驾驶过程中的休息提醒方法、装置和设备制造方法及图纸

本公开是关于一种驾驶过程中的休息提醒方法、装置和设备，该方法包括：检测汽车的行进时间和休息时间；行进时间为所述汽车在一个行程开始后的行驶时间累积得到的时间；所述休息时间为所述汽车在所述行程开始后的累积休息的时间；根据所述行进时间和所述休息时间计算获得休息驾驶比例；若所述行进时间超过标准驾驶时长，且所述休息驾驶比例小于获取的标准比例时，则触发休息提醒。通过对用户实际驾驶时间，即对汽车的行进时间进行实时监测，当休息时间与行进时间的比例没有达到规定的标准比例时，向用户发起休息提醒，避免用户长时间疲劳驾驶造成安全隐患，相较于直接根据导航打开的时间进行提醒，有效提高了休息提醒的准确性，提高用户体验。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及计算机技术，尤其涉及一种驾驶过程中的休息提醒方法、装置和设备。
技术介绍
随着通过电子地图的卫星定位进行路线引导的导航系统的发展迅速，用户利用车载、终端设备等中的导航系统进行导航已经非常常用，由于用户在疲劳驾驶时存在安全隐患，因此导航系统大多具备疲劳驾驶提醒功能，目前在导航系统中的疲劳驾驶的提醒方式是自用户打开使用导航系统四个小时开始疲劳驾驶提醒功能，但是在用户使用导航系统的过程中，并不全是驾驶中，因此这样的提醒方式并不是很准确。
技术实现思路
为克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种驾驶过程中的休息提醒方法、装置和设备。根据本公开实施例的第一方面，提供一种驾驶过程中的休息提醒方法，包括：检测汽车的行进时间和休息时间；所述行进时间为所述汽车在一个行程开始后的行驶时间累积得到的时间；所述休息时间为所述汽车在所述行程开始后的累积休息的时间；根据所述行进时间和所述休息时间计算获得休息驾驶比例；若所述行进时间超过标准驾驶时长，且所述休息驾驶比例小于获取的标准比例时，则触发休息提醒。本公开实施例提供的技术方案，通过对用户实际驾驶时间，即汽车的行进时间以及休息时间进行实时监测，根据休息时间和行进时间计算得到休息驾驶比例，当行进时间超过标准驾驶时长，且休息驾驶比例小于了标准比例，则意味着用户在该驾驶时间段内休息时间不够，向用户发起休息提醒，避免用户长时间疲劳驾驶造成安全隐患，相较于直接根据导航打开的时间进行提醒，有效提高了休息提醒的准确性，提高用户体验。可选的，所述若所述行进时间超过标准驾驶时长，且所述休息驾驶比例小于获取的标准比例时，则触发休息提醒之前，所述方法还包括：获取预设的标准驾驶时长和标准休息时长；计算所述标准休息时长与所述标准驾驶时长的比例作为所述标准比例。可选的，所述若所述行进时间超过标准驾驶时长，且所述休息驾驶比例小于获取的标准比例时，则触发休息提醒之前，所述方法还包括：获取预设的标准驾驶时长和标准休息时长；采用A＝Y-X计算所述标准比例；其中，A为所述标准比例，Y为所述标准休息时长与所述标准驾驶时长的比值；X为Y与所述休息驾驶比例的差值。本公开实施例提供的方案中，获取标准比例的方式可以是根据标准休息时长和标准驾驶时长直接相除得到们也可以根据上述公式计算得到，除了上述的几种实现方式，在得到累计的休息时间之后，还可以计算出休息时间和驾驶时间的比例，即休息驾驶比例，根据该休息驾驶比例来衡量用户的休息时间是否均衡，给予更合理的提醒，减小安全隐患，有效提高用户体验。可选的，所述触发休息提醒，包括：播放预设的休息提示音频，以提醒用户进行休息；或者，在导航界面显示疲劳驾驶告警，以提醒用户进行休息；或者，向所述用户的终端设备发送休息提醒消息，以使所述终端设备提醒用户进行休息。本公开实施例提供的方案中，对用户实际驾驶时间，即汽车的行进时间进行实时监测，当行进时间到达预设的疲劳驾驶的标准驾驶时长时，向用户发起休息提醒，具体可以通过音频、画面，或者向用户的手机或者其他设备发送提醒消息的方式来提醒用户进行休息，有效避免用户长时间疲劳驾驶造成安全隐患，相较于直接根据导航打开的时间进行提醒，有效提高了休息提醒的准确性，多种提醒方式更可以提高用户体验。根据本公开实施例的第二方面，提供一种驾驶过程中的休息提醒装置，包括：检测模块，被配置为检测汽车的行进时间和休息时间；所述行进时间为所述汽车在一个行程开始后的行驶时间累积得到的时间；所述休息时间为所述汽车在所述行程开始后的累积休息的时间。第一处理模块，被配置为根据所述检测模块获取的所述行进时间和所述休息时间计算获得休息驾驶比例；第二处理模块，被配置为若所述检测模块获取的所述行进时间超过标准驾驶时长，且所述第一处理模块计算的所述休息驾驶比例小于获取的标准比例时，则触发休息提醒。可选的，所述装置还包括：第一获取模块，被配置为获取预设的标准驾驶时长和标准休息时长；第三处理模块，被配置为计算所述第一获取模块获取的所述标准休息时长与所述标准驾驶时长的比例作为所述标准比例。可选的，所述装置还包括：第二获取模块，被配置为获取预设的标准驾驶时长和标准休息时长；第四处理模块，被配置为采用A＝Y-X计算所述标准比例；其中，A为所述标准比例，Y为所述标准休息时长与所述标准驾驶时长的比值；X为Y与所述休息驾驶比例的差值。