【技术实现步骤摘要】
本专利技术提供一种电动汽车増程器无刷电磁与内置永磁混联式发电机，属于汽车电机电器
技术介绍
汽车工业是现代工业的标志，是国民经济发展的主导产业，在工农业生产、交通运输、以及人类生产生活的各个方面都起着不可缺少的作用，目前与电动汽车増程器配套使用的发电机，普遍存在着输出电压不稳定的现象，不能满足用户使用要求。如中国专利公报2001年8月8日公告的专利技术专利：稳压永磁发电机，申请号：00 1 12053.0，由机壳、机座、动力轴、转子、永磁磁钢、定子、定子绕组、定子座、定子滑动套、平衡弹簧、防旋转连接螺钉、滑动块、调节转轴、定位轴承、调节转轴驱动机构及自动反馈控制电路等组成，动力转动轴通过定位轴承固定在机座上，转子固定在动力转动轴上，定子滑动套的一端固定在机座上，定子滑动套上沿轴向开有通槽，平衡弹簧设置于定子滑动套内，该弹簧的一端由定子滑动套的一端面阻挡，另一端推顶置于定子滑动套内的滑动块，该滑动块与定子座之间由穿过滑动套通槽的防旋转连接螺钉固定连接，该滑动块中心与调节转轴的一端呈螺纹活动连接，自动反馈控制电路的检测信号输入端并接于定子绕组输出端，该电路的控制信号输出端接至驱动机构的受控制端。该稳压永磁发电机结构复杂，成本高，其使用性能有待于进一步改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能克服上述缺陷，发电机气隙内的磁场由永磁钢和电励磁绕组共同提供，磁场可以调节，输出电压稳定，使用安装方便的电动汽车増程器无刷电磁与内置永磁混联式发电机，其
技术实现思路
为：电动汽车増程器无刷电磁与内置永磁混联式发电机由前端盖、后端盖、混联式转子、定子组成，其特征在于...
【技术保护点】
一种电动汽车増程器无刷电磁与内置永磁混联式发电机，由前端盖（6）、后端盖（2）、混联式转子、定子（3）组成，其特征在于：混联式转子由无碳刷滑环结构的电励磁转子和混合励磁转子组成，混合励磁转子由凸极电励磁转子和内嵌径向磁场永磁转子组成；内嵌径向磁场永磁转子由轴（1）、瓦片永磁钢（4）、转子铁芯（5）组成，转子铁芯（5）上均布有偶数个T字型凸极，所有T字型凸极横向部分的外侧均为圆弧且在同一圆周上，所有T字型凸极横向部分的内侧均为直线且与同一圆周相切，在每个T字型凸极横向部分的内部中间靠近外端处设有贯穿转子铁芯（5）厚度的内圆弧面朝向T字型凸极外圆弧的圆弧形槽，圆弧形槽的两端与T字型凸极的外圆弧均不连通，圆弧形槽的内端与T字型凸极横向部分的内侧不连通，将瓦片永磁钢（4）按瓦片永磁钢（4）的内圆弧面为N极、S极相互间隔的方式依次安放在T字型凸极内的圆弧形槽内，转子铁芯（5）压装在轴（1）上。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车増程器无刷电磁与内置永磁混联式发电机，由前端盖（6）、后端盖（2）、混联式转子、定子（3）组成，其特征在于：混联式转子由无碳刷滑环结构的电励磁转子和混合励磁转子组成，混合励磁转子由凸极电励磁转子和内嵌径向磁场永磁转子组成；内嵌径向磁场永磁转子由轴（1）、瓦片永磁钢（4）、转子铁芯（5）组成，转子铁芯（5）上均布有偶数个T字型凸极，所有T字型凸极横向部分的外侧均为圆弧且在同一圆周上...
【专利技术属性】
技术研发人员：李东兴，张学义，马世伦，高艳红，李世征，
申请(专利权)人：山东理工大学，
类型：发明
国别省市：山东;37
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