一种用于公交提示乘客下车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于公交提示乘客下车装置，包括站台名称牌、显示器装置、报警器、固定支座、连接支座、复位牌、指示灯、乘客操作面板、下车提示按钮和提示站牌名，所述站台名称牌上设置有站台名和指示灯，所述显示器装置包括显示面板和连接支座，且连接支座与固定支座相连接，所述显示面板上安置有站台名称牌、报警器、下站时间提示牌、检测牌、复位牌、开门按钮、左侧显示屏和右侧显示屏，所述报警器的下端安置有电源插头，所述下车提示按钮与报警器电连接。该实用新型专利技术用于公交提示乘客下车装置主要是针对乘客下车问题进行相关设备的创新应用，通过特定的提示按钮，将乘客需要下车的信息传递给司机师傅，整个下车提示装置相当的人性化。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公交车提示通讯装置
，具体为一种用于公交提示乘客下车装置。
技术介绍
随着经济的不断发展，每个城市也发展的越来越快，所以城市的文明建设是相当重要的，而城市道路交通最能展现一个城市的发展面貌。虽然现在交通是相当的便捷，很多城市里的家庭都拥有自家的汽车，但是出于环保出行，为了树立环保文明的城市形象，我们应该主动的去乘坐公共交通，为我们的城市建设付出我们的一份力。而现在的公交车本身也是存在一些不太人性化的地方，例如：不能按时的到达相应的站牌，同时在到站的时候，有些行动不太便捷的老人没有充足的时间下车等问题，所以针对这样问题的出现，我们应该明白其中的问题。有时候在某一站没有乘客需要下车，但是司机师傅得不到这样的信息，任然需要停车，这样一来就会浪费一些不必要的时间，所以，现在针对这样的情况，我们需要对公交车上的相关设备进行创新应用，从而解决问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于公交提示乘客下车装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于公交提示乘客下车装置，包括站台名称牌、站台名、显示器装置、显示面板、报警器、电源插头、固定支座、下站时间提示牌、连接支座、检测牌、复位牌、开门按钮、指示灯、左侧显示屏、右侧显示屏、乘客操作面板、面板正面、下车提示按钮和提示站牌名，所述站台名称牌上设置有站台名和指示灯，所述显示器装置包括显示面板和连接支座，且连接支座与固定支座相连接，所述显示面板上安置有站台名称牌、报警器、下站时间提示牌、检测牌、复位牌、开门按钮、左侧显示屏和右侧显示屏，所述报警器的下端安置有电源插头，所述乘客操作面板上安置有面板正面、下车提示按钮和提示站牌名，所述左侧显示屏和右侧显示屏相连接，所述下车提示按钮与报警器电连接。优选的，所述站台名与指示灯的显示信息相对应。优选的，所述站台名与开门按钮相对应，每个站台名连接一个开门按钮。优选的，所述电源插头外接电源，且其与整个下车装置的电性输入相连接。优选的，所述开门按钮对外连接下车门的开门轴体结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该技术用于公交提示乘客下车装置主要是针对乘客下车问题进行相关设备的创新应用，通过特定的提示按钮，将乘客需要下车的信息传递给司机师傅，在公交车前的显示屏上很清楚的显示出来，然后司机师傅就会根据需求进行停车，减少不必要的时间浪费，所以整个下车提示装置相当的人性化，很有实用性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术乘客操作面板结构示意图。图中：1、站台名称牌，2、站台名，3、显示器装置，4、显示面板，5、报警器，6、电源插头，7、固定支座，8、下站时间提示牌，9、连接支座，10、检测牌，11、复位牌，12、开门按钮，13、指示灯，14、左侧显示屏，15、右侧显示屏，16、乘客操作面板，17、面板正面，18、下车提示按钮，19、提示站牌名。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种用于公交提示乘客下车装置，包括站台名称牌1、站台名2、显示器装置3、显示面板4、报警器5、电源插头6、固定支座7、下站时间提示牌8、连接支座9、检测牌10、复位牌11、开门按钮12、指示灯13、左侧显示屏14、右侧显示屏15、乘客操作面板16、面板正面17、下车提示按钮18和提示站牌名19，站台名称牌1上设置有站台名2和指示灯13，站台名2与指示灯13的显示信息相对应，站台名2与开门按钮12相对应，每个站台名2连接一个开门按钮12，显示器装置3包括显示面板4和连接支座9，且连接支座9与固定支座7相连接，显示面板4上安置有站台名称牌1、报警器5、下站时间提示牌8、检测牌10、复位牌11、开门按钮12、左侧显示屏14和右侧显示屏15，开门按钮12对外连接下车门的开门轴体结构，报警器5的下端安置有电源插头6，电源插头6外接电源，且其与整个下车装置的电性输入相连接，乘客操作面板16上安置有面板正面17、下车提示按钮18和提示站牌名19，左侧显示屏14和右侧显示屏15相连接，下车提示按钮18与报警器5电连接。工作原理：在使用该下车装置之前，我们需要对整个装置进行简单的结构了解，整个下车提示装置，可以大体上的分成三个部分，首先是在站台名称牌1上的站台名2进行显示，到达相应的站台，有需要下车的乘客会通过按下下车提示按钮18，然后会在报警器5的作用下，进行对司机师傅的提示，司机师傅接收到信息后，会通过开门按钮12的作用，将车门打开，然后在左侧显示屏14和右侧显示屏15的作用下，了解乘客下车的情况，然后再启动公交车，就这样安全、合理的进行驾驶，十分的人性化。 尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于公交提示乘客下车装置，包括站台名称牌（1）、显示器装置（3）和乘客操作面板（16），其特征在于：所述站台名称牌（1）上设置有站台名（2）和指示灯（13），所述显示器装置（3）包括显示面板（4）和连接支座（9），且连接支座（9）与固定支座（7）相连接，所述显示面板（4）上安置有站台名称牌（1）、报警器（5）、下站时间提示牌（8）、检测牌（10）、复位牌（11）、开门按钮（12）、左侧显示屏（14）和右侧显示屏（15），所述报警器（5）的下端安置有电源插头（6），所述乘客操作面板（16）上安置有面板正面（17）、下车提示按钮（18）和提示站牌名（19），所述左侧显示屏（14）和右侧显示屏（15）相连接，所述下车提示按钮（18）与报警器（5）电连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于公交提示乘客下车装置，包括站台名称牌（1）、显示器装置（3）和乘客操作面板（16），其特征在于：所述站台名称牌（1）上设置有站台名（2）和指示灯（13），所述显示器装置（3）包括显示面板（4）和连接支座（9），且连接支座（9）与固定支座（7）相连接，所述显示面板（4）上安置有站台名称牌（1）、报警器（5）、下站时间提示牌（8）、检测牌（10）、复位牌（11）、开门按钮（12）、左侧显示屏（14）和右侧显示屏（15），所述报警器（5）的下端安置有电源插头（6），所述乘客操作面板（16）上安置有面板正面（17）、下车提示按钮（18）和提示站牌名（19），所述左侧显示屏（14...

【专利技术属性】
技术研发人员：蓝玉，
申请(专利权)人：蓝玉，
类型：新型
国别省市：福建;35