【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车
，尤其涉及一种自行车前置双杆支撑装置。
技术介绍
目前，自行车车筐一般为前置，位于自行车前轮上端，车把的前端。而自行车的支撑装置一般位于自行车后轮的位置。随着自行车的不断换代升级，车筐的承重能力不断提升，后置的支撑装置已经无法适应车筐装满重物的情况，容易造成自行车侧翻。为解决上述问题，现研究出一种自行车前置双杆支撑装置。该装置可实现自行车前置车筐下的直接支撑，实现车筐装卸物品时的稳定可靠，避免因自行车倾倒造成的物品损失。传统的支撑装置，多数由数根钢杆构成，安装在自行车的支架上，其不美观。因此，我们急需设计一种自行车前置双杆支撑装置解决上述提到的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自行车前置双杆支撑装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种自行车前置双杆支撑装置，包括自行车车篮、三脚折叠支撑脚和第二伸缩杆，所述自行车车篮安装在支撑底座的上部，支撑底座的底部两端均通过阻尼转轴与第一伸缩杆连接，且第一伸缩杆与三脚折叠支撑脚固定连接，所述第二伸缩杆的一端通过阻尼转轴与支撑底座连接，第二伸缩杆的另一端通过阻尼转轴与第一伸缩杆的外侧壁连接。优选的，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆上均设有锁死螺丝。优选的，所述支撑底座为镂空结构。优选的，所述第一伸缩杆的最长长度不小于支撑底座到地面的最小距离。本技术中，该自行车前置双杆支撑装置其结构简单，设计巧妙，该装置安装在自行车车篮的底部，其上设置了由第一伸缩杆、第二伸缩杆和三脚折叠支撑脚构成的支撑结构，其能够承载车篮全部的重量，防止自行车因车篮承受太多重量而倾倒...
【技术保护点】
一种自行车前置双杆支撑装置，包括自行车车篮（1）、三脚折叠支撑脚（4）和第二伸缩杆（6），其特征在于，所述自行车车篮（1）安装在支撑底座（2）的上部，支撑底座（2）的底部两端均通过阻尼转轴（7）与第一伸缩杆（3）连接，且第一伸缩杆（3）与三脚折叠支撑脚（4）固定连接，所述第二伸缩杆（6）的一端通过阻尼转轴（7）与支撑底座（2）连接，第二伸缩杆（6）的另一端通过阻尼转轴（7）与第一伸缩杆（3）的外侧壁连接。
【技术特征摘要】
1.一种自行车前置双杆支撑装置，包括自行车车篮（1）、三脚折叠支撑脚（4）和第二伸缩杆（6），其特征在于，所述自行车车篮（1）安装在支撑底座（2）的上部，支撑底座（2）的底部两端均通过阻尼转轴（7）与第一伸缩杆（3）连接，且第一伸缩杆（3）与三脚折叠支撑脚（4）固定连接，所述第二伸缩杆（6）的一端通过阻尼转轴（7）与支撑底座（2）连接，第二伸缩杆（6）的另一端通过阻尼转轴（7）与...
【专利技术属性】
技术研发人员：郝胜凤，
申请(专利权)人：天津顺泽恒金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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