一种汽车自动消防装置，包括一灭火器【１】，其特征在于，灭火器【１】上设置有一电磁阀开关【２】，在电磁阀开关【２】上连接有控制电磁阀开关的控制器【４】，控制器【４】通过一或门连接有机械式传感器【３】、热敏式传感器件【５】和气敏传感器件【６】。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
汽车自动消防装置
本技术属于消防器械，涉及一种消防装置，特别涉及一种汽车自动消防装置。
技术介绍
随着经济的发展和人们生活水平的日益提高，伴随而来的是高速公路的快速发展和城市交通道路的改善，汽车已经更多的走进了家庭。但是由于汽车的增长所带来的交通事故也在逐年上升，其中汽车在行驶的过程中的碰撞占的比例很大，虽然目前的汽车都有设置有安全装置，如安全带、安全气囊，但由于碰撞所造成的交通事故给人们带来的灾难也是不容忽视的。由于汽油极易燃烧，一些严重的碰撞大多会导致车内的汽油发生燃烧，有时由于气候条件过热，汽车在行驶中由于线路磨损、老化、短路、打铁都会引起起火产生燃烧，而燃烧时往往发生在汽车的引擎之间，加之汽车本身构造的特殊性，汽车的前引擎盖在发生碰撞或燃烧后无法打开，如在火灾发生后不容易及时进行扑救，车上人员的生命和财产安全将受到严重威胁。目前的大多汽车上配置的灭火设施一般是手提式灭火器，在汽车发生燃烧或碰撞时，由于车内人员经常被卡在车中，往往无法使用手提式灭火器。三、
技术实现思路
本专利技术为克服上述现有技术的缺点，提供了一种在火灾发生时，能有效及时的进行灭火的汽车自动消防装置。为达到上述目的，本技术所采用的技术方案为：一种汽车自动消防装置，包括一灭火器，其特点是，灭火器上设置有一电磁阀开关，在电磁阀-->开关上连接有控制电磁阀开关的控制器，控制器通过一或门连接有机械式传感器、热敏式传感器件和气敏传感器件。本技术的其他特点是，所述的机械式传感器采用水银管或干簧管。所述的控制器包括一可控硅，可控硅的触发极上连接控制器，可控硅的主回路上并联连接有电流互感器和油路开关互感器，电流互感器与电磁阀开关连接，油路开关互感器与油路开关相互连接。所述灭火器内是液体灭火剂或泡沫灭火剂或干粉灭火剂。本技术采用机械式传感器和热敏式传感器接收碰撞和热信号，无论是汽车发生碰撞或热到达限值，都可以使灭火器快速打开自动进行灭火，可以极大的保护驾驶员和乘客的安全。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是机械式传感器的结构示意图；其中的水银在撞倒后将触点接通。图3是控制器的一个实施例的电路原理图。具体实施方式以下结合附图和专利技术人给出的实施例对本专利技术作进一步的详细说明。参见附图，一种汽车自动消防装置，包括一灭火器1，其特征在于，灭火器1上设置有一电磁阀开关2，在电磁阀开关2上连接有控制电磁阀开关的控制器4，控制器4通过一或门连接有机械式传感器3、热敏式传感器件5和气敏传感器件6。机械式传感器3采用水银管或干簧管。参见图3，控制器4包括一可控硅401，可控硅401的触发极上连接控制器4，可控硅401的主回路上并联连接有电流互感器402和油路开关互感器-->403，电流互感器402与电磁阀开关2连接，油路开关互感器403与油路开关相互连接。控制器一端可以采用温度电阻R2和等值的普通电阻R1、R3、R4构成桥式电路作为温度传感器连接至可控硅401的触发极。当电阻R2发生变化时，桥式电路的输出改变，通过R5将三极管导通，使三极管的集电极有信号输出，即可输出电流使可控硅401导通，打开电磁阀开关，使灭火器1内的灭火剂喷出，电阻R6用于限流。灭火器1内是液体灭火剂或泡沫灭火剂或干粉灭火剂。本技术可以安装在汽车的前引擎盖内靠近发动机的空间位置，装置的电源采用汽车上的直流电，机械式传感器3竖直安放，热敏式传感器件5和气敏传感器件6放置在发动机的附近，用于监测发动机的热信号和气体信号。其工作原理是，如果当汽车发生严重碰撞时，机械式传感器3被撞倒，传感器内的水银使管内触点接通，使电磁阀开关2接通，打开灭火器1；若热敏式传感器件5检测到发动机的附近的温度超过设定值，平衡被打破，给可控硅401的触发极输出一个信号使其导通，或气敏传感器件6监测到汽油的气体超过设定值或塑料着火的异味或烟气，则设置在可控硅上的电流互感器402将信号传递给电磁阀开关2，使电磁阀开关2打开灭火器1，同时油路开关互感器403将油路关断，以防止油箱继续供油，引起更大的事故。当然，在制造中可以制造只带机械式传感器形式的，也可以制造只带热敏式传感器件形式的或者是气敏传感器件的，也可以采用其中的组合方式。灭火器1采用液体灭火器或泡沫灭火器或干粉灭火器，根据采用的灭火剂可以设置在靠近发动机的空间的不同部位上。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车自动消防装置，包括一灭火器【1】，其特征在于，灭火器【1】上设置有一电磁阀开关【2】，在电磁阀开关【2】上连接有控制电磁阀开关的控制器【4】，控制器【4】通过一或门连接有机械式传感器【3】、热敏式传感器件【5】和气敏传感器件【6】。2.如权利要求1所述的汽车自动消防装置，其特征在于，所述的机械式传感器【3】采用水银管或干簧管。3.如权利要求1所述的汽车自动消防装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚立杰，
申请(专利权)人：姚立杰，
类型：实用新型
国别省市：
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