电动车仪表罩制造技术

电动车仪表罩，包括弯弧形壳体和指甲形透明罩，在弯弧形壳体的上缘内壁设置螺钉柱和卡扣，指甲形透明罩的一边缘内壁设置螺钉座和卡槽，卡扣与卡槽相配合，螺钉柱和螺钉座经螺钉相连接，弯弧形壳体的内侧壁上设置固定座，固定座中设置固定孔，固定孔经紧固件连接车架，固定座外侧有装饰遮板。本方案采用敞开式设计，壳内不积水，透明罩与壳体连接可靠，表面无连接结构，并且壳体的固定座外也有装饰遮板，使整个仪表罩外型光洁、美观，产品档次高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动车仪表罩，用于安装电动车仪表，属于电动车配件。
技术介绍
传统的电动车仪表一般包括上壳、底壳和透明板三部分，电动车仪表安装在底壳中，上壳和透明板安装在底壳上。装配时上壳与底壳采用螺钉固定，安装不便，特别是螺钉露在壳体外，密封性差，碰到雨水天气，雨水从螺钉孔流到底壳中，造成底壳挤水，导致电动车仪表损坏。而且已有的电动车仪表壳体多为方形或扇形，外型不美观。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种采用一体底壳结构，与透明罩卡扣连接方便、可靠，不积水，外型美观的电动车仪表罩。本技术电动车仪表罩的技术方案是：其特征在于包括弯弧形壳体和指甲形透明罩，在弯弧形壳体的上缘内壁设置螺钉柱和卡扣，指甲形透明罩的一边缘内壁设置螺钉座和卡槽，卡扣与卡槽相配合，螺钉柱和螺钉座经螺钉相连接，弯弧形壳体的内侧壁上设置固定座，固定座中设置固定孔，固定孔经紧固件连接车架，固定座外侧有装饰遮板。本技术的电动车仪表罩，包括弯弧形壳体和指甲形透明罩两部分组成，呈敞开式设计，壳内不会积水。电动车的仪表固定在车架上，弯弧形壳体和指甲形透明罩罩在电动车仪表外，指甲形透明罩与弯弧形壳体通过卡扣和卡槽卡插配合，再由螺钉柱和螺钉座经螺钉相连接，连接牢靠，且卡扣、卡槽、螺钉柱和螺钉座都位于弯弧形壳体和指甲形透明罩的内壁侧，外表无固定结构，光滑、美观。并且在弯弧形壳体的固定座外侧设置装饰遮板，既起到遮挡固定座和固定螺钉的作用，又起到装饰作用，使整个仪表罩外型美观，产品档次高。本技术的电动车仪表罩，所述的弯弧形壳体上设置透孔，透孔的内周缘设置定位孔，装饰遮板的外周缘设置卡子，卡子与定位孔相配合，装饰遮板安装方便、牢靠。所述的装饰遮板上设置商标粘贴条，商标粘贴条上可粘贴或印商标。附图说明图1是本技术电动车仪表罩立体示意图；图2是本技术分体状态内侧立体示意图；图3是本技术分体状态外侧立体示意图。具体实施方式本技术涉及一种电动车仪表罩，如图1—图3所示，包括弯弧形壳体1和指甲形透明罩2，在弯弧形壳体1的上缘内壁设置螺钉柱3和卡扣4，指甲形透明罩2的一边缘内壁设置螺钉座5和卡槽6，卡扣4与卡槽6相配合，螺钉柱3和螺钉座5经螺钉相连接，弯弧形壳体1的内侧壁上设置固定座7，固定座中设置固定孔8，固定孔经紧固件连接车架，固定座7外侧有装饰遮板9。本方案包括弯弧形壳体1和指甲形透明罩2两部分组成，呈敞开式设计，壳内不会积水。电动车的仪表固定在车架上，弯弧形壳体1和指甲形透明罩2罩在电动车仪表外，指甲形透明罩2与弯弧形壳体1通过卡扣4和卡槽6卡插配合，再由螺钉柱3和螺钉座5经螺钉相连接，连接牢靠，且卡扣4、卡槽6、螺钉柱3和螺钉座5都位于弯弧形壳体1和指甲形透明罩2的内壁侧，外表无固定结构，光滑、美观。并且在弯弧形壳体1的固定座7外侧设置装饰遮板9，既起到遮挡固定座和固定螺钉的作用，又起到装饰作用，使整个仪表罩外型美观，产品档次高。所述的弯弧形壳体1上设置透孔10，透孔10的内周缘设置定位孔11，装饰遮板9的外周缘设置卡子12，卡子12与定位孔11相配合，装饰遮板安装方便、牢靠。所述的装饰遮板9上设置商标粘贴条13，商标粘贴条上可粘贴或印商标。本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动车仪表罩，其特征在于包括弯弧形壳体（1）和指甲形透明罩（2），在弯弧形壳体（1）的上缘内壁设置螺钉柱（3）和卡扣（4），指甲形透明罩（2）的一边缘内壁设置螺钉座（5）和卡槽（6），卡扣（4）与卡槽（6）相配合，螺钉柱（3）和螺钉座（5）经螺钉相连接，弯弧形壳体（1）的内侧壁上设置固定座（7），固定座中设置固定孔（8），固定孔经紧固件连接车架，固定座（7）外侧有装饰遮板（9）。

【技术特征摘要】
1.电动车仪表罩，其特征在于包括弯弧形壳体（1）和指甲形透明罩（2），在弯弧形壳体（1）的上缘内壁设置螺钉柱（3）和卡扣（4），指甲形透明罩（2）的一边缘内壁设置螺钉座（5）和卡槽（6），卡扣（4）与卡槽（6）相配合，螺钉柱（3）和螺钉座（5）经螺钉相连接，弯弧形壳体（1）的内侧壁上设置固定座（7），固定座中设置固定孔（8），固定孔经紧固...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱昶安，
申请(专利权)人：朱昶安，
类型：新型
国别省市：浙江;33