【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车空调
,具体来说,涉及一种汽车冷气制冷辅助装置。
技术介绍
汽车空调的基本原理是,发动机高速运转产生动力带动汽车冷气泵工作,空调制冷剂经过工作中的冷气泵变成高温高压的液态制冷剂,然后经过汽车冷凝网散热,冷却后的制冷剂送到驾驶室经过膨胀阀雾化变成低温低压的气态制冷剂进入蒸发器,带走蒸发器箱内的热量,经鼓风机吹出冷风,制冷剂吸走车箱内的热量由气体变回液体流回冷气泵,整个制冷过程完成。当制冷剂进入膨胀阀的温度越低,经膨胀阀雾化的越细,吸走的热量越多。车内的温度降得越快,当冷气出风口的温度达不到预定温度发动机就会不停地高速运转,增加能源消耗的同时排放更多的有害气体,污染环境。基于此,特提出本技术。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车冷气制冷辅助装置,以克服目前现有技术存在的上述不足。为实现上述技术目的,本技术的技术方案是这样实现的:一种汽车冷气制冷辅助装置,包括制冷剂管和储水器,所述的制冷剂管一端连接冷气泵输出管,另一端连接汽车冷凝网输入管,所述的制冷剂管部分浸在储水器的冷气水中。可以加速制冷剂的冷却,使制冷剂进入膨胀阀的温度更低。进一步的,所述的制冷剂管一端与冷气泵输出管通过连接件连接,所述的制冷剂管另一端与汽车冷凝网输入管通过连接件连接。进一步的,所述的制冷剂管的中部为螺旋状。能增大制冷剂管与冷气水的接触面积,提高冷凝的效果。进一步的,所述的螺旋状结构全部浸在所述储水器的冷气水中。可以提高冷却效率和效果。进一步的,所述的储水器的入水口连接汽车空调冷凝水出口,所述的储水器入水口下方设有排水口。便于及时更换储水器中的冷气水,防止冷气水长期不换导 ...
【技术保护点】
一种汽车冷气制冷辅助装置,其特征在于,包括制冷剂管(9)和储水器(10),所述的制冷剂管(9)一端连接冷气泵输出管(4),所述的制冷剂管(9)另一端连接汽车冷凝网输入管(5),制冷剂管(9)部分浸在所述储水器(10)的冷气水中。
【技术特征摘要】
1.一种汽车冷气制冷辅助装置,其特征在于,包括制冷剂管(9)和储水器(10),所述的制冷剂管(9)一端连接冷气泵输出管(4),所述的制冷剂管(9)另一端连接汽车冷凝网输入管(5),制冷剂管(9)部分浸在所述储水器(10)的冷气水中。2.根据权利要求1所述的一种汽车冷气制冷辅助装置,其特征在于,所述的制冷剂管(9)一端通过连接件(12)与冷气泵输出管(4)连接,所述的制冷剂管(9)另一端通过连接件(12)与...
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