可选的，所述装置还包括：播放模块，被配置为播放预设的休息提示音频，以提醒用户进行休息；或者，显示模块，被配置为在导航界面显示疲劳驾驶告警，以提醒用户进行休息；或者，发送模块，被配置为向所述用户的终端设备发送休息提醒消息，以使所述终端设备提醒用户进行休息。根据本公开实施例的第三方面提供一种导航设备，包括：被配置为控制可执行指令执行的处理器、被配置为存储处理器可执行指令的存储器；所述处理器被配置为：检测汽车的行进时间和休息时间；所述行进时间为所述汽车在一个行程开始后的行驶时间累积得到的时间；所述休息时间为所述汽车在所述行程开始后的累积休息的时间；根据所述行进时间和所述休息时间计算获得休息驾驶比例；若所述行进时间超过标准驾驶时长，且所述休息驾驶比例小于获取的标准比例时，则触发休息提醒。本专利技术提供的驾驶过程中的休息提醒方法、装置和设备，通过对用户实际驾驶时间，即汽车的行进时间以及休息时间进行实时监测，根据休息时间和行进时间计算得到休息驾驶比例，当行进时间超过标准驾驶时长，且休息驾驶比例小于了标准比例，则意味着用户在该驾驶时间段内休息时间不够，向用户发起休息提醒，避免用户长时间疲劳驾驶造成安全隐患，相较于直接根据导航打开的时间进行提醒，有效提高了休息提醒的准确性，提高用户体验。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本专利技术的实施例，并与说明书一起用于解释本专利技术的原理。图1是根据一示例性实施例示出的一种驾驶过程中的休息提醒方法实施例一的流程图。图2是根据一示例性实施例示出的一种驾驶过程中的休息提醒方法实施例二的流程图。图3是根据一示例性实施例示出的一种驾驶过程中的休息提醒方法实施例三的流程图。图4是根据一示例性实施例示出的一种驾驶过程中的休息提醒装置实施例一的框图。图5是根据一示例性实施例示出的一种驾驶过程中的休息提醒装置实施例二的框图。图6是根据一示例性实施例示出的一种驾驶过程中的休息提醒装置实施例三的框图。图7是根据一示例性实施例示出的一种驾驶过程中的休息提醒装置实施例四的框图。图8是根据一示例性实施例示出的一种导航设备的实体的框图。图9是根据一示例性实施例示出的一种导航设备1200的框图。具体实施方式这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本专利技术相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本专利技术的一些方面相一致的装置和方法的例子。图1是根据一示例性实施例示出的一种驾驶过程中的休息提醒方法实施例一的流程图。如图1所示，该方法主要是用在导航系统中，该导航系统可以是车载的导航设备的系统，也可以是用户的终端设备中的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驾驶过程中的休息提醒方法，其特征在于，包括：检测汽车的行进时间和休息时间；所述行进时间为所述汽车在一个行程开始后的行驶时间累积得到的时间；所述休息时间为所述汽车在所述行程开始后的累积休息的时间；根据所述行进时间和所述休息时间计算获得休息驾驶比例；若所述行进时间超过标准驾驶时长，且所述休息驾驶比例小于获取的标准比例时，则触发休息提醒。

【技术特征摘要】
1.一种驾驶过程中的休息提醒方法，其特征在于，包括：检测汽车的行进时间和休息时间；所述行进时间为所述汽车在一个行程开始后的行驶时间累积得到的时间；所述休息时间为所述汽车在所述行程开始后的累积休息的时间；根据所述行进时间和所述休息时间计算获得休息驾驶比例；若所述行进时间超过标准驾驶时长，且所述休息驾驶比例小于获取的标准比例时，则触发休息提醒。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若所述行进时间超过标准驾驶时长，且所述休息驾驶比例小于获取的标准比例时，则触发休息提醒之前，所述方法还包括：获取预设的标准驾驶时长和标准休息时长；计算所述标准休息时长与所述标准驾驶时长的比例作为所述标准比例。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若所述行进时间超过标准驾驶时长，且所述休息驾驶比例小于获取的标准比例时，则触发休息提醒之前，所述方法还包括：获取预设的标准驾驶时长和标准休息时长；采用A＝Y-X计算所述标准比例；其中，A为所述标准比例，Y为所述标准休息时长与所述标准驾驶时长的比值；X为Y与所述休息驾驶比例的差值。4.根据权利要求1至4任一项所述的方法，其特征在于，所述触发休息提醒，包括：播放预设的休息提示音频，以提醒用户进行休息；或者，在导航界面显示疲劳驾驶告警，以提醒用户进行休息；或者，向所述用户的终端设备发送休息提醒消息，以使所述终端设备提醒用户进行休息。5.一种驾驶过程中的休息提醒装置，其特征在于，包括：检测模块，被配置为检测汽车的行进时间和休息时间；所述行进时间为所述汽车在一个行程开始后的行驶时间累积得到的时间；所述休息时间为所述汽车在所述行程开始后的累积休息的时间。第一处理模块，被配置为根据所述检...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹远，吴鸣，张宇，
申请(专利权)人：北京小米移动软件有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11