮层之间设有珠光层、电镀层、幻彩层、彩印层、光学花层或立体感压纹中的一种,所述膜主体为半硬质PVC膜。优选地,所述膜主体表面进行塑化。优选地,所述膜主体的厚度为0.12-0.2毫米实施本技术实施例,具有如下有益效果:本技术公开的是一种汽车装饰膜,该膜主体采用半硬质PVC膜,汽车户外使用时,日晒雨淋不会变色,耐候性好,具有很好的隔热效果和防止被人刮花,在配方研试中选用高档耐候的原材料,确保耐候,品质要求展平好,无山水纹、耐候、不会有色差、收缩少,在膜主体表面可上色、变色处理,珠光、电镀、幻彩、彩印、光学花、立体感压纹,各种花式受广大车主喜爱,膜主体的表面塑化好确保客户的品质要求。附图说明图1是本技术实施例结构示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述。如图 1 所示,本技术例一种汽车装饰膜,包括膜主体1,膜主体1下表面设置有弱溶性水性胶水层2,便于后续粘贴,水性胶水层2下方设置有底纸层3,膜主体上表面设置有隔热层4,隔热层4的表面设有防眩光抗刮层5;隔热层4与防眩光抗刮层5之间设有珠光层、电镀层、幻彩层、彩印层、光学花层或立体感压纹中的一种,膜主体为半硬质PVC膜。优选地,膜主体1表面进行塑化。优选地,膜主体1的厚度为0.12-0.2毫米本技术公开的是一种汽车装饰膜,该膜主体采用半硬质PVC膜,汽车户外使用时,日晒雨淋不会变色,耐候性好,具有很好的隔热效果和防止被人刮花,在配方研试中选用高档耐候的原材料,确保耐候,品质要求展平好,无山水纹、耐候、不会有色差、收缩少,在膜主体表面可上色、变色处理,珠光、电镀、幻彩、彩印、光学花、立体感压纹,各种花式受广大车主喜爱,膜主体的表面塑化好确保客户的品质要求。以上所揭露的仅为本技术一种较佳实施例而已,当然不能以此来限定本技术之权利范围,因此依本技术权利要求所作的等同变化,仍属本技术所涵盖的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车装饰膜,其特征在于:包括膜主体,所述膜主体下表面设置有弱溶性水性胶水层,便于后续粘贴,所述水性胶水层下方设置有底纸层,所述膜主体上表面设置有隔热层,所述隔热层的表面设有防眩光抗刮层;所述隔热层与所述防眩光抗刮层之间设有珠光层、电镀层、幻彩层、彩印层、光学花层或立体感压纹中的一种,所述膜主体为半硬质PVC膜。

【技术特征摘要】
1.一种汽车装饰膜,其特征在于:包括膜主体,所述膜主体下表面设置有弱溶性水性胶水层,便于后续粘贴,所述水性胶水层下方设置有底纸层,所述膜主体上表面设置有隔热层,所述隔热层的表面设有防眩光抗刮层;所述隔热层与所述防眩光抗刮层之间设有珠光层、电...

【专利技术属性】
技术研发人员:张锦辉
申请(专利权)人:广州市雄星塑料制品有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